Hay es una ciudad en la región occidental de Riverina , en el suroeste de Nueva Gales del Sur (Australia). Es el centro administrativo del área de gobierno local del condado de Hay y el centro de un distrito agrícola próspero y productivo en las amplias llanuras de Hay.
Ubicada aproximadamente a mitad de camino entre Sídney y Adelaida , en la intersección de las autopistas Sturt , Cobb y Mid-Western , Hay es un importante nodo de transporte regional y nacional. La ciudad está construida junto al río Murrumbidgee , parte del sistema fluvial Murray-Darling , el más grande de Australia. El principal distrito comercial de Hay está situado en la orilla norte del río.
Las comunidades aborígenes de la región occidental de Riverina se concentraban tradicionalmente en los corredores fluviales más habitables y entre los juncales de la región. El distrito que rodea a Hay estaba ocupado por al menos tres grupos aborígenes distintos en la época de la expansión de los colonos europeos hacia sus tierras. La zona que rodea el municipio actual parece haber sido un lugar de interacción entre el pueblo nari-nari del Bajo Murrumbidgee y los wiradjuri, que habitaban una vasta región en el interior centro-occidental de Nueva Gales del Sur.
A fines de 1829, Charles Sturt y sus hombres recorrieron el río Murrumbidgee a caballo y en carretas. Botaron su bote ballenero cerca de la intersección Murrumbidgee-Lachlan y continuaron el viaje en bote hasta el río Murray y finalmente hasta el mar en el lago Alexandrina (antes de regresar por la misma ruta). A fines de la década de 1830, el ganado se transportaba regularmente por tierra hasta el sur de Australia a través del Bajo Murrumbidgee. Al mismo tiempo, los accionistas se dirigían hacia el oeste a lo largo de los sistemas Lachlan, Murrumbidgee, Billabong y Murray. En 1839, todos los frentes fluviales en las cercanías de la actual Hay estaban ocupados por ocupantes ilegales . A mediados de la década de 1850, los pastizales en el oeste de Riverina estaban bien establecidos y eran prósperos. Las cercanas fiebres del oro victorianas proporcionaron un mercado en expansión para el ganado. La principal zona de engorde de Riverina se convirtió en una especie de centro de almacenamiento, desde donde se podía abastecer el mercado victoriano según las necesidades. Una de las rutas populares establecidas a mediados de la década de 1850 cruzaba el río Murrumbidgee en Lang's Crossing-place.
La localidad donde se desarrolló el municipio de Hay era conocida originalmente por los europeos como Lang's Crossing-place (nombrada en honor a tres hermanos de apellido Lang que eran arrendatarios de los cursos de agua en el lado sur del río). Era el cruce en el río Murrumbidgee de una ruta de ganado muy transitada (conocida como "la Gran Carretera del Norte") que conducía a los mercados de Victoria . En 1856-7, el capitán Francis Cadell , pionero de la navegación a vapor en el río Murray, colocó a un gerente en Lang's Crossing-place con la tarea de establecer una tienda (inicialmente en una tienda de campaña). En diciembre de 1857, Thomas Simpson se mudó de Deniliquin para establecer una herrería y una residencia en Lang's Crossing-place. Seis meses después llegó el carpintero de barcos canadiense Henry Leonard; comenzó a construir un hotel y una casa de vivienda cerca de los edificios de Simpson y lanzó una barcaza en el río. En agosto de 1858, los barcos de vapor propiedad de propietarios rivales, Francis Cadell y William Randell, navegaron con éxito río arriba por el Murrumbidgee hasta Lang's Crossing-place (mientras que el barco de vapor Albury de Cadell continuaba río arriba hasta Gundagai ).
Henry Jeffries, el arrendatario de la estación "Illilawa" (que incluía Lang's Crossing-place en su extremo occidental), se oponía vehementemente a las operaciones de Henry Leonard; las amenazas contra su embarcación hicieron que Leonard montara guardia con un arma cargada. Un intento de Jeffries de derribar el hotel de Leonard mientras se estaba construyendo provocó la protesta de quienes abogaban por un asentamiento en el lugar. En consecuencia, el gobierno de Nueva Gales del Sur envió un topógrafo para trazar un nuevo municipio. Henry Leonard completó su posada y la inauguró el 30 de octubre de 1858. El Murrumbidgee Punt Hotel fue descrito como un edificio de madera "de gran tamaño" con un techo de tejas "y una hermosa galería en el frente". A mediados de 1859, el Departamento de Tierras había proclamado reservas a ambos lados del río en Lang's Crossing-place y Henry Shiell fue nombrado magistrado de policía. En octubre de 1859, el municipio recibió el nombre de "Hay", en honor a John Hay (más tarde Sir John), un rico ocupante ilegal de Upper Murray, miembro de la Asamblea Legislativa de Nueva Gales del Sur y ex Secretario de Tierras y Obras. Más tarde, ese mismo mes, se llevaron a cabo con éxito ventas de tierras en Hay.
