Khor Fakkan ( árabe : خَوْر فَكَّان , romanizado : Khawr Fakkān ) es una ciudad y un enclave del Emirato de Sharjah , situada en la costa este de los Emiratos Árabes Unidos (EAU), frente al Golfo de Omán , y rodeada geográficamente por el Emirato de Fujairah . [2] [3] La ciudad, la segunda más grande en la costa este después de la ciudad de Fujairah , [4] está situada en la bahía de Khor Fakkan, que significa "Arroyo de las Dos Mandíbulas". [2] [5] Es el sitio de la terminal de contenedores de Khor Fakkan, el único puerto natural de aguas profundas de la región y uno de los principales puertos de contenedores de los Emiratos Árabes Unidos. [2] [3] [6] El puerto de Khor Fakkan se enfrenta a la costa oriental del Emirato de Sharjah, ampliando las conexiones con Asia y el Lejano Oriente . Este puerto es uno de los tres puertos del Emirato. [7]
También es un lugar popular entre los turistas nacionales debido a sus playas de arena blanca y arrecifes de coral que atraen a muchos entusiastas de la vida marina. [2] La playa de Khor Fakkan se encuentra al norte del centro de la ciudad. [2] [3] Khor Fakkan se encuentra en la costa este de los Emiratos Árabes Unidos, entre las montañas Shumayliyah y el mar Arábigo, con una altitud de 1.023 metros (3.356 pies) en la montaña al Hilqah (Jebel al Hilqah). [2] La bahía de Khor Fakkan mira al noreste y está protegida de los vientos predominantes por un embarcadero que sirve de terminal para buques portacontenedores. [2] [8] En las montañas de Khor Fakkan y junto a la autopista Sharjah-Khor Fakkan se encuentra la presa Rifaisa que se considera que se construyó sobre un pueblo, y por lo tanto, cuando el agua está muy tranquila, las cimas de las casas antiguas son visibles. [2] [9] [10] El desarrollo de la presa Al Rifaisa abarca un área de 10.684 metros cuadrados. [11] [12]
Historia
Khor Fakkan tiene una larga historia de asentamientos humanos. Hay evidencia de agujeros para postes en los montantes de madera de las tradicionales chozas barasti conocidas como areesh , similares a las encontradas en Tell Abraq , que datan del tercer al primer milenio a. C. [14] Las excavaciones realizadas por un equipo del Museo Arqueológico de Sharjah han identificado 34 tumbas y un asentamiento que pertenecen a principios y mediados del segundo milenio a . C. Estos están agrupados en afloramientos rocosos con vista al puerto. [15]
Hacia 1500, Duarte Barbosa la describió como una aldea “alrededor de la cual hay huertas y granjas en abundancia”. [14] La ciudad fue capturada por el Imperio portugués en el siglo XVI por el comandante naval general Afonso de Albuquerque y se la conocía como Corfacão. [16] Formaba parte de una serie de ciudades fortificadas que los portugueses utilizaban para controlar el acceso al Golfo Pérsico y al Golfo de Omán, incluyendo Mascate, Sohar y Ormuz. A principios del siglo XVI, ella y su puerto estaban defendidos por un amplio cinturón amurallado orientado hacia la tierra, cerrando el desfiladero que, en la cordillera paralela a la costa, permite la comunicación con el interior. En esta estructura monumental se rasgó una única puerta, defendida por una torre. El conjunto era responsable de salvaguardar eventuales ataques tribales. [17]
En 1580, el joyero veneciano Gasparo Balbi anotó "Chorf" en una lista de lugares en la costa este de los Emiratos Árabes Unidos , que los historiadores consideran que indica Khor Fakkan. [18] [15] Los portugueses construyeron un fuerte en Khor Fakkan que era una ruina en 1666. El libro de registro del barco holandés Meerkat menciona este fuerte y otro, describiendo "Gorfacan" como un lugar en una pequeña bahía, con alrededor de 200 pequeñas casas construidas con ramas de dátiles, cerca de la playa. [15] Se refiere a una fortaleza portuguesa triangular en el lado norte, en ruinas, y una fortaleza en una colina en el lado sur, también en ruinas, sin guarnición ni artillería. [15] Además de palmeras datileras, el registro de Meerkat también menciona higueras, melones, sandías y mirra . Señala varios pozos con "agua buena y fresca" utilizada para riego. Una de las razones que se han sugerido para explicar el estado ruinoso de los fuertes es la invasión en 1623 de la armada persa bajo el control del jeque omaní Muhammad Suhari. Suhari, ante un contraataque portugués, se retiró a los fuertes portugueses, incluido el de Khorfakkan. Cuando los persas fueron expulsados, el comandante portugués Rui Freire instó a la gente de Khorfakkan a permanecer leales a la corona portuguesa y estableció también una oficina de aduanas portuguesa. [19] [20]
