Paul Stokell (nacido el 8 de marzo de 1968 en Tasmania ) es un piloto de carreras australiano. Altamente condecorado en todas las categorías en las que ha competido, Stokell ha sido un piloto ganador de carreras y múltiples campeonatos en monoplazas, carreras de autos deportivos y rallyes de asfalto, de manera constante desde principios de la década de 1990 y sigue siéndolo hoy después de haber ganado consecutivamente el Campeonato Australiano Targa en 2018/2019. .
Aunque nació en Tasmania, hoy Stokell tiene su sede en Queensland, donde ha dirigido una escuela de conducción de alto rendimiento desde 2008 y ha estado involucrado con el equipo Sherrin Motor Sport Porsche Carrera Cup, que obtuvo su primera victoria en 2007.
Stokell surgió por primera vez en las carreras nacionales de atención en la serie nacional australiana de Fórmula Ford , llevando a Reynard al segundo puesto en el título de 1990 detrás de Russell Ingall . [1] Stokell intentó impulsar su carrera en Inglaterra en los siguientes años, sin embargo, la falta de apoyo lo obligó a regresar a las carreras australianas en 1993 conduciendo para el equipo Birrana Racing del sur de Australia de Malcolm Ramsay en la Fórmula Brabham (que volvió a su nombre original de Fórmula Holden en 1996). Con Stokell a la cabeza, Birrana llegó a dominar la categoría y Stokell se llevó una trifecta de campeonatos australianos de pilotos a mediados de los 90. En 1994 , representó a Australia en la Copa de Naciones EFDA, pero lo más destacado de la época fue su primera victoria internacional, ganando la Serie Internacional de Nueva Zelanda de 1994 y el título Pan Pacific de 1995, incluido el Gran Premio de Malasia .
En 1998, Stokell lideró un equipo apoyado por un importador que conducía Lotus Elise en el Campeonato Australiano de Autos de Producción GT y contra autos más grandes y potentes, Stokell se convirtió en un matagigantes en el Lotus, terminando sexto en el campeonato. De este esfuerzo surgió una invitación para unirse al recién formado Equipo Lamborghini Australia, para competir con Lamborghini Diablos en el Campeonato de la Copa de Naciones de Australia . A partir de 2000, Stokell fue un líder constante con el Diablo negro y nuevamente se convirtió en ganador del campeonato en 2003 y 2004. En 2005, participó en una ronda del Campeonato FIA GT [2] con un Lotus y quedó segundo en la clase G2. .
Desde entonces, Stokell ha hecho apariciones esporádicas en una variedad de categorías y se convirtió en competidor y participante en la nueva serie Mini Challenge en 2008 y se convirtió en campeón de la serie en 2009 . [3] Siguió representando a Australia por segunda vez en el Mini Challenge de España en 2010 [4] y terminó segundo en el Mini Challenge de Australia en 2010. [5]
Algunas fuentes de resultados de: [6]
