Hasselt ( pronunciación holandesa: [ˈɦɑsəlt] ) es la capital yciudadde laprovinciadeLimburgoen laRegión FlamencadeBélgica.
Al 1 de agosto de 2023, Hasselt tenía una población total de 80.846. [2] El casco antiguo de Hasselt está rodeado por varias aldeas satélite, incluidas Kiewit , Runkst, Banneauxwijk, Godsheide y Rapertingen. Más lejos se encuentran varios submunicipios que alguna vez estuvieron dentro de municipios independientes, incluidos Kermt , Kuringen , Sint-Lambrechts-Herk , Spalbeek , Stevoort , Stokrooie y Wimmertingen .
Geográficamente, Hasselt está situada entre la región de Campine , al norte del río Demer , y la región de Hesbaye , al sur. Tanto el río Demer como el canal Albert atraviesan el municipio.
En términos de regiones económicas, Hasselt se encuentra dentro de la eurorregión transnacional Mosa-Rin , que conecta regiones vecinas de Valonia , los Países Bajos y Alemania .
Condado de Loon 1165–1366 Principado-obispado de Lieja 1366–1789 República de Lieja 1789–1791 Principado-obispado de Lieja 1791–1795 República Francesa 1795–1804 Imperio francés 1804–1815 Reino de los Países Bajos 1815–1830 Reino de Bélgica 1830–presente
Hasselt fue fundada en el siglo VII aproximadamente en el río Helbeek, un afluente del río Demer . Durante la Edad Media se convirtió en una de las ciudades libres del condado de Loon (cuyas fronteras eran aproximadamente las mismas que las de la actual provincia de Limburgo). Su nombre aparece por primera vez en un documento en 1165. En 1232, Arnold IV, conde de Loon, concedió a la ciudad las mismas libertades que disfrutaba Lieja. Hasselt se convirtió en la ciudad más grande del actual Limburgo gracias a su favorable ubicación y a la proximidad del castillo del conde en Herkenrode en Kuringen . En 1366, el condado de Loon pasó a estar bajo el gobierno directo del Principado-Obispado de Lieja y permaneció así hasta su anexión por Francia en 1794.
Durante el Primer Imperio Francés , la ciudad de Maastricht se convirtió en la capital del departamento francés del Bajo Mosa . Este comprendía no solo el área de la moderna provincia de Limburgo en Bélgica, sino también lo que ahora es la provincia de Limburgo en los Países Bajos. Después de la derrota de Napoleón en 1815, todo lo que ahora es Bélgica pasó a formar parte del Reino Unido de los Países Bajos . Durante este tiempo, fue el rey Guillermo I quien renombró el departamento del Bajo Mosa como el ducado medieval de Limburgo . De hecho, este ducado recibió el nombre de Limburgo en el río Vesdre , ahora en la provincia de Lieja de Bélgica, que nunca había abarcado Hasselt o Maastricht. Bélgica se separó de los Países Bajos en 1830, pero el estatus de Limburgo solo se resolvió nueve años después, en 1839, con la división de Limburgo en partes belgas y holandesas. Hasselt se convirtió en la capital provisional de la provincia belga de Limburgo. En términos eclesiásticos, el Limburgo belga se convirtió en una entidad independiente de la diócesis de Lieja recién en 1967, y Hasselt se convirtió en la sede de la nueva diócesis de Hasselt .
El nombre Hasselt se deriva de la palabra germánica Hasaluth que se refiere al avellano común . [3]
El centro de la ciudad está prácticamente libre de coches y alberga numerosos edificios históricos. Entre los edificios más antiguos del centro de la ciudad se encuentran la catedral de San Quintín (siglos XI al XVIII) y el refugio de la abadía de Herkenrode , el edificio civil más antiguo de la ciudad (1542). El Grote Markt (Gran Mercado) y las calles cercanas están repletas de restaurantes, cervecerías, cafés y tabernas.
Las calles comerciales más importantes son la Demerstraat y la Koning Albertstraat, mientras que las Kapelstraat y Hoogstraat albergan tiendas y marcas de lujo. [4] [5] [6] Además de la catedral, otro edificio religioso importante es la Basílica de Virga Jesse . [7] Sin embargo , las iglesias deben ceder el protagonismo del horizonte de la ciudad a las modernas torres gemelas del TT-wijk (Barrio TT). En 2003, la renovación de este complejo, que ahora incluye un centro comercial y un hotel, dio un nuevo impulso al centro. En 2004, Hasselt fue la primera ciudad en recibir el título de "ciudad más sociable de Flandes". [8]
En 1977, Hasselt se fusionó con varios municipios circundantes, uniéndose los actuales submunicipios de Kermt , Kuringen , Sint-Lambrechts-Herk , Stevoort y Wimmertingen , añadiendo 22.309 habitantes en ese momento a su población de 1977 de 40.446 habitantes. A 1 de agosto de 2023, Hasselt tenía una población total de 80.846 (39.589 hombres y 41.257 mujeres). [9]
Hasselt es la sede principal de la diócesis católica de Hasselt, que abarca toda la provincia belga de Limburgo. La iglesia principal es la Catedral de San Quintín . Hasselt también consta de unas 30 parroquias. Además de la iglesia católica, Hasselt alberga una mezquita marroquí y otra turca, ya que ambas comunidades están bien establecidas en la ciudad y los municipios circundantes.
