Kellett Autogiro Corporation fue un fabricante de aviones estadounidense con sede en Filadelfia desde 1929 , llamado así en honor a su fundador W. Wallace Kellett.
La Kellett Aircraft fue fundada por W. Wallace Kellett y C. Townsend Ludington y sus hermanos, Rodney Kellett y Nicholas Ludington. En 1931, Kellett Autogiro obtuvo la licencia, de la Autogiro Company of America , de las patentes de Juan de la Cierva y Harold Pitcairn para aeronaves de ala giratoria. [1] Los tres primeros diseñados fueron todos diseños típicos de Cierva y el KD-1 más avanzado era similar al Cierva C.30 contemporáneo . El KD-1/G-1 fue el primer avión de ala giratoria práctico utilizado por el Ejército de los Estados Unidos . La compañía dejó de construir autogiros a fines de la década de 1940 y cambió al diseño de helicópteros. En la década de 1950 construyó algunos helicópteros ultraligeros, el RH-1 para probar algunas características del rotor, y su último diseño, el K-25, fue un convertiplano experimental que usaba rotores basculantes.
