Kfar Yona ( en hebreo : כְּפַר יוֹנָה , lit. 'La aldea de Yona') es una ciudad en el subdistrito de Sharon en el Distrito Central de Israel. Está ubicada entre las ciudades de Netanya y Tulkarem , a unos 8 km al este de Netanya en el cruce central entre la autopista 6 y la autopista 4. La aldea fue establecida en 1932 por Maurice Fischer y fue declarada consejo local en el año 1940. Tras los avances en los campos de la construcción, la industria y la educación, el consejo local recibió el estatus de ciudad el 11 de febrero de 2014. En 2024, la ciudad tiene una jurisdicción de 11.550 dunams (~11,55 km 2 ) y una población de 29.953.
Antes del siglo XX, Kfar Yona formaba parte del Bosque de Sharon , un sello distintivo del paisaje histórico de la región. Era un bosque abierto dominado por el roble del monte Tabor ( Quercus ithaburensis ), que se extendía desde Kfar Yona en el norte hasta Ra'ananna en el sur. Los habitantes palestinos locales utilizaban el área para pastos , leña y cultivo intermitente . La intensificación del asentamiento y la agricultura en la llanura costera durante el siglo XIX condujo a la deforestación y la posterior degradación ambiental conocida por fuentes hebreas . [2]
Kfar Yona se estableció en tierras en la llanura de Sharon compradas en 1932 a Mustafa Bushnaq y la familia Shanti de Qalqilya . [3]
Kfar Yona debe su nombre a Jean (Yona) Fischer, un sionista belga . [4] Fue fundado en Tu Bishvat , el 23 de enero de 1932 por Morris Fischer, hijo de Yona, miembro del Congreso Judío Mundial , y originalmente se llamó Gan Yona (Jardín de Yona).
En la Guerra árabe-israelí de 1948 , Kfar Yona estaba en primera línea, y sus defensores se enfrentaron al Ejército iraquí , que buscaba llegar a Netanya y reducir a la mitad las fuerzas judías en Israel. Las nuevas Fuerzas de Defensa de Israel repelieron los ataques iraquíes y los obligaron a retroceder hacia las montañas de Samaria , aunque Kfar Yona siguió siendo el asentamiento judío más oriental de la zona. Como resultado de los Acuerdos de Armisticio de 1949 , la frontera se trasladó desde Kfar Yona 8 km hacia el este, hasta justo al oeste de Tulkarem . [4]
Kfar Yona estaba rodeada de huertos frutales y su principal fuente de ingresos provenía de la venta de naranjas. La mayoría de estos huertos son ahora el emplazamiento de nuevos barrios.
Junto a Kfar Yona se encuentra la base militar Área 21, llamada Mota Gur , que incluye paracaidistas , Nahal , policía militar y otras bases pequeñas. Además, Kfar Yona limita con Pardesiya y el Consejo Regional de Lev HaSharon .
La primera huelga de hambre masiva palestina tuvo lugar en una prisión de Kfar Yona el 14 de febrero de 1969, coincidiendo con otra huelga de hambre en una prisión de Ramla . Los prisioneros palestinos protestaban contra la mala calidad de la comida y las raciones escasas, contra la prohibición de tener material para escribir, contra el hecho de que se les obligara a llamar "señor" a sus carceleros y para intentar que les sustituyeran los colchones de plástico para dormir. En Ramla, la huelga terminó cuando los prisioneros fueron puestos en régimen de aislamiento , lo que en ese momento se consideraba una forma de tortura a nivel internacional y sigue siendo una política del gobierno israelí contra los palestinos, incluidos los niños. A pesar de sufrir abusos por parte de sus carceleros, los prisioneros de Kfar Yona consiguieron el derecho a tener material para escribir tras ocho días de huelga de hambre. [5] [6] [7]
Las diez casas originales y el primer edificio comunitario. Las casas son pequeñas estructuras privadas de una sola planta, con un promedio de tres habitaciones cada una. El edificio comunitario se encuentra hoy vacío y se está derrumbando, aunque el ayuntamiento está interesado en mantenerlo por su valor sentimental e histórico. Alef también incluye un nuevo barrio al que se accede desde la entrada occidental del pueblo, con casas familiares de reciente construcción y otras en construcción. La avenida principal de esta sección de Alef es una calle donde se puede encontrar a los residentes del pueblo caminando o trotando a cualquier hora. Durante el último año, la entrada occidental ha tenido una puerta y un guardia que opera desde las 11 p. m. hasta las 6 a. m. Todo el pueblo está vigilado por una fuerza de guardia voluntaria, supervisada por un pequeño equipo de seguridad profesional, por el que los residentes del pueblo pagan un pequeño impuesto municipal.
Edificios de apartamentos más económicos, que son el primer punto de acceso al pueblo para los visitantes que entran por la entrada este. (Ambas entradas están en la autopista 57, la entrada este está a unos 2 km más adelante que la entrada oeste, si se conduce desde la autopista 2, la principal carretera costera de Israel). La entrada este está completamente cerrada y bloqueada desde las 23:00 hasta las 6:00. Bet también incluye el Nuevo Proyecto, que son edificios de apartamentos más bajos, con casas más grandes. El Nuevo Proyecto en la calle Menachem Begin está frente al edificio del Ayuntamiento, el Centro Comunitario (financiado por las actividades de recaudación de fondos de las ciudades hermanas de la Federación Judía del Gran Vancouver ), las canchas de baloncesto y el parque acuático comunitarios (también un obsequio de Vancouver) y la Escuela Primaria Hadar (grados 1 a 6). Más allá del Nuevo Proyecto, Bet incluye casas adosadas y viviendas privadas más caras. También incluye el Parque Betzali.
Al final de la calle Menachem Begin se encuentra Heftziba, llamada así por la empresa constructora que la construyó. En lo alto de la colina hay una antigua mansión que perteneció a un árabe que se casó con una mujer judía. Al otro lado de la carretera 57 se encuentra el nuevo barrio de Alonim, también conocido como Kfar Yona Gimel. Este barrio incluye casas unifamiliares, calles anchas y varios parques.
El centro comunitario cuenta con un conservatorio de música y organiza conciertos públicos. En 2006, 250 alumnos de primaria participaron en un programa de baloncesto. La liga de alumnos mayores ha ganado campeonatos. El centro comunitario ofrece clases de fotografía, cerámica, alfarería y cocina.
En 2010, Kfar Yona contaba con tres escuelas estatales: Hadar, Rimon y Amal, y una escuela religiosa estatal, Bar Ilan. La ciudad también cuenta con una escuela secundaria y preparatoria, Ish Shalom. [8]
La autopista 57 es la principal arteria de tráfico que conecta Kfar Yona con otras localidades y el sistema vial nacional: Netanya al oeste y la autopista 6 al este.
La ciudad no tiene conexión ferroviaria y desde 2014 cuenta con el servicio de la compañía de autobuses Kavim , que sustituyó a Nateev Express .