Elizabeth Quay es un proyecto de desarrollo de uso mixto en el distrito comercial central de Perth . Abarcando un área ubicada en la costa norte de Perth Water cerca del emblemático Swan Bells , el distrito recibió su nombre en honor a la reina Isabel II durante su Jubileo de Diamante . [1] [2] [3]
El proyecto incluye la construcción de una entrada artificial en lo que anteriormente era la Reserva Esplanade y modificaciones en los alrededores, incluida Barrack Square , y el proyecto abre nueve sitios para un posible desarrollo. [4] Inicialmente, se proyectó que las instalaciones completadas incluirían 1.700 apartamentos residenciales, 150.000 metros cuadrados (1,6 millones de pies cuadrados) de espacio para oficinas y 39.000 metros cuadrados (0,42 millones de pies cuadrados) de espacio comercial.
El Ministro de Planificación John Day y el Primer Ministro Colin Barnett inauguraron el primer terreno en la Reserva Esplanade el 26 de abril de 2012, [5] [6] y Barnett anunció el nombre "Elizabeth Quay" el 28 de mayo de 2012. [1] La construcción de la entrada y la infraestructura asociada se completaron en enero de 2016, antes del Festival Internacional de las Artes de Perth y Fringe World . [7] El muelle se inauguró oficialmente el 29 de enero de 2016. [8] La construcción de los edificios asociados se completará en diferentes momentos a partir de entonces, y el primero, el Hotel Ritz Carlton y una torre residencial adyacente, se inaugurará el 15 de noviembre de 2019. [9]
El distrito de Elizabeth Quay está centrado alrededor de una ensenada artificial que se abre al río Swan por el sur. En el lado este de la desembocadura de la ensenada hay un islote, que contiene el quiosco Florence Hummerston (que alberga un complejo hotelero), la estatua de Bessie Rischbieth y un parque infantil, y está conectado a la orilla este por un puente corto y a la orilla oeste por el puente Elizabeth Quay, más largo, un puente para peatones y ciclistas que se extiende a lo largo de la desembocadura de la ensenada.
En la costa este hay 24 amarres públicos de corta estancia para embarcaciones recreativas, así como la escultura Meet Our Australian Sailor en la costa sureste cerca del islote. El lado este contiene un hotel Ritz Carlton de 28 pisos y una torre residencial adyacente, así como dos edificios más pequeños que contienen puntos de venta de alimentos y bebidas. La costa norte, denominada "The Landing", presenta la escultura Spanda en su centro, con un carrusel inmediatamente al oeste de la obra de arte pública. Directamente al norte de The Landing, al otro lado de Geoffrey Bolton Avenue, que divide el área de oeste a este, se encuentra el desarrollo de la torre de oficinas Nine The Esplanade de 19 pisos (en construcción a partir de agosto de 2023), con la sede australiana de 29 pisos de Chevron Corporation ubicada en el noreste del recinto. [10] Al noroeste, adyacente al desarrollo Nine The Esplanade, hay un lote vacío que aún no se ha desarrollado a partir de agosto de 2023; Este lote ha sido programado para el futuro desarrollo de uso mixto Fifteen The Esplanade de 56 pisos. [11]
En la costa oeste se encuentra el embarcadero de Elizabeth Quay, desde donde parten los servicios de ferry de Transperth hacia el sur de Perth, así como amarres comerciales. Al noroeste hay un parque acuático con sombra y una zona de juegos y un edificio con baños públicos y un establecimiento de comida y bebida, y el desarrollo de uso mixto EQ West, que consta de dos torres (de 52 y 25 pisos, en construcción a partir de agosto de 2023) ocupa el resto del recinto hacia el oeste y el suroeste. La obra de arte First Contact se encuentra en la costa suroeste, cerca de la entrada occidental del puente Elizabeth Quay.
En febrero de 2011, el primer ministro Colin Barnett y la alcaldesa de Perth Lisa Scaffidi confirmaron los planes para el proyecto y su financiación, que incluía 270 millones de dólares del presupuesto estatal 2011/2012. [12] El desembolso total del gobierno sería de 440 millones de dólares, de los cuales 134 millones se recuperarían de las ventas de propiedades a los promotores inmobiliarios. [ cita requerida ]
El proyecto generó cambios significativos en las características adyacentes, como Riverside Drive , [13] Barrack Square y sus alrededores. [14] Otros sitios cercanos, como Supreme Court Gardens y Langley Park, se vieron afectados por cambios en el uso o uso adicional. Los apartamentos Lawson, que están catalogados como patrimonio histórico , y el Weld Club se vieron afectados debido a la hinca de pilotes y la obstrucción de las vistas.