Hasselt se autodenomina la "Capital del Gusto", debido a sus destilerías locales de Jenever , el Festival Hasselt Jenever, las especulaas Hasselt y la producción de chocolate. [16] [17] [18]
Hasselt es famosa por su ginebra, conocida localmente como Jenever . Aunque la bebida espirituosa se produce en todo el país de Bélgica, Hasselt Jenever se hizo famosa cuando la ciudad escapó de la prohibición de 1601 sobre la venta y producción de la bebida impuesta por Alberto VII, archiduque de Austria e Isabel Clara Eugenia , ambos archiduque y archiduquesa de los Países Bajos de Habsburgo , porque pertenecía al Principado-Obispado de Lieja . Las tropas holandesas estacionadas en la ciudad entre 1675 y 1681 se aseguraron de que Hasselt Jenever, más que cualquier otra ginebra belga, tuviera aromas de hierbas y bayas.
A finales del siglo XIX, las pésimas condiciones de vida de la población obrera y el bajo precio de la ginebra elaborada a partir de melaza de remolacha azucarera hicieron que el consumo anual de ginebra fuera de 9,5 litros de ginebra (50% vol.) por habitante en Bélgica. La producción de ginebra era la industria más importante de Limburgo en el siglo XIX y la mayoría de las destilerías se encontraban en Hasselt. Sin embargo, el aumento de los impuestos especiales, la competencia del alcohol industrial barato, la confiscación de los alambiques de cobre por parte de los alemanes durante la Primera Guerra Mundial y la ley Vandervelde contra el abuso del alcohol hicieron que la mayoría de las destilerías de Hasselt desaparecieran o fueran absorbidas por competidores más grandes.
A principios del siglo XXI, Hasselt solo albergaba dos destilerías (conocidas como 'stokerij' en holandés): el Museo Nacional de Jenever [12] y Stokerij Wissels, que luego fue comprada por la empresa más grande Stokerij Fryns, con sede en Gante , que reanudó la producción de Jenever en los antiguos terrenos de Wissels bajo el nombre de Fryns. Hoy, tres destilerías de Jenever operan en Hasselt: el Museo Nacional de Jenever, Stokerij Fryns y Stokerij Vanderlinden, fundada en 2017.
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Cada año, durante el tercer fin de semana de octubre, se celebra el Festival de la Jenever de Hasselt, de dos días de duración. Incluye, entre otros elementos, actuaciones musicales, de danza y de teatro callejero , la transformación de la fuente Borrelmanneke en la Maastricherstraat de fuente de agua a fuente de Jenever durante un día y una carrera de camareros por el centro de la ciudad. [21]
El speculaas de Hasselt es un tipo de speculaas originario de Hasselt y producido exclusivamente en esta región. Se diferencia del tipo de speculaas que se come en el resto de Bélgica por su mayor grosor, su menor dependencia de las especias (lo que le da un sabor más suave) y por su estructura, con una corteza crujiente y un interior blando y pastoso. [22]
En Hasselt, el speculaas se elaboraba ya en el siglo XIV. Según la tradición, se comía con ginebra helada. A principios del siglo XIX se introdujo la Spéculation de Hasselt (el speculaas de Hasselt), que pronto se exportó a Bruselas y Lieja, entre otros lugares. Hasta la Segunda Guerra Mundial , el speculaas de Hasselt solo se elaboraba en torno al día de San Nicolás , y desde entonces se vende durante todo el año. [23]
Con 3.000 empleados, el Hospital Jessa de Hasselt es el mayor empleador de la ciudad, con dos campus sanitarios y un campus logístico. [24] Cegeka Group , un proveedor europeo de soluciones, servicios y consultoría de TI, también es uno de los mayores empleadores de la ciudad, generando una facturación de 744 millones de euros. [25] La ciudad también ofrece un ecosistema para empresas emergentes, empresas en expansión y grandes empresas a través de su Campus Corda, rodeado de organizaciones gubernamentales e instituciones de investigación. Actualmente, 5.000 personas trabajan en 250 empresas en una superficie de 9 acres, anteriormente ocupada por Philips . Para 2030, se planea una inversión de 150 millones de euros en el sitio para generar empleo para 7.500 personas en 350 empresas en un área de 14 acres. [26]
Hasselt se encuentra en la intersección de importantes arterias de tráfico que llegan desde varias direcciones. Las autopistas más importantes son la ruta europea E313 ( Amberes - Lieja ) y la ruta europea E314 ( Bruselas - Aquisgrán ). El casco antiguo de Hasselt está rodeado por dos carreteras de circunvalación . La carretera de circunvalación exterior sirve para mantener el tráfico fuera del centro de la ciudad y las principales áreas residenciales. La carretera de circunvalación interior, el Bulevar Verde , sirve para mantener el tráfico fuera del centro comercial, que es casi en su totalidad una zona peatonal. También hay importantes arterias de tráfico hacia Tongeren , Sint-Truiden , Genk y Diest .
