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Fórmula Vee

Carrera olímpica de Fórmula Vee en Nürburgring en 1969
Fiesta de cumpleaños número 45 de la Fórmula Vee 2008 en Roebling Road Raceway

La Fórmula Vee ( Fórmula Fau Vee en Alemania ) o Fórmula Volkswagen es una popular fórmula de carreras de motor junior monoplaza y de ruedas abiertas , con costos relativamente bajos en comparación con la Fórmula Ford .

En el escenario internacional, Niki Lauda , ​​Emerson Fittipaldi , Nelson Piquet y Keke Rosberg , todos campeones de Fórmula 1 , y Scott Dixon , seis veces campeón de IndyCar , corrieron en Fórmula Vees en Europa, Nueva Zelanda o América al comienzo de sus carreras. . En Australia, los pilotos de V8 Supercar Larry Perkins , Colin Bond , John Blanchard , John Bowe , Jason Bargwanna y Paul Stokell también corrieron en la Fórmula Vee.

La Fórmula Primera , que se disputa en EE. UU. y Nueva Zelanda, emplea el mismo chasis, pero con motor, frenos y dirección mejorados. Las modernas reglas de los autos de Fórmula Vee de Australia son la definición de Fórmula Primero en estos países.

Descripción

La clase se basa en el Volkswagen Beetle anterior a 1963 y utiliza una colección de piezas originales para formar un auto de carreras competitivo alrededor de un marco de tubos especialmente diseñado y neumáticos de carreras. El motor, la transmisión, la suspensión delantera, los frenos y las ruedas de VW son piezas originales o modificadas. La carrocería es de fibra de vidrio o fibra de carbono. La intención de esta clase es que la persona promedio pueda construir y mantener el automóvil. [ cita necesaria ]

Jeff Loughead, ganador de la segunda vuelta del campeonato nacional de la SCCA de 2004

A lo largo de los años, las reglas han evolucionado para mejorar el rendimiento, reducir los costos y permitir el reemplazo de piezas descontinuadas. En 2003, Grassroots Motorsports otorgó a Formula Vee el premio Editors' Choice. [1]

A diferencia de muchas fórmulas de ruedas abiertas, a los autos de Fórmula Vee no se les permite usar alas o efecto suelo para producir carga aerodinámica. La falta de estas características, la potencia limitada del motor y el rendimiento similar de los coches hacen que aprovechar el rebufo sea una táctica clave. [ cita necesaria ]

Un coche de Fórmula Vee de máxima velocidad alcanzará los 190 km/h (120 mph) y tomará las curvas a aproximadamente 1,6 g. Pesa un mínimo de 465 kg (1025 lb) con conductor o 500 kg (1100 lb) con conductor según la especificación australiana de 1600 cc (98 pulgadas cúbicas). [2] [3]

Comprar y operar un automóvil de Fórmula Vee es relativamente asequible en comparación con la mayoría de las categorías de deportes de motor. En 2022, se estimaba que un coche de carreras nuevo para la serie australiana de Fórmula Vee costaría aproximadamente entre 50.000 y 55.000 dólares australianos (aproximadamente 37.000 dólares estadounidenses), y los coches competitivos de segunda mano costarían mucho menos. [ cita necesaria ] El alquiler de un coche para una carrera se estimó en 1.000 dólares australianos (aproximadamente 700 dólares estadounidenses). [4]

Cada año, la Fórmula Vee es una de las clases de las SCCA Runoffs , que otorga un campeonato nacional. Si bien es principalmente una clase del Sports Car Club of America , muchas otras organizaciones han adoptado la Fórmula Vee como clase. [ cita necesaria ]

Variantes

Existen variantes de las reglas de la Fórmula Vee en Australia, Brasil, Canadá, Alemania, Reino Unido e Irlanda, Sudáfrica y Nueva Zelanda.

Particularmente notable es la Fórmula Primero, que se compite en los EE. UU. y Nueva Zelanda, que emplea el mismo chasis, pero con piezas de modelos posteriores del Beetle, un motor más grande de 1.600 cc (98 pulgadas cúbicas) (Nueva Zelanda usa la variante de 1.200 cc [73 pulgadas cúbicas] ) y otros componentes mejorados, como frenos de disco, dirección de piñón y cremallera. [ cita necesaria ]

( La Fórmula Super Vee , aunque inicialmente similar, pronto pasó a motores VW de cuatro cilindros y 1,6 litros (98 pulgadas cúbicas) refrigerados por agua para automóviles más rápidos y de mayor tecnología).

Ganadores de la segunda vuelta de la SCCA


Michael Varacins tiene la mayor cantidad de títulos con siete.

† Denota ganador de la Copa del Presidente

Lista de campeonatos y eventos de Fórmula Vee

Ver también

Enlaces externos

Referencias

  1. ^ "Deportes de motor de base | Revista de autos deportivos".
  2. ^ (Especificaciones de SCCA GCR 2022) Archivado el 31 de mayo de 2008 en Wayback Machine.
  3. ^ "Copia archivada" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 28 de abril de 2013 . Consultado el 29 de julio de 2013 .{{cite web}}: Mantenimiento CS1: copia archivada como título ( enlace )
  4. ^ McCarthy, Dan (2 de enero de 2022). "El costo de las carreras: Fórmula Vee". Acción automática . Archivado desde el original el 30 de mayo de 2022 . Consultado el 30 de mayo de 2022 .