El monumento a JJ Talbot Hobbs , un elemento característico de las ceremonias del Día de Anzac durante más de sesenta años, fue reubicado en la entrada de los Jardines de la Corte Suprema. El quiosco de la explanada , construido en 1927 en el estilo de las Artes y Oficios de la Federación , fue desmantelado y reconstruido, ladrillo por ladrillo, como un quiosco en la isla que se destaca en la nueva ensenada. [15]
Si bien se conservaron algunos de los árboles de la reserva y las áreas circundantes, las higueras de Moreton Bay a lo largo de Barrack Street fueron removidas y reemplazadas por plátanos de Londres .
El Gobierno del Estado identificó retornos del proyecto del orden de $1.7 millones en la venta de terrenos inmobiliarios a desarrolladores comerciales, y se proyectó que todo el desarrollo sería una oportunidad de inversión de $2.6 mil millones. [16] Hubo debate sobre la naturaleza especulativa de las estimaciones. [17] [18]
La Autoridad de Reurbanización Metropolitana [19] lanzó una campaña publicitaria para el desarrollo, con el lema "El río. La ciudad. Juntos de nuevo". [20] [21] y también tenía una serie de paneles en pantallas que rodeaban el sitio de desarrollo repitiendo anécdotas sobre la antigua zona de la explanada, así como texto del material encontrado en el sitio web y otro material de relaciones públicas.
El 21 de abril de 2012, la MRA publicó nuevas directrices de diseño para el desarrollo y solicitó presentaciones sobre una segunda enmienda al Plan de la Región Metropolitana. [22] El Ministro de Planificación otorgó la aprobación para comentarios públicos sobre el plan de reurbanización y las enmiendas, y la Junta de Reurbanización Metropolitana aprobó el borrador de las directrices de diseño de la costa de Perth. [23] [24] El presidente de la MRA, Eric Lumsden, hizo comentarios sobre el papel de la MRA en el proceso. [25]
ARM Architecture fue el arquitecto del proyecto. El urbanista Richard Weller fue el consultor principal. [26] Weller también había comentado en su libro Boomtown 2050 que el proyecto era un experimento para incorporar nuevos edificios de gran altura en el CBD . [27]
La firma de Perth Hocking Heritage Studio ha identificado su participación en el proyecto. [28] [ se necesita más explicación ]
Leighton Contractors y su empresa matriz, CIMIC Group, obtuvieron el contrato principal de construcción en diciembre de 2012. [29] La construcción incluyó una nueva ensenada, caminos asociados, parques, paseos y una isla con un puente de conexión dentro de una parcela de tierra de 10 hectáreas (25 acres). El valor del contrato era de 210 millones de dólares al 31 de diciembre de 2012.
Tras el anuncio, las propuestas generaron un amplio debate público y oposición debido a su supuesta falta de respeto por el patrimonio y los potenciales riesgos para la ecología del río. [30] [31] [32] [33] [34] [35]
En un "Foreshore Forum" en 2011, organizado por el Consejo de Historia de Australia Occidental , [36] los oradores examinaron la historia y el patrimonio del sitio, y expresaron inquietudes sobre la forma en que se debían interpretar los aspectos patrimoniales del sitio. Los oradores sugirieron que se debería incluir un examen arqueológico exhaustivo del sitio en busca de artefactos europeos asociados con las primeras actividades marítimas comerciales y las posteriores actividades de baño recreativo en el sitio como parte de cualquier excavación para la entrada propuesta. [37] Los descubrimientos posteriores durante el proceso de excavación han incluido un conjunto de postes de madera y "escalones" de madera, consistentes con la construcción de muelles del siglo XIX y el encofrado para el muro de contención de Barrack Square. [38] [39] [40]
Se expresaron inquietudes sobre el impacto en la red vial de Perth como resultado del desvío del tráfico de Riverside Drive alrededor de la nueva entrada. [41] [42] [43]
Como parte de las obras propuestas, se instalaron carriles adicionales en la autopista Graham Farmer en el túnel Northbridge para alentar a los automovilistas a evitar la ciudad. El Royal Automobile Club expresó su preocupación inicial por la posibilidad de que la pérdida de los carriles de emergencia pudiera afectar los tiempos de respuesta en caso de emergencia. [44] Aunque anteriormente se había descartado la posibilidad de construir un túnel bajo la ensenada o como parte de uno de los esquemas alternativos sugeridos, no se ha descartado por completo la sugerencia de que se pudiera construir un túnel en algún momento en el futuro. [45]
