Etawah ( IAST : Iṭāvā ), también conocida como Ishtikapuri , es una ciudad a orillas del río Yamuna en el estado de Uttar Pradesh occidental en la India. Es la sede administrativa del distrito de Etawah . La población de Etawah de 256.838 (según el censo de población de 2011) la convierte en la 180.ª ciudad más poblada de la India. [1] La ciudad se encuentra a 300 km (190 mi) al sureste de la capital nacional, Nueva Delhi , a 230 km (140 mi) al noroeste de la capital del estado , Lucknow , a 120 km al este de Agra y a 140 km al oeste de Kanpur . La ciudad fue un centro importante para la Rebelión india de 1857. También es el sangam o confluencia de los ríos Yamuna y Chambal . Es la 26.ª ciudad más poblada de Uttar Pradesh .
Según el censo de 2011, la ciudad de Etawah tenía una población de 256.790 habitantes, de los cuales 135.829 eran hombres y 120.961 mujeres, lo que supone un aumento del 22% con respecto a los 211.460 habitantes del censo de 2001. (El distrito entero de Etawah tenía una población de 1.581.810 habitantes en 2011). La tasa de alfabetización era del 82,89%. [1] [4] El hinduismo es la religión mayoritaria en la ciudad de Etawah, con un 74,64% de seguidores. El islam es la segunda religión más popular en la ciudad de Etawah, con un 23,61% aproximadamente. En la ciudad de Etawah, el cristianismo es seguido por el 0,19%, el jainismo por el 1,05%, el sijismo por el 0,24% y el budismo por el 0,24%. Alrededor del 0,01% respondió "Otra religión" y aproximadamente el 0,19% respondió "Ninguna religión en particular".
Los principales idiomas hablados son el hindi (98,20%), el urdu (1,75%) y el sindhi (0,01%) [5]
El número total de barrios marginales en la ciudad de Etawah es de 5.528, en los que reside una población de 33.188 personas, lo que representa alrededor del 12,92 % de la población total de la ciudad de Etawah. [6]
Durante la era Rajput, el rey de la dinastía Chauhan, Sumershah, había ido a la orilla del río Yamuna en Etawah, donde vio un increíble acto de la naturaleza. Vio una cabra y un lobo bebiendo agua juntos en la orilla del Yamuna. Después de ver este incidente, el rey fue a ver a los astrólogos y consultó sobre el incidente, quienes le aconsejaron construir un fuerte en el lugar donde el lobo y la cabra estaban bebiendo agua juntos. Según el cálculo astrológico, construir un fuerte beneficiaría al rey. Cuando el trabajo de construcción del fuerte comenzó en el lugar decidido, entonces, mientras cavaban los cimientos, los trabajadores que trabajaban allí encontraron un ladrillo de oro y plata, lo que los emocionó y comenzaron a gritar "Eeet Mili, Eeet Mili" después de escucharlo, el lugar fue nombrado como "Eeet Aaya", que más tarde se convirtió en 'Etawah'.
Etawah todavía se conoce a veces como la ciudad de los ladrillos y tanto la tradición como la apariencia del terreno sugieren que la ciudad moderna se fundó sobre un antiguo Khera o sitio de la ciudad, por lo que no es improbable que la existencia de viejos ladrillos o viejos hornos de ladrillos haya llevado a su nombre actual. Según algunos eruditos, la región desde Bateshwar en el distrito de Agra hasta Bhareh era conocida como 'Ishtapath' y hay una gran cantidad de templos del Señor Siva, que era 'Isht Dev' de la gente de esa región. De la palabra 'Isht', la ciudad recibió el nombre de Ishtkapuri, una referencia al cual se encuentra en el Bhareshya Puran. [7]
Se cree que esta tierra existió desde la Edad de Bronce en la época medieval. [8] Alguna vez formó parte del antiguo país de Panchala, que se dice que se extendía desde el pie del Himalaya en el norte hasta el río Chambal en el sur. Esta región adquirió gran importancia durante el período del Mahabharata. Muchas tradiciones locales están ligadas al moderno Chakar Nagar, que es un tehsil cercano que probablemente parece ser Ekchakra mencionado en el Mahabharata. Fue Ekchakra donde los Pandavas junto con su madre Kunti pasaron su morada secreta de un año durante el período de su exilio. Existe la creencia de que la ciudad fue fundada por el rey Bharat. Durante el siglo IV d. C., los Guptas establecieron una vez más la unidad imperial en la India. El viajero chino Fa-Hien también visitó una ciudad llamada 'A-lo ie Alvi, que se ha identificado con la moderna ciudad cercana a Airwa, y pasó su tiempo en el Santuario del Dragón. Fa-Hien lo describió como "una ciudad cerca de un gran bosque" (atavi). Hay restos de templos budistas y jainistas de todas las épocas antiguas en gran número. En los siglos IX y X, esta región estaba bajo el gobierno de los gobernantes gurjara Pratihara. La conquista de Kannauj por Nagabhata II entregó a los Pratihara el control de esta región. Pero se dice que el lugar se convirtió en una región próspera bajo el reinado de Mihir Bhoj, el rey Pratihara. [9]
Con la coronación de Harsha como rey (en el año 606 d. C.), la ciudad pasó a estar bajo el dominio de la dinastía Thaneshwar. Hiuen Tsang también se ha referido en sus obras a la prosperidad de esta región.