La oficina de correos 'Lang's Crossing Place' abrió sus puertas el 16 de abril de 1859 y pasó a llamarse "Hay" para que coincidiera con el nombre del municipio en 1861. [2] A principios de 1860, se construyó un juzgado de ladrillo y una cárcel en Hay (en el sitio de la actual oficina de correos).
El censo realizado en abril de 1861 reveló que en el municipio de Hay vivían 172 personas, de las cuales 115 eran varones (de los cuales 25 tenían 15 años o menos) y 57 mujeres (de las cuales 23 tenían 15 años o menos). De los 90 varones de 16 años o más, solo el 38% estaban casados o viudos; de las 34 mujeres de esta categoría, el 76% estaban casadas o viudas. El censo también enumeró los edificios del nuevo municipio: 4 estructuras de ladrillo; 17 de "revestimiento de madera, losa o de calidad inferior"; y 14 tiendas de campaña. [3]
En abril de 1861 se concedieron dos nuevas licencias hoteleras en Hay: el Caledonian Hotel (Thomas E. Blewett y George Dorward) y el Argyle Hotel (Thomas Simpson). Los dos hoteles estaban situados uno al lado del otro en Lachlan Street. Durante 1862, el Argyle cerró sus puertas y se puso a la venta. En septiembre de 1865, George Maiden lo reabrió brevemente como Royal Mail Hotel. En febrero de 1866, Christopher Ledwidge, propietario del Caledonian Hotel desde 1864, compró el Royal Mail e incorporó los dos en un solo hotel. [4] El Caledonian Hotel sufrió graves daños en un incendio en 2006 y fue demolido al año siguiente.
Según el censo de 1871 de la Colonia de Nueva Gales del Sur, en el municipio de Hay vivían 664 personas: 388 hombres y 276 mujeres. La proporción de personas menores de 16 años en la comunidad de Hay había aumentado del 28% en 1861 al 38% en 1871.
En noviembre de 1871, los residentes de Hay prepararon una petición para que se le otorgara al municipio el estatus de municipio. En agosto de 1872 se celebraron elecciones para concejales. En la primera reunión municipal, el empresario local Frank Johns fue elegido alcalde.
El primer puente sobre el río Murrumbidgee en Hay se construyó en 1872 con un coste de 20.000 libras esterlinas. La estructura incluía una plataforma giratoria que permitía abrir la sección central para permitir el paso de los barcos de vapor. La apertura del puente Hay se retrasó mientras se formaban los accesos. Finalmente, fue inaugurado el 31 de agosto de 1874 por el secretario colonial de Nueva Gales del Sur, Henry Parkes . El antiguo puente fue finalmente sustituido por uno nuevo, inaugurado en junio de 1973. El antiguo puente Hay fue posteriormente demolido. La plataforma giratoria, utilizada por última vez en 1946, se colocó en la curva del río justo al norte de donde había estado el puente. [4]
A medida que se fue desarrollando, Hay se convirtió en un centro esencial del distrito circundante. Las áreas de pastoreo que rodeaban el municipio eran los principales empleadores de mano de obra; con sus tiendas y hoteles, hospital, oficina de correos, bancos, juzgado y comisaría, Hay se convirtió en un foco importante tanto para los trabajadores rurales como para los residentes ilegales. Transportistas, contratistas, compradores de lana y comerciantes en existencias se establecieron en Hay y el municipio se convirtió en un puerto activo para los barcos de vapor que navegaban por los ríos del interior. Los suministros para las estaciones del municipio y del distrito se descargaban en los muelles de Hay, y los barcos de vapor y las barcazas se cargaban con fardos de lana para el viaje de regreso (normalmente a Echuca , que en 1864 había sido conectada por ferrocarril a Melbourne ).
El escritor Joseph Furphy vivió en Hay en la década de 1870 mientras trabajaba como porteador a cargo de una yunta de bueyes. Furphy utilizó más tarde la zona que rodea a Hay como escenario de su novela Así es la vida (publicada en 1903). [5]
Entre 1879 y 1880, la empresa constructora local Witcombe Brothers construyó una nueva prisión en Hay, para reemplazar la antigua cárcel de Lachlan Street (en el sitio de la actual oficina de correos). La nueva prisión de Hay se inauguró en diciembre de 1880.
