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Transporte aéreo europeo (Bélgica)

European Air Transport NV/SA (EAT) [1] era una aerolínea de carga con sede en el aeropuerto de Bruselas (edificio 4-5) y en Zaventem , Bélgica . [2] La aerolínea era propiedad de Deutsche Post [3] y operaba los servicios exprés y de paquetería de la marca DHL del grupo en Europa .

Historia

Airbus A300B4F de EAT despegando del aeropuerto de Frankfurt

European Air Transport se fundó en Bélgica en 1971 como un servicio de taxi aéreo. EAT fue creado por dos pilotos, Pirlot de Corbion y Dessain. EAT comenzó con dos aviones, un Beechcraft Queen Air y un Gardan Horizon. En respuesta a la necesidad de pilotos en el mercado belga, EAT inició una escuela de formación de pilotos. En 1973, EAT fue el primer Piper Flying Center en Europa. [ cita necesaria ]

EAT amplió sus actividades al contratar DHL Worldwide Express en 1985. Anteriormente, DHL había seleccionado el aeropuerto de Bruselas como su centro europeo. La cooperación entre EAT y DHL fue tan exitosa que en 1986 DHL decidió incorporar EAT al grupo DHL y así se convirtió en la principal aerolínea de DHL con servicio a Europa y África. El 19 de enero de 1993, EAT se convirtió en miembro de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo . Ese mismo año, EAT obtuvo los permisos necesarios para transportar diversas mercancías peligrosas y animales vivos.

En 2002, Deutsche Post completó la adquisición de DHL, convirtiendo a EAT en una filial de propiedad absoluta. [ cita necesaria ]

En octubre de 2004, Deutsche Post anunció que el aeropuerto de Bruselas dejaría de ser el principal centro de operaciones de DHL en Europa a partir de 2008. Esto se debió a que el Gobierno federal belga y Deutsche Post no lograron llegar a un acuerdo sobre un marco que permitiera a DHL ampliar su futuras operaciones de vuelo. Como consecuencia de ello, Deutsche Post decidió hacer del aeropuerto de Leipzig/Halle en Alemania su centro internacional, con vuelos diarios a las principales ciudades de Europa. La sede de EAT estaba ubicada en Schkeuditz . EAT tiene licencia para vuelos de carga regulares y no programados en todo el mundo. [ cita necesaria ]

Mediante un acuerdo de fusión de fecha 10 de febrero de 2010, European Air Transport NV fue disuelta y sus activos incorporados por European Air Transport Leipzig GmbH. Se fusionaron el 26 de marzo de 2010. [4]

Flota

Un Boeing 757-200SF de EAT en tierra en el aeropuerto de Stuttgart

European Air Transport había operado anteriormente los siguientes aviones: [5] [6]

Accidentes e incidentes

El 22 de noviembre de 2003, un Airbus A300B4-200F (registrado como OO-DLL) fue alcanzado en la punta del ala izquierda por un misil tierra-aire poco después de despegar de Bagdad, Irak. El daño provocó un incendio y la pérdida total de los sistemas hidráulicos de control de vuelo. La tripulación regresó a Bagdad y no hubo heridos.

Ver también

Referencias

  1. ^ "TRANSPORTE AÉREO EUROPEO LEIPZIG GMBH SUCUR - Informe de empresa".
  2. ↑ «Condiciones generales de transporte Archivado el 9 de julio de 2011 en Wayback Machine .». DHL . Recuperado el 27 de junio de 2010. "European Air Transport NV/SA, una empresa registrada en Bélgica con domicilio comercial en el Edificio 4-5, Aeropuerto de Bruselas, 1930 Zaventem, Bélgica";
  3. ^ "Beteiligungsliste/Lista de participación" (PDF) . Jahresabschluss (HGB)/Estados financieros anuales (HGB) . Deutsche Post AG. Archivado desde el original (PDF) el 7 de diciembre de 2008 . Consultado el 1 de noviembre de 2008 .
  4. ^ Unternehmensregister (alemán), entrada del 26 de marzo de 2010, hecha pública el 31 de marzo de 2010
  5. ^ "Flota europea de transporte aéreo | Aviación Airfleets".
  6. ^ "Flota EAT (B)". aerobernie.bplaced.net . Consultado el 20 de febrero de 2021 .

6. "Incidente de intento de derribo de DHL en Bagdad en 2003", Wikipedia , 21 de marzo de 2021, consultado el 8 de abril de 2021.

http://www.cmb.be/business-structure.html#ASL Aviación

enlaces externos