La derrota de Jaichandra de Kannauj en la batalla de Chandawar en 1193 d. C. a manos de Shahab-ud-din Ghori , la ciudad pasó a estar bajo la influencia del poder musulmán, que a finales de siglo tenía en diferentes grados de sujeción todo el norte de la India, excepto Malwa y algunos distritos contiguos. El gobierno musulmán en Etawah se enfrentó a la invasión Maratha durante un corto período dentro de su gobierno en Etawah. Sin embargo, la historia local de la ciudad durante los primeros años del siglo XIII es más o menos el relato del asentamiento y surgimiento de ciertos clanes Rajput. Los Gaurs ocuparon parte de Phaphund y Bidhuna cerca del límite de Kanpur, ambos cayendo a su vez en manos de Chandelas de Mahoba . Los Chauhans ocuparon la parte occidental del distrito, con extensas extensiones ahora en Mainpuri. Durante este período; Sin embargo, algunos disturbios relacionados con los impuestos surgieron en el gobierno de Nasir-ud-din Muhammad Shah , pero estos problemas fueron solucionados por el gobernante Tomar de Gwalior en 1390. En 1400-1401, Mallu Iqbal Khan marchó hacia esta región y se le opuso Rai Sumar Singh o Sabir de Etawah y otros Zamindars de los alrededores en las orillas del Ab-i-Siyah (Kali Nadi) cerca de Patiali. [10] El ejército enemigo de Rai fue derrotado y perseguido hasta los confines de Etawah, donde se refugiaron.
Etawah estuvo asociada con varios eventos históricos importantes como la Campaña de Jaunpur, los reinados de gobernantes como Bahlul Lodi , Ibrahim Lodi , Babur , Humayun y Akbar . En el cuarto año del reinado de Akbar , Bahadur Khan, un hermano menor de Ali Quli Khan, recibió el jagir de Etawah a instancias de Maham Anka , la madre adoptiva del Emperador. Después de esto, el distrito de Etawah experimentó cambios importantes durante el reinado de Rohillas y el gobierno de Oudh . [7]
El 10 de noviembre de 1801, el nawab Saadat Ali Khan cedió la ciudad al gobierno británico junto con el resto del bajo Doab y otras zonas. Esta acción se realizó a cambio de una garantía de protección y como pago por el mantenimiento de las fuerzas locales de Oadh que finalmente se estacionaron en Kanpur. Durante algunos años, Etawah estuvo amenazada por las incursiones de los Maratha, mientras que en los primeros años de la administración británica se produjeron escenas con los zamindars que recuerdan las experiencias de los oficiales imperiales en el siglo XVI, y no fue hasta 1816 d. C. que finalmente se estableció un acuerdo con los zamindars de Saudaus, Sahson y Kamait [7].