La ciudad se encuentra a aproximadamente una hora en coche de los aeropuertos de Bruselas , Lieja , Amberes , Charleroi , Colonia/Bonn y Düsseldorf . En un radio de tres horas se puede llegar a los principales centros de operaciones de París y Frankfurt . Los aviones privados pequeños pueden aterrizar en la propia Hasselt, en el aeródromo de Kiewit .
En 1997, Hasselt introdujo una política de tarifa cero para todos los autobuses públicos. En 2006, el uso del transporte público había aumentado entre un 800 y un 900 % en comparación con las cifras anteriores a la tarifa cero. [27] En 2013, se redujeron los subsidios para los autobuses, lo que resultó en la reintroducción de tarifas (60 centavos por viaje). [28]
[29] El sitio web oficial de la ciudad registra [30] el crecimiento de pasajeros de la siguiente manera:
Un sitio web belga describe que los documentos de identidad de Hasselt están adquiriendo "un valor similar al del oro" gracias a los viajes en autobús gratuitos. [31]
En 2013, Hasselt canceló el transporte público gratuito por razones económicas. El operador aumentó su deuda con la ciudad, que no pudo pagar. Ahora los menores de 19 años viajan gratis. [28]
La estación de tren de Hasselt , gestionada por NMBS , está situada cerca del centro de la ciudad, fuera de la circunvalación más interior. Los trenes InterCity conectan la ciudad con los principales centros belgas, como Bruselas , Amberes , Lieja y Lovaina , así como con el aeropuerto de Bruselas .
En febrero de 2007 se puso en marcha un plan para la construcción de una conexión ferroviaria internacional entre Hasselt y Maastricht ( tranvía Hasselt-Maastricht ). En junio de 2008 y diciembre de 2011 se alcanzaron acuerdos entre los gobiernos pertinentes. La línea estaba prevista para reducir el tiempo de viaje actual de 61 minutos en autobús a sólo 36 minutos. La construcción debería haber comenzado en 2014, y se espera que la línea entre en servicio en 2017. [32] La construcción finalmente se retrasó varias veces debido a problemas con el Wilhelminabrug en Maastricht, preocupaciones sobre la rentabilidad y el número de pasajeros que utilizan la línea planificada, así como la oposición del ayuntamiento de Hasselt con respecto a la ruta planificada a través de la ciudad. [33] El gobierno flamenco finalmente detuvo el proyecto, y varios gobiernos holandeses informaron haber gastado más de 20 millones de euros sin que se realizara ninguna construcción importante. Ahora se ha propuesto reemplazar la línea por un sistema llamado trambus eléctrico . [34] Sin embargo, también se plantearon preocupaciones en cuanto a que la nueva alternativa podría no satisfacer las necesidades transfronterizas de transporte público de alta calidad de las provincias holandesa y belga de Limburgo. [35]
En Hasselt hay dos escuelas universitarias: la University College PXL y la University Colleges Leuven-Limburg (UCLL). En ellas se imparten, entre otras, carreras de sanidad, trabajo social, arte, ciencias comerciales y formación de profesores.
La Universidad de Hasselt , fundada en 1971, tiene campus en la ciudad y en la vecina localidad de Diepenbeek y, a fecha de 2023, cuenta con más de 7000 estudiantes y 1700 miembros del personal académico, administrativo y técnico. La universidad alberga 7 facultades, 4 institutos de investigación, 3 centros de investigación y 3 escuelas de doctorado. En el ranking de Times Higher Education de las mejores universidades del mundo menores de 50 años, la Universidad de Hasselt ocupa el puesto 35 de 605. [37]
Hasselt es la sede del Limburg United , uno de los mejores equipos de baloncesto profesional de Bélgica . El equipo juega sus partidos como local en el Sporthal Alverberg . El club de fútbol más importante de la ciudad es el Sporting Hasselt , que juega sus partidos como local en el Stedelijk Sportstadion Hasselt . El club de rugby de la ciudad es el RC Hasselt .
Alemania : Detmold (desde 1976)
Países Bajos : Sittard-Geleen (desde 1980)
Japón : Itami, Hyogo (desde 1985).png/1280px-Flag_of_the_United_States_(23px).png){kind=small}
Estados Unidos : Mountain View, California (desde 1987)
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