Durante 1881-82, la línea ferroviaria se extendió desde Narrandera hasta Hay y se construyó una nueva estación ferroviaria en Hay. La nueva línea, que conectaba Hay directamente con Sydney, se inauguró en julio de 1882. [6] La extensión del ferrocarril de Nueva Gales del Sur hasta Hay marcó una disminución de la importancia del transporte de lana por vapor fluvial y un cambio en el enfoque económico local de Melbourne a Sydney. El ferrocarril a Sydney operaba con una estructura de precios diferencial, lo que aseguró que el ferrocarril se convirtiera en un modo deseable de transporte de lana para muchas de las estaciones de Riverina.
En 1883, la extensa diócesis anglicana de Goulburn se dividió y la mitad occidental se designó como la mayor parte de la recién creada diócesis de Riverina . Hay fue elegida como sede episcopal de la nueva diócesis y el obispo Sydney Linton fue consagrado el 1 de mayo de 1884 en la catedral de San Pablo de Londres . Linton y su familia viajaron a Sydney y luego a Hay, donde el obispo fue entronizado el 18 de marzo de 1885 en la antigua iglesia de San Pablo. La nueva iglesia de San Pablo (procatedral de la nueva diócesis) se completó a fines de 1885. En 1889, se completó una residencia para el obispo Linton en South Hay; el diseño y los materiales utilizados en la construcción de la "logia del obispo" revestida de hierro corrugado fueron un intento de hacer frente a los extremos climáticos de Hay. Hay siguió siendo la sede de la Diócesis Anglicana de Riverina hasta 1953, cuando fue trasladada a Narrandera, Nueva Gales del Sur. [7]
Durante la Primera Guerra Mundial, 641 hombres de Hay y del distrito circundante se alistaron para el servicio, una de las tasas de alistamiento per cápita más altas de Australia. De los hombres que se alistaron, uno de cada seis murió durante la guerra, con un efecto devastador en las comunidades unidas del distrito de Hay.
En 1919 se aprobó una propuesta para construir una escuela secundaria en Hay en memoria de los que murieron en la Gran Guerra. La escuela secundaria Hay War Memorial se inauguró el Día de Anzac de 1923, con el Sr. LE Penman como primer director. [4]
Durante la Segunda Guerra Mundial, Hay fue el lugar de los campos de internamiento y de prisioneros de guerra , debido en gran medida a su ubicación aislada. Tres campos de alta seguridad se construyeron allí en 1940. Los primeros en llegar fueron más de dos mil refugiados de la Alemania nazi y Austria , muchos de ellos judíos , de entre 16 y 60 años. Habían sido detenidos en Gran Bretaña cuando los temores de invasión estaban en su apogeo, y luego fueron transportados a Australia a bordo del HMT Dunera . Llegaron a Hay el 7 de septiembre de 1940 en cuatro trenes desde Sydney y fueron internados en los campos 7 y 8 (ubicados cerca del recinto ferial de Hay ) bajo la guardia del 16.º Batallón de Guarnición del Ejército Australiano .
El internamiento en Hay de este grupo de refugiados de la opresión nazi en Europa, más tarde conocidos como los "Dunera Boys", fue un hito importante en la historia cultural de Australia. 800 de los internados en Hay finalmente decidieron quedarse en Australia. Es difícil exagerar la influencia de este grupo de hombres en los posteriores desarrollos culturales, científicos y comerciales de Australia; muchos se convirtieron en una parte integral y celebrada de la vida cultural e intelectual de la nación. [8] Los "Dunera Boys" todavía son recordados con cariño en Hay. Todos los años, la ciudad celebra un "Día de Dunera" en el que muchos de los internados supervivientes regresan al lugar de su antiguo encarcelamiento.