Se formó un grupo de presión llamado "City Gatekeepers" (Guardianes de la Ciudad) encabezado por el urbanista Linley Lutton para oponerse a los planes. El grupo describió los planes como "gravemente defectuosos" y aprobados sin posibilidad de consulta o comentario público. [46] Entre 500 y 2000 personas (dependiendo de la fuente de la estimación de la multitud) [47] asistieron a una manifestación de protesta organizada por el grupo en la Explanada el 26 de febrero de 2012. [48] Kate Doust , MLC, presentó dos peticiones contra el desarrollo, una con 8667 firmas y una segunda con 662 firmas, al Consejo Legislativo de Australia Occidental el 6 de marzo de 2012. [49] Una tercera petición, que contenía 1117 firmas, se presentó el 29 de marzo de 2012. Los Guardianes de la Ciudad también publicaron una serie de diseños conceptuales alternativos, uno de los cuales incluía un puente terrestre sobre Riverside Drive, y todos presentaban la retención de toda o la mayor parte de la Explanada, basándose en los valores patrimoniales del sitio. [50]
Otros profesionales de la planificación y el diseño y el Foro de Políticas de Australia Occidental han hecho comentarios similares. [18] [51]
CityVision también publicó una serie de planes alternativos. [52]
Los partidarios del proyecto señalaron que la parcela de tierra fue recuperada del río Swan en la década de 1930, [53] lo que generó dudas sobre su valor patrimonial como una zona predominantemente cubierta de césped y una carretera de décadas de antigüedad.
Menos de un mes después de su apertura, el parque acuático se vio obligado a cerrar en febrero de 2016 debido a una contaminación generalizada con la bacteria conocida como Pseudomonas aeruginosa . [54] Las aprobaciones para la apertura del parque en enero se aprobaron apresuradamente con poderes especiales y falta de pruebas, como se informó cuando el parque reabrió en diciembre de 2016. [55]
Desde 2017, el parque acuático ha sido operado y mantenido por Royal Life Saving WA , que verifica la calidad del agua diariamente y realiza una limpieza profunda una vez al año. [56]
En marzo de 2016 se canceló una etapa de triatlón que se había propuesto nadar en la ensenada debido a los altos niveles de bacterias fecales. [57] Durante la planificación de 2012, los principales expertos en agua y los usuarios experimentados del río habían comentado sobre el flujo deficiente frente a esa sección: "... el tramo del río Swan frente a la ciudad era la parte con peor descarga de todo el sistema... Había un veterano que pasó cuando estábamos en el bote y dijo: 'Jorg, ¿por qué están construyendo esto allí? Cuando yo era un niño, toda la basura se acumulaba en esa esquina'". Los operadores de cruceros de larga data de la región publicaron comentarios similares. [58] La ensenada fue extirpada oficialmente del río, por lo que solo está sujeta a pruebas de agua mensuales por parte de un contratista privado, en contraste con las pruebas semanales del gobierno del agua del río principal. [59]
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La Bali Memorial Association ha criticado el diseño y la ubicación de la torre sur del complejo EQ West en el oeste de Elizabeth Quay por alterar un elemento clave del diseño del monumento de Bali en Kings Park . El monumento, que se construyó en 2003 y se diseñó para que un rayo de sol cayera entre dos columnas e iluminara una placa con los nombres de 16 víctimas de Australia Occidental de los atentados de Bali de 2002 al amanecer en el aniversario de los atentados el 12 de octubre de cada año, vio alterado este aspecto del monumento a medida que el edificio de 52 pisos ganaba altura y comenzaba a bloquear la luz solar prevista mientras continuaba su construcción en 2022. [60]
La estación de autobuses Esplanade y la estación de trenes Esplanade pasaron a llamarse estación de autobuses Elizabeth Quay y estación de trenes Elizabeth Quay poco después de la apertura de Quay en enero de 2016. [61]
Transperth opera servicios de ferry entre Elizabeth Quay Jetty y Mends Street Jetty en South Perth [62] y The Little Ferry Co. ofrece un servicio de ferry entre Elizabeth Quay (lado este de la ensenada) y Perth Stadium ( Burswood ) que sale de miércoles a domingo [63].
Los planes incluyen la construcción de un teleférico hasta Kings Park , aunque no está incluido en la fase inicial. [64]
Varias piezas de arte público adornan Elizabeth Quay, que incluyen:
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31°57′27″S 115°51′25″E / 31.9575, -31.9575; 115.857 (Muelle Elizabeth)