Essex Airlink es la marca que se le da a dos servicios de autobuses del aeropuerto operados por First Essex . La marca se relanzó en el aeropuerto de Stansted , Inglaterra, el 17 de febrero de 2020. [1] Hay tres rutas, X10, X20 y X30, que comienzan su recorrido en la estación de autobuses de Basildon , Colchester y Southend Travel Centre , respectivamente. Las rutas X10 y X30 se encuentran en la A130 y luego siguen la misma ruta desde allí hasta Chelmsford, donde la ruta luego se divide con viajes diurnos X30 que pasan por Broomfield Road y sirven al Hospital Broomfield antes en comparación con el X10, y viajes nocturnos X30, tomando una ruta más rápida a Stansted. Introducido en 2023. El X20 toma la A120 desde Colchester a Stansted.
La ruta X10 comenzó a operar en julio de 2016 [2] utilizando Volvo 7900 Hybrids tomados temporalmente del servicio 100 de First Essex . Va desde Basildon a Stansted a través de Wickford , Chelmsford y Barnston . Actualmente es operada por cinco MMC Alexander Dennis Enviro200 que se lanzaron en noviembre de 2016 junto con otros siete para el X30. Los autobuses de la ruta X10 solían llevar la marca "From Here to Air". [3] Desde entonces, dos autobuses han sido repintados con la nueva librea de Essex Airlink con la marca para los destinos de la X10.
Basildon y Wickford ya contaban con un servicio anterior al aeropuerto de Stansted , el X40. El servicio comenzó en mayo de 2009 [4], pero se suspendió en febrero de 2010 debido al bajo uso.
La ruta X20, que se inaugurará en julio de 2023, conecta Colchester, Coggeshall, Braintree y Dunmow con el aeropuerto de Stansted. El servicio opera cada hora de lunes a domingo [5]
La ruta X30 es más transitada y más larga que la X10. Hasta la reciente introducción de los nuevos autobuses de dos pisos Scania N250UD con carrocería Alexander Dennis Enviro400 MMC en febrero de 2020, los viajes solían ir abarrotados de pasajeros y estos tenían que viajar de pie durante parte o la totalidad del trayecto. Para ayudar con el hacinamiento, First introdujo en 2018 dos autobuses Volvo B9TL con carrocería Wright Eclipse Gemini 2 , que se utilizaron en determinados trayectos, [6] en particular las salidas de las 06:00 y las 06:50 desde Southend y las salidas de las 16:45 y las 17:47 desde Chelmsford, que sufrieron algunos de los peores casos de hacinamiento. Se utilizaron junto con los autobuses Alexander Dennis Enviro200 MMC entregados en 2016 con la marca X30 "From Pier to Air".
Los nuevos autobuses, que se introdujeron en febrero de 2020, cuentan con asientos de cuero, WiFi gratuito, carga inalámbrica y por USB, asientos individuales y de mesa, portaequipajes y anuncios audiovisuales de próxima parada. [7] Son los únicos autobuses, aparte de los Alexander Dennis Enviro200 MMC utilizados en el Chelmsford Park and Ride, que cuentan con anuncios audiovisuales de próxima parada en Essex. El portaequipajes está monitoreado por CCTV que se muestra en la pantalla del piso superior para que los pasajeros aún puedan ver su equipaje desde el piso superior.
La X30 ha existido como otras rutas en el pasado.
Durante la pandemia de COVID-19, la línea X30 se desvió por Broomfield Road durante el día para prestar servicio al Hospital de Broomfield. Este cambio de ruta todavía está en funcionamiento.
A partir del 10 de octubre de 2022, la frecuencia del tramo entre Southend y Rayleigh se incrementó de cada hora a cada media hora. [8]