La estación de tren de Faversham se encuentra en la línea principal de Chatham en Inglaterra y da servicio a la ciudad de Faversham , Kent . Se encuentra a 83,6 km (51 millas y 77 cadenas) de la línea Victoria de Londres . La estación y todos los trenes que pasan por allí son operados por Southeastern .
La estación original de 1858 (construida para el Ferrocarril del Este de Kent ) fue reconstruida en 1898 y es un ejemplo de la arquitectura del Ferrocarril de Londres, Chatham y Dover . Los edificios están catalogados de Grado II [1] y han sido bien mantenidos por Network Rail en los últimos años. Sin embargo, un cobertizo de locomotoras de ladrillo (también catalogado de Grado II [2] ) ha caído en estado ruinoso en el cruce al este de la estación, principalmente debido a su inaccesibilidad. Otro cobertizo de locomotoras, anteriormente en el ramal de Faversham Creek, ahora ha sido renovado y convertido en oficinas. Siguen existiendo apartaderos y otros edificios pequeños, algunos de ellos un legado de los días anteriores a la electrificación (1959) cuando Faversham Shed (73E) era de cierta importancia. La línea de derivación a Faversham Creek ahora ha desaparecido y se ha incorporado a un desarrollo de viviendas. La vía corría a lo largo de Standard Quay (un edificio al lado del arroyo). En 1967, se levantó la vía en Standard Quay, aunque sobrevive una pequeña sección y Iron Wharf todavía tiene algunos vagones de mercancías de ferrocarril, [3] ahora utilizados por la fraternidad de barcos. La caja de señales construida en ladrillo data de 1959, cuando se completó la electrificación . En 2009, se completaron los trabajos preparatorios antes de que comenzaran los servicios a London St Pancras a través de Ebbsfleet International el 13 de diciembre de 2009. Esto forma parte del primer servicio nacional de alta velocidad del Reino Unido (más allá de Gravesend ) con tiempos de viaje típicos de alrededor de 65 minutos. La línea principal de Chatham fue re-señalizada al este de Faversham durante 2011, y la caja de señales de Faversham fue desmantelada a fines de diciembre (aún permanecía en su lugar en agosto de 2014). Las responsabilidades de señalización se transfirieron a la caja de energía en Gillingham .
Faversham tenía un paso de carretilla , pero la sección de las plataformas 1 y 2 se eliminó en 2009 para permitir una extensión de la plataforma como parte de una modernización de la señalización y la plataforma de varios millones de libras. [4] Los ascensores de "plataforma" de reemplazo se instalaron en marzo de 2012, pero no se utilizaron hasta más tarde en el año. Los ascensores de reemplazo se instalaron en diciembre de 2018 en un proyecto conjunto entre Southeastern Railway y Network Rail. Tienen un mejor diseño con puertas corredizas automáticas, operación de un toque e incorporan CCTV en todos los niveles y dentro de la cabina del ascensor completamente cerrada; fueron inaugurados oficialmente por la diputada de Faversham, Helen Whately , el 14 de diciembre de 2018. [5]
Todos los servicios en Faversham son operados por Southeastern utilizando EMUs de clase 375 y 395 .
El servicio típico fuera de horas punta en trenes por hora es: [7]
Servicios adicionales, incluidos trenes hacia y desde London Bridge y London Cannon Street, paran en la estación durante las horas pico.
51°18′41″N 0°53′30″E / 51.31139, -0.89167