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La Kiamichi Railroad Company ( marca de informe KRR ) es un ferrocarril de línea corta de clase III con sede en Hugo, Oklahoma .
KRR opera dos líneas que suman un total de 231 millas (372 km) que se cruzan en Hugo, además de mantener derechos de vía en 45 millas (72 km) adicionales de vía. [1] La línea principal (186 millas) va desde Hope, Arkansas (donde se intercambia con Union Pacific Railroad ) hasta Lakeside, Oklahoma, luego a lo largo de 20 millas de derechos de vía de BNSF Railway hasta un punto de intercambio de BNSF en Madill, Oklahoma . A lo largo de esta línea, KRR se intercambia con Union Pacific en Durant, Oklahoma , con Kansas City Southern Railway en Ashdown, Arkansas , y con De Queen y Eastern Railroad a través de Texas, Oklahoma y Eastern Railroad en Valliant, Oklahoma . [1] Además, se intercambia con la línea corta WFEC Railroad Company en Valliant, y es el ferrocarril operativo principal en esa línea. [2] [3] [4]
Un ramal de 40 millas va desde Antlers, Oklahoma hasta París, Texas . [1]
La línea era una antigua línea principal del ferrocarril de Frisco ; KRR inició operaciones en 1987. [1] [5]
El tráfico de la KRR consiste generalmente en carbón , madera , papel , vidrio, cemento , pulpa de madera , piedra y productos alimenticios. La KRR transportó alrededor de 53.000 vagones en 2008. [5]
KRR fue comprado por RailAmerica , un holding de ferrocarriles de línea corta , en 2002. [5] Otro holding, Genesee & Wyoming Inc. , compró RailAmerica a fines de 2012.
A partir de 2023, el ferrocarril Kiamichi de Genesee & Wyoming tiene un total de 264 millas (36 en Arkansas , 199 en Oklahoma y 30 en Texas ), tiene una capacidad máxima de 263 000 en Antlers Branch (286 000 en otros lugares). KRR también tiene algunos intercambiadores: BNSF ( Madill, Oklahoma ); CPKC ( Ashdown, Arkansas ); Union Pacific ( Durant, Oklahoma y Hope, Arkansas ). [6]
En 2018, debido a la creciente demanda de productos avícolas, Tyson Foods deseaba ubicar una nueva fábrica en Arkansas para poder respaldar el aumento. Al necesitar recibir trenes unitarios para hacerlo, Tyson buscó ayuda con este proyecto. Kiamichi Railroad le ofreció a Tyson flexibilidad dentro de sus propiedades para un mayor desarrollo. Tyson comenzó la construcción de la nueva fábrica en junio de 2020, y Kiamichi invirtió aproximadamente $ 9 millones en mejoras que respaldan el aumento de la demanda. Esto incluye más de 180 millas de vías con una capacidad de 286k y el fortalecimiento de más de 80 puentes. El 10 de mayo de 2022, Kiamichi Railroad comenzó una fábrica de piensos de $ 65 millones en McNab, Arkansas , como un proyecto de varios años con Tyson Foods . Como resultado de este proyecto, Kiamichi Railroad recibió el Premio de Desarrollo Empresarial de la Asociación Estadounidense de Ferrocarriles de Línea Corta y Regionales (ASLRRA) en 2023. [7]