En noviembre de 1940, el otro recinto de Hay, el Campo 6 (cerca del Hospital de Hay), fue ocupado por civiles italianos internados. Los Campos 7 y 8 fueron desocupados en mayo de 1941 cuando los internos de Dunera abandonaron Hay; algunos fueron enviados a Orange (Nueva Gales del Sur), otros a Tatura en Victoria y otros a unirse al Cuerpo de Pioneros del Ejército australiano. Tras su partida, los prisioneros de guerra italianos fueron ubicados en los Campos 7 y 8. En diciembre de 1941, los internos japoneses (algunos de Broome y de las islas al norte de Australia) fueron trasladados a Hay y ubicados en el Campo 6. En abril de 1942, la Granja del Río comenzó a funcionar en el extremo oriental de la ciudad, lo que permitió que los internos y prisioneros de guerra italianos llevaran a cabo la horticultura y otras actividades agrícolas. En agosto de 1944, tras la fuga de prisioneros de guerra de Cowra el 5 de agosto de 1944, 600 prisioneros de guerra japoneses fueron trasladados a Hay y ubicados en los dos complejos de alta seguridad 7 y 8. El 1 de marzo de 1946, los últimos prisioneros de guerra japoneses abandonaron Hay. Durante 1946, los italianos que permanecieron allí fueron liberados progresivamente o transferidos a otros campos, y los campos de Hay fueron desmantelados y los materiales de construcción y accesorios vendidos en junio del año siguiente. [9]
Hay cuenta con varios sitios declarados patrimonio histórico, entre los que se incluyen:
La llanura fluvial es una llanura aluvial que consiste en sedimentos de limo, arcilla y arena fina depositados por los extensos arroyos ancestrales del período Cuaternario temprano (que recubren rocas y sedimentos de granito más antiguos). El río Murrumbidgee, alimentado por la nieve, fluye hacia el oeste a través de esta llanura; al norte, su principal afluente , el Lachlan , fluye en un largo arco hasta que los dos ríos se unen en un laberinto de pantanos de juncales y canales entre Hay y Balranald . Al sur del Murrumbidgee, el arroyo Billabong es alimentado por una variedad de arroyos y finalmente desemboca en el río Edward (una anabranch del río Murray ). Las comunidades de plantas a lo largo de los corredores fluviales cerca de Hay generalmente consisten en bosques dominados por eucalipto rojo ( Eucalyptus camaldulensis ), con árboles de boj negro ( E. largiflorens ) en los márgenes exteriores y en áreas bajas más alejadas del río.
Lejos del río, Hay está rodeado de llanuras planas, en su mayoría sin árboles, predominantemente de arcilla gris y suelos de tierra roja. Los matorrales de arbusto salado ( Atriplex sp.), con un sotobosque de pastos y hierbas , eran la comunidad vegetal dominante en la época del asentamiento europeo. Sin embargo, se ha producido un agotamiento severo del arbusto salado después de años de sobrepoblación, daños causados por conejos y la agricultura a gran escala de las últimas décadas, particularmente en áreas a lo largo del río y próximas a los canales de irrigación. Las llanuras que rodean Hay presentan un sistema complejo de lechos de arroyos poco profundos y lagos secos , intercalados con crestas de arena creadas por el viento donde a menudo crece el pino ciprés ( Callitris sp.). [14]
Hay tiene un clima semiárido frío ( BSk ) con veranos largos, calurosos y muy soleados e inviernos frescos y parcialmente nublados. Se han mantenido registros de precipitaciones y temperaturas medias en Hay desde 1877; sin embargo, los registros de temperaturas extremas solo a partir de 1957 en adelante. Las temperaturas extremas son bastante marcadas durante todo el año: los veranos superan regularmente los 40 °C (104 °F), mientras que los inviernos pueden tener temperaturas diurnas inferiores a 10 °C (50 °F). La temperatura más alta registrada en Hay fue de 47,7 °C (117,9 °F) el 5 de enero de 2013 ; la más baja registrada fue de -3,8 °C (25,2 °F) el 3 de agosto de 2014. La precipitación media anual es de 368,3 milímetros (14,50 pulgadas). En general, es considerablemente soleado con 143,6 días despejados al año. [15]
El 24 de julio de 1936 se informó de una ráfaga de nieve en Hay que, de verificarse, sería la nevada más baja jamás observada en el estado de Nueva Gales del Sur, [16] a solo 90 metros (300 pies) sobre el nivel del mar, aunque no se depositó en el suelo.
En el censo de 2021 , el municipio de Hay tenía una población de 2.882 habitantes, de los cuales el 8,3 % eran de origen indígena . El 80,0 % de los residentes de Hay nacieron en Australia (en comparación con el 66,9 % a nivel nacional), el 84,0 % de las personas hablaban solo inglés en casa y el 41,4 % de la población tiene 55 años o más (en comparación con el 29,1 % en Australia en su conjunto). [1]
Las respuestas más comunes en cuanto a religión fueron: católica 27,6%, sin religión 24,3%, anglicana 21,7% y no declarada 12,3%. [1]
La estación de tren de Hay es la terminal del ramal de Hay de la línea principal sur vía Yanco . Sin embargo, esta estación está actualmente cerrada. El último tren de pasajeros funcionó en 1983 después de 101 años de servicio. El servicio de mercancías se cerró en noviembre de 1984. La estación de tren de Hay, declarada patrimonio histórico, data de 1882 y fue restaurada en 2005 con un coste de 1 millón de dólares. Aparece en un sello australiano. El Museo Dunera de la estación de tren de Hay está alojado en vagones con aire acondicionado y ha sido visitado por más de 31.000 personas entre 2002 y 2014. El Centro de interpretación de los campos de internamiento y de prisioneros de guerra de Hay, que se encuentra allí, cuenta las historias de más de 6.600 internados civiles alemanes, italianos, japoneses y australianos y de prisioneros de guerra italianos y japoneses encarcelados allí entre 1940 y 1946 en tres campos de 6, 7 y 8 de 1.000 hombres cada uno.
