Darian Kent Grubb (nacido el 9 de octubre de 1975) es un mecánico, ingeniero y jefe de equipo de NASCAR que actualmente trabaja en Trackhouse Racing como director de rendimiento y jefe de equipo del Chevrolet Camaro ZL1 No. 16 de Kaulig Racing, que conducen varios pilotos. Ha obtenido un campeonato y 24 victorias (incluida una victoria en la Daytona 500) como jefe de equipo.
Anteriormente, Grubb trabajó para Hendrick Motorsports como director técnico en 2020, 2019, 2017 y 2016 y como jefe de equipo de su No. 24 de William Byron en 2018. Antes de eso, trabajó para Joe Gibbs Racing como jefe de equipo de dos de sus equipos de la NASCAR Cup Series : el No. 11 de Denny Hamlin de 2012 a 2014 y el No. 19 de Carl Edwards en 2015 . Antes de eso, Grubb trabajó para Stewart-Haas Racing de 2009 a 2011 como jefe de equipo del copropietario del equipo Tony Stewart , ganando el campeonato de la Cup Series con él en 2011. Antes de eso, tuvo otra temporada en Hendrick Motorsports de 2003 a 2008, comenzando su carrera como ingeniero y luego fue jefe de equipo interino en 2006 para el No. 48 de Jimmie Johnson después de la suspensión de Chad Knaus al comienzo de la temporada, donde Johnson ganaría la Daytona 500 de 2006. [ 1] Grubb luego consiguió su primer trabajo permanente como jefe de equipo en 2007 , trabajando en el No. 25 de Hendrick de Casey Mears antes de pasar a un rol de gerente de ingeniería con el equipo en 2008 .
Grubb nació en Floyd, Virginia , una pequeña ciudad en el condado de Floyd , que tenía solo un semáforo y aproximadamente 14.000 residentes. Floyd es también el lugar de nacimiento y el hogar de la infancia de la leyenda de NASCAR Curtis Turner. Su amor por las carreras comenzó a desarrollarse durante su tiempo en Floyd County High School . Construyó autos de serie Late Model que compitieron en carreras en todo Virginia y las Carolinas . Grubb dejó una impresión duradera al graduarse en 1993, ocupando el sexto lugar en una clase de 156 alumnos . Como estudiante de último año en el Instituto Politécnico y Universidad Estatal de Virginia (más comúnmente conocida como Virginia Tech ) en 1998, Grubb influyó en el diseño del ATV "Tinker Bell" de la escuela utilizado en la competencia. Se graduó con un título en ingeniería mecánica ese año a través de un programa cooperativo con Volvo Trucks y General Motors . Grubb citó esto sobre su asociación con el programa cooperativo:
"Fue un programa realmente bueno. Trabajé en Volvo Heavy Trucks durante los primeros cuatro años [de universidad]. Básicamente pude hacer cinco años de universidad con semestres alternos , así que obtuve un año y medio de experiencia laboral cuando me gradué. Fui ingeniero de diseño junior y trabajé con gente que diseñaba interiores de camiones : asientos, tableros y todas las partes integrales del interior de los camiones con remolque. En mi último año [de universidad] fui a General Motors y trabajé en el programa Cadillac ese verano, básicamente trabajando en sistemas mecánicos , reducción de garantía y sistemas de dirección asistida. Esa fue una buena experiencia para mí porque era la primera vez que me mudaba fuera del estado y tuve la oportunidad de trabajar con una de las tres grandes compañías automotrices". [2] [3] [4]
Grubb pasó cuatro años como ingeniero en Hendrick Motorsports , antes de asumir temporalmente el puesto de jefe de equipo del equipo de Jimmie Johnson en la Daytona 500 de 2006 , después de que el jefe de equipo habitual Chad Knaus fuera suspendido. Johnson ganó esa carrera para su primera victoria en la Daytona 500. Johnson y Grubb terminaron segundos en la Auto Club 500 de 2006. Johnson ganó dos semanas después, nuevamente con Grubb, en la UAW-DaimlerChrysler 400 de 2006. En 2007, fue nombrado jefe de equipo del equipo Hendrick No. 25 de Casey Mears , donde anotó otra victoria, en la Coca-Cola 600. Para la temporada 2008, Grubb pasó a un puesto administrativo en Hendrick Motorsports , supervisando los equipos No. 5 y No. 88 renumerados.
El 5 de septiembre de 2008, se anunció que Grubb dejaría Hendrick Motorsports al final de la temporada para unirse al nuevo equipo Stewart-Haas Racing para servir como jefe de equipo de Tony Stewart en 2009. [5] Su primera victoria juntos llegó en la All-Star Race en Charlotte Motor Speedway . Grubb también guió a Stewart a su primera victoria en una carrera de puntos como propietario/piloto en la Pocono 500 de 2009. Durante la temporada 2011, Grubb llevó a Stewart de un mediocre esfuerzo previo a la persecución a cinco victorias en la persecución y el tercer Campeonato de la Copa NASCAR de Stewart a través de un desempate de victoria de 5-1 sobre Carl Edwards que NASCAR usó en caso de empate en la clasificación