El HMS Diomede era un barco de línea de cuarta categoría de 50 cañones de la clase Diomede de la Royal Navy . Fue botado en 1798.
Fue comisionada en marzo de 1798 bajo el mando del capitán Charles Elphinstone y enviada al Mar del Norte . El 6 de diciembre de 1798 zarpó hacia el Cabo de Buena Esperanza . Desde diciembre de 1802 estuvo al mando del capitán Samuel Mottley, [1] y fue el buque insignia del contraalmirante Sir James Saumarez desde junio de 1803 durante los siguientes tres años. En enero de 1804, estaba al mando del capitán Hugh Downman (ya que Mottley había regresado a Gran Bretaña a bordo del Leopard ) y fue enviado a las Islas del Canal y al Mar del Norte. [2] En abril de 1806 fue comandada por el comandante Joseph Edmonds, y estuvo en el escuadrón de Popham en el Cabo de Buena Esperanza , [3] luego participó en la Expedición River Plate , [4] una vez más comandada por Downman, luego fue pagada en junio de 1807. [2]
Diomede fue reacondicionado en Portsmouth de septiembre a noviembre de 1807, habiendo sido puesto nuevamente en servicio en agosto de 1807 bajo el mando del capitán Philip Dumaresque, [2] quien posteriormente comandó el Victory . En 1808 estaba al mando del capitán John Sykes y era el buque insignia del contraalmirante Sir Edmund Nagle en Guernsey . En 1809 estuvo al mando del capitán Hugh Cook durante los dos años siguientes. [5] Zarpó el 22 de abril de 1809 con un convoy hacia Santa Elena y posteriormente hacia las Indias Orientales . [2]
De junio a septiembre de 1812, fue reacondicionada en Chatham como un buque de transporte de tropas de 26 cañones y fue puesta nuevamente en servicio en octubre de 1812 bajo el mando del capitán Charles Fabian. [6] En 1813 zarpó hacia América del Norte . En 1814, Diomede estuvo al mando de Hugh Pigot hasta octubre y, posteriormente, del capitán George Kippen. [7] Los barcos y parte de la dotación del Diomede participaron en la batalla del lago Borgne en diciembre de 1814. En 1821, los supervivientes de la flotilla participaron en la distribución del dinero resultante de la captura de los cañoneros estadounidenses y diversos fardos de algodón. [8] [a] El Diomede regresó a Inglaterra en abril de 1815 y dio sus frutos. El 7 de julio de 1815, se ordenó al Diomede que se convirtiera en un buque de depósito de provisiones en Sheerness , pero tras una inspección se descubrió que estaba demasiado deteriorado, por lo que se desguazó en agosto de 1815 .
En 1847, el Almirantazgo inició la Medalla al Servicio General Naval . Los cierres cubrieron una variedad de acciones, desde servicio de barcos hasta acciones de un solo barco, pasando por compromisos navales más grandes, incluidas acciones importantes de flotas. El compromiso en el lago Borgne se consideró un servicio de barco digno de ser reconocido por un broche y aparece en la lista de broches para el servicio de barco durante la Guerra de 1812 . El Almirantazgo emitió un broche (o barra) marcado " 14 de diciembre de Boat Service 1814 " a los combatientes supervivientes que reclamaron el broche. [b] [10] Esta fue la acción de barcos más grande por la que se otorgó la Medalla de Servicio General Naval. En total, 205 supervivientes lo reclamaron. [11]