En 1737, mucho después de que los portugueses hubieran sido expulsados de Arabia, los persas invadieron nuevamente Khor Fakkan, con unos 5.000 hombres y 1.580 caballos, con la ayuda de los holandeses , durante su intervención en la guerra civil de Omán. [21] En 1765 Khor Fakkan pertenecía a un jeque de los Al Qasimi , la familia gobernante de Sharjah , según el viajero alemán Carsten Niebuhr . Hay un mapa del cartógrafo francés Rigobert Bonne que data de alrededor de 1770 que muestra la península Arábiga y el golfo Pérsico e incluye Khor Fakkan. [5]
A principios del siglo XIX, Lorimer señala que Khor Fakkan tenía alrededor de 5.000 árboles de dátiles y albergaba unas 150 casas de naqbiyin y persas arabizados, que sumaban unas 800 personas. La población vivía del cultivo y la pesca de perlas, y la ciudad tenía siete tiendas. [22]
El submarino alemán U-533 se hundió a unos 40 kilómetros de la costa el 16 de octubre de 1943 durante la Segunda Guerra Mundial. Los buzos encontraron los restos a una profundidad de 108 metros en 2009. [23] [24] [25] [26]
Puerto
La moderna terminal de contenedores de Khor Fakkan se inauguró en 1979 y es el único puerto natural de aguas profundas de la región y uno de los principales puertos de contenedores de los Emiratos. [27] [28] El proyecto, que costó 300 millones de dirhams (81,75 millones de dólares), implicó recuperar unos 150.000 metros cuadrados (1.600.000 pies cuadrados) para aumentar la capacidad de almacenamiento y facilitar el paso de grúas de gran tamaño, y muelles de 16 metros (52 pies) de profundidad para acoger grandes buques de más de 400 metros (1.300 pies) de eslora. En 2004, manejaba 1,6 millones de TEU . [28] [29]
El puerto es parte de la Ruta Marítima de la Seda que va desde la costa china hacia el sur a través del extremo sur de la India hasta Mombasa , desde allí a través del Mar Rojo por el Canal de Suez hasta el Mediterráneo, allí a la región del Alto Adriático hasta el centro del norte de Italia de Trieste con sus conexiones ferroviarias a Europa Central , Europa del Este y el Mar del Norte . [30] [31]
Geografía y clima
Presa de Al Rafisah
Khor Fakkan se encuentra en la costa este de los Emiratos Árabes Unidos, entre el Océano Índico y las montañas Shumayliyyah [32] [33] o montañas Hajar occidentales . [34] [2] [3] La bahía de Khor Fakkan está orientada al noreste y está protegida de los vientos dominantes por un embarcadero que da servicio a la terminal de contenedores. [2] El turismo está bien desarrollado gracias a las playas de arena y los arrecifes de coral que atraen a muchos buceadores. La playa de Khor Fakkan se encuentra al norte del centro de la ciudad. [2] [3]
De noviembre a abril, Khor Fakkan es soleado y cálido durante el día; las noches son frescas y la humedad baja. [35] [36] Las temperaturas diurnas varían de 18 a 30 °C (64 a 86 °F). [35] [36] Se pueden esperar lluvias y tormentas tropicales entre enero y marzo. El clima se calienta de mayo a septiembre, con temperaturas máximas al mediodía en julio y agosto que alcanzan los 40 °C (104 °F). Las noches también son cálidas, con temperaturas que alcanzan los 36 °C (97 °F), con alta humedad. [35] [36] [37]
Lugares de interés
Khor Fakkan tiene un resort de playa de 4 estrellas, el Oceanic Hotel. [38] El zoco de pescado, frutas y verduras está situado en el extremo sur de la cornisa y cerca de la carretera principal. [4] Shees Park , un parque recreativo, está situado cerca del pueblo de Shis . [39] [40] [41] El edificio más alto de la ciudad es Al Suhub Rest House , que domina Khor Fakkan desde una altura de 580 metros sobre el nivel del mar.
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