ENC (anteriormente El Dorado National–California , de donde deriva el nombre de la empresa) es un fabricante estadounidense de autobuses de transporte pesado con sede y fábrica principal en Riverside, California , y propiedad de REV Group . Está previsto que la empresa cierre a fines de octubre de 2024.
La empresa se fundó en 1975 como National Coach Corporation y en 1991 se fusionó con ElDorado Motors, un fabricante de autobuses con sede en Kansas , para convertirse en El Dorado National–California y El Dorado National–Kansas. La fusión de El Dorado National se convirtió en uno de los principales proveedores de autobuses ligeros y medianos para los mercados de autobuses lanzadera de aeropuertos, hoteles y vehículos de alquiler , y para operadores de transporte local con flotas más pequeñas. A principios de la década de 2000, la planta de California se diversificó aún más hacia el mercado de transporte pesado, introduciendo el EZ Rider de tamaño mediano y el Axess de tamaño completo , que se comercializan para los principales operadores de flotas municipales.
En 2020, la empresa de fabricación de autobuses desmontados con sede en Kansas se escindió como ElDorado y se vendió a Forest River . Los planes para cerrar ENC se anunciaron a principios de 2024. [1]
ENC comenzó como National Coach, que construía vehículos recreativos y autobuses de tamaño mediano en California. [2] [3]
National Coach fue fundada en 1975 por William Feldman y Thomas Hollenbeck en Gardena, California , y luego se expandió con una segunda fábrica en Chino en 1984, [4] y una tercera instalación en Carson . [5] La compañía era más conocida por desarrollar el Escort, un autobús lanzadera utilizado por agencias de alquiler de automóviles en aeropuertos y hoteles, [5] y la línea Landmark de autobuses seccionados . [6]
En 1991, National fue adquirida por Thor Industries , un fabricante de autobuses y vehículos recreativos . Thor fusionó National con su otro negocio de construcción de autobuses, ElDorado Motor Corporation, con sede en Kansas. National comenzaría a operar como ElDorado National–California (ENC), mientras que ElDorado se convertiría en ElDorado National–Kansas. Mientras que el grupo de Kansas se concentraría en autobuses de sección reducida, la operación de California se centraría principalmente en la construcción de autobuses lanzadera de servicio mediano para universidades, hoteles de aeropuerto, pequeñas flotas de transporte y servicios de alquiler de automóviles. [7]
A principios de la década de 2000, ElDorado National–California se expandió al negocio de autobuses de servicio pesado con el EZ Rider de tamaño mediano y los autobuses Axess de tamaño completo . Los autobuses de servicio pesado generalmente son comprados por servicios de transporte público financiados por el gobierno y deben pasar pruebas independientes y rigurosas de longevidad de 12 años/500,000 millas en el Instituto de Transporte de Pensilvania en Altoona para calificar para subsidios federales. Para permitir la nueva producción y reunir a todos sus trabajadores bajo un mismo techo, ENC inició en junio de 2003 la construcción de una nueva planta de fabricación en Riverside, California , más del doble del espacio de la fábrica a 200,000 pies cuadrados (19,000 m 2 ). [8] La instalación, que se inauguró en diciembre de 2003, estaba equipada con un sistema de prueba de agua exterior, una estación de servicio de GNC y una pista de prueba para verificar la calidad del producto.
Thor vendió ElDorado National a Allied Specialty Vehicles (ASV) cuando se deshizo de su negocio de autobuses en agosto de 2013. [9] [10] Otras marcas incluidas en la venta fueron Champion Bus , General Coach America y Goshen Coach . [11] Allied Specialty Vehicles cambió su nombre a REV Group en noviembre de 2015. [12] En marzo de 2016, tanto ElDorado National–California como ElDorado National–Kansas dieron a conocer nuevos logotipos para distinguir sus operaciones; el fabricante con sede en Kansas pasó a llamarse ElDorado, mientras que el fabricante de autobuses de tránsito con sede en California pasó a llamarse con sus iniciales, ENC. [13] [14]
En mayo de 2020, REV Group vendió sus negocios de autobuses desmantelados (incluido ElDorado National–Kansas) a Forest River , [15] [16] pero conservó los negocios y marcas de transporte pesado y autobuses escolares, incluidos ENC y Collins Industries . [17]
En enero de 2024, REV Group anunció que planeaba reducir las operaciones en ENC antes de un cierre definitivo a fines de octubre. La empresa citó dificultades con los proveedores y un mercado extremadamente competitivo para los autobuses de transporte público como su razón para salir del negocio. [18]
Medios relacionados con los vehículos de ElDorado National en Wikimedia Commons