Se puede llegar a Hay por la autopista Cobb , la autopista Mid Western y la autopista Sturt . Se ofrecen servicios de autobús a Cootamundra, desde donde se ofrecen servicios de tren a Sídney o Melbourne , y también a Mildura . El puente Hay lleva la autopista Cobb a través del río Murrumbidgee en la ciudad de Hay.
Hay es una de las principales zonas de Australia para la producción de lana y carne de oveja, y en ella viven alrededor de 26 sementales. También se cría ganado para su venta en matadero y, en los últimos años, para su venta a corrales de engorde. En las zonas de regadío , se cultivan, recogen y envasan cultivos como lechuga, calabazas, tomates, ajo, maíz, melones , sandías y brócoli. Hay también es el principal productor de cártamo , lechuga y brócoli en Riverina . [19]
En los últimos años, se ha producido arroz y algodón en Hay, tanto que la llanura de Hay se ha conocido coloquialmente como el arrozal de Hay [ cita requerida ] . Si bien las temporadas de crecimiento más frías han obstaculizado el desarrollo de la industria del algodón, la producción de arroz se ha expandido de más de 400 hectáreas en 1991-92 a más de 7.000 hectáreas en 1997-98, con una producción para el distrito de Hay en 2002 estimada en 75.375 toneladas. Un depósito de recepción de arroz en las afueras de la ciudad es capaz de secar hasta 32.000 toneladas de arroz antes de su entrega al molino de Deniliquin . [19]
Hay, como muchos lugares en Riverina, apoya y compite en una amplia variedad de deportes, incluidos todos los códigos de fútbol principales.
Los Hay Magpies son un equipo de la liga de rugby que juega en el Grupo 20, una competición formada por equipos de localidades situadas en la zona sudoeste de Riverina. En la historia del Grupo 17, los Hay Magpies ganaron 12 campeonatos, más que cualquier otro equipo del grupo. Los Hay Magpies pasaron al Grupo 20 en 2007, tras el colapso del grupo 17. Hay es la única localidad de la antigua competición que sobrevivió. [20]
El equipo local de rugby es el Hay Cutters, que juega en la Southern Inland Rugby Union contra equipos de lugares tan lejanos como Tumut y Albury .
Los Hay Lions son un club de fútbol australiano y se inauguraron el viernes 19 de mayo de 1876. [21] Actualmente compiten en la Golden Rivers Football League , que consta de pequeñas ciudades en el norte de Victoria y el oeste de Riverina.
El Hay Jockey Club organiza una popular carrera anual en noviembre, promocionada como "el día más importante del año". Si bien la reunión es profesional y cuenta con el apoyo de la TAB , mantiene un ambiente de "carreras de picnic" . [22]
La Australian Broadcasting Corporation (ABC) ofrece una variedad de estaciones de radio y televisión al distrito de Hay, incluyendo ABC TV , canales de televisión digital, ABC1 , ABC2 , ABC3 , ABC News 24 , estaciones de radio nacionales, ABC Riverina , ABC Radio National . [23] Las emisoras regionales, Prime7 , WIN Television y Network 10 son las estaciones de televisión comerciales disponibles en Hay. [24] Network 10 está disponible solo en señales digitales.
El Riverine Grazier es el periódico semanal local, publicado por primera vez en 1873. El periódico tiene una circulación de 5000 ejemplares y presta servicio en las áreas de Hay, Booligal e Ivanhoe . El Riverine Grazier se publica los miércoles. [25] Otros periódicos diarios de Griffith, Sydney y Melbourne están disponibles en Hay.
2HayFM es la estación de radio comunitaria de Hay, que transmite a los habitantes de la ciudad y sus alrededores. [24] Reproduce una mezcla de música, noticias e información sobre asuntos locales utilizando personal remunerado y voluntarios. [26] 2HayFM transmite en 92.1 FM con un alcance de unos 100 km alrededor de Hay. [24]
En mayo de 2022, se llevó a cabo el rodaje de la película Mad Max Furiosa: A Mad Max Saga en Hay. [27]
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