El 25 de diciembre de 1857, una columna británica llegó a la ciudad. Kunwar Johar Singh rodeó y voló el edificio de tahsil de Etawah desde donde Taj Khan resistía el avance británico. El 6 de enero de 1858, los británicos volvieron a ocupar Etawah, pero la lucha no fue reprimida. [7]
En 1907, circularon rumores en Etawah de que Zorawar Singh Nigam había organizado una conspiración para expulsar a los británicos. Sin embargo, tras una investigación, se determinó que no tenía fundamento y un tal Khalil, responsable del rumor, fue arrestado y sentenciado. En 1914-15, la ciudad adquirió importancia como centro de actividad revolucionaria cuando Gendalal Dixit, un maestro de la cercana ciudad de Auraiya, formó la Shivaji Samitti con el objetivo de liberar el país. Gendalal Dixit también había organizado un grupo de jóvenes llamado 'Matri-Vedi'.
En 1920, Mahatma Gandhi lanzó su movimiento de no cooperación en todo el país. En Etawah, la respuesta de la gente a este movimiento fue entusiasta y generalizada. En 1920-21, se formó el comité del congreso del distrito con Maulana Rahamat Ullah como su presidente. En 1925, Jyoti Shankar Dixit de Etawah fue arrestado en relación con el caso de la conspiración de Kakori, pero luego fue liberado. En 1928, se inició en Etawah, como en otras partes del país, un boicot a la Comisión Simon; seguido por el movimiento de desobediencia civil en 1930 y el Movimiento Quit India en 1942. [7]
Después de la independencia de la India y hasta enero de 1974, 548 luchadores por la libertad recibieron Tamra Patras, es decir, placas de cobre que contenían un registro de los servicios prestados por ellos o sus antepasados. [11]
El Consejo Municipal de Etawah se fundó mediante la Notificación-332 de fecha 11 de julio de 1884 el 16 de agosto de 1884. En ese momento, el distrito estaba dividido en 10 distritos. Ahora tiene 36 distritos. El presidente es Noshaba Khanam Furqan y el director ejecutivo es Shri Anil Kumar.
En 1885, cuando coincidieron Dussehra y Muharram, estallaron disturbios comunales entre hindúes y musulmanes. [7]
Hasta los años 1980, la política regional estaba dominada en gran medida por el Congreso. La región experimentó varios cambios en las décadas siguientes que llevaron a una reconfiguración del poder político. Hasta los años 1980, las castas superiores solían utilizar la coerción para obtener votos de la mayoría de castas inferiores de la región. Las castas inferiores comenzaron a afirmarse con mucha más fuerza. Dos líderes, Chaudhary Charan Singh, un líder jat que llegó a ser primer ministro durante un breve período en 1979, y Mulayam Singh Yadav se convirtieron en los rostros de la oposición al Congreso. Además, los bandidos de las castas atrasadas se fortalecieron, afirmando su control sobre la tierra y el poder político. [13]
Manufactura (industrias) Participación en el PIB La manufactura representó 22142 lakhs a precios actuales (2015-16), 19646 lakhs a precios constantes (2011-12)
La ciudad cuenta con el Aeropuerto Nacional de Saifai , que se encuentra a unos 15 km del centro de la ciudad. El aeropuerto solo tiene vuelos chárter no regulares. El aeropuerto nacional más cercano es el Aeropuerto de Gwalior , que se encuentra a 117 km. El Aeropuerto Internacional más cercano es el Aeropuerto Internacional Chaudhary Charan Singh, ubicado a una distancia de unos 220 km.
La estación de tren de Etawah Junction es la estación principal de la ciudad, así como de la línea principal Howrah-Delhi y de la línea ferroviaria Guna-Etawah. Es una estación de categoría NSG-3 de la división Prayagraj de North Central Railway . Tiene una línea ferroviaria secundaria a Agra a través de un área de santuario reservada. También se ha construido la línea Etawah-Mainpuri y el tren circula entre Etawah y Mainpuri. Se construirá otra línea ferroviaria de Etawah a Bindki . Tiene paradas para los trenes más rápidos como Kanpur New Delhi Shatabdi Express , Lucknow Swarna Shatabdi Express y muchos más. Etawah Junction es una de las estaciones de tren más limpias de Indian Railways . En la estación se pueden encontrar servicios básicos necesarios como grifos de agua, baños de pago, pasarelas peatonales, ascensores, cobertizo en el andén, sala de espera, ventanilla de información ferroviaria, sala de reservas informatizada, cajeros automáticos, puestos de comida, sistema integrado de información ferroviaria, sistema de anuncios de trenes, paneles de información de trenes, indicadores de andén y vagones, pantallas de información y entretenimiento, rampa accesible para sillas de ruedas. La ciudad también cuenta con otras cuatro estaciones de tren, a saber: Udi Junction, Sarai Bhopat, Ekdil y Vaidhpura.
Etawah está bien conectada por carreteras con el resto del estado de Uttar Pradesh . Etawah es la oficina regional de la Región Etawah de UP Roadways . Tiene autobuses para todas las ciudades de Uttar Pradesh, así como para todos los estados vecinos. Tiene autobuses a Delhi cada 15 minutos. La carretera nacional 19 pasa por Etawah, conectándola con ciudades importantes como Delhi , Mathura , Agra , Kanpur , Allahabad , Varanasi , Gurugram , Dhanbad y Kolkata . Hay tres grandes ciudades, a saber, Gwalior , Agra y Kanpur, cerca de Etawah con carreteras bien conectadas.
La autopista Agra Lucknow tiene varios cortes, desde donde las carreteras la conectan con la ciudad, como con Farrukhabad Road cerca de Baralokpur, con Etawah - Mainpuri State Highway cerca de Karhal, con NH 19 cerca de Bhadan.
Dentro de la ciudad, los auto-rickshaws y los ciclorickshaws son las principales formas de transporte. Los servicios de autobús funcionan con alta frecuencia. La ciudad de Etawah está esperando servicios de autobús urbano, ya que el gobierno de la UPA anunció que pondrá en funcionamiento 85 autobuses urbanos para conectar la ciudad y desarrollar una carretera de circunvalación alrededor de la ciudad. Los autobuses urbanos estarán disponibles desde Sai City Udaypur en el norte hasta Udi More en el sur, desde Sarai Bhopat en el oeste hasta Pilkhar en el este. Cubrirán una distancia de 50 km (aproximadamente) si comienzan.
La singularidad del Etawah Safari Park reside en el hecho de que, mientras que en otros lugares similares los animales permanecen enjaulados, los turistas se mueven libremente por la zona. En el Etawah Lion Safari, la gente se mueve por senderos enjaulados, mientras que los leones y otros animales se mueven libremente por la jungla. El Lion Safari, que se está desarrollando principalmente para proporcionar un hogar alternativo a los leones asiáticos, que ahora se limitan a los bosques de Gir en Gujarat, también contará con un centro de cría de leones. [14]
El Santuario Nacional Chambal se extiende por los distritos de Agra y Etawah, y hasta ahora se han identificado en la región un total de 290 especies diferentes de aves migratorias y residentes. El invierno es la mejor época para visitar el santuario. [15] Un paseo en barco por sus tranquilas aguas durante esta época es una experiencia estimulante con avistamientos espectaculares de los grandes reptiles tomando el sol a lo largo de los 180 km de brillantes extensiones de arena bajo el sol de la mañana. Pero el principal atractivo del santuario son los flamencos que llegan aquí en noviembre y se quedan hasta mayo. El tarro canelo también llega un poco antes en septiembre y se queda aquí hasta mayo. Las rayadoras indias tienen enormes colonias en el santuario y se reproducen prolíficamente aquí.
El humedal de Sarsai Nawar es un humedal incluido en la Lista Ramsar, en el camino hacia el Santuario de Vida Silvestre Saman, en el Distrito de Etawah de Uttar Pradesh. Comprende dos pequeños lagos que atraen grullas sarus , ibis blancos y otras aves acuáticas en gran número. Tiene una gran población de la especie amenazada de grullas sarus, las aves voladoras más altas del mundo. Diez parejas de grullas sarus se reproducen aquí regularmente, lo que es más del doble del número de parejas reproductoras en el santuario de aves de Bharatpur en Rajastán. En invierno, casi más de 40.000 aves migratorias del arco norte visitan el humedal de Sarsai Nawar. [16]
La autopista para bicicletas Agra-Etawah, en Uttar Pradesh, es ahora la primera autopista para bicicletas de Asia. Se trata de un proyecto pionero de este tipo, de 207 km de longitud, que discurre entre Etawah y Agra y se inauguró el sábado 27 de noviembre de 2016. La ruta comienza en el safari de leones de Etawah. En su camino hacia Agra se encuentran destinos turísticos como Naugava ka Quila, Raja Bhoj ki Haveli y el templo Bateshwarnath. Finaliza en la puerta oriental del Taj Mahal en Agra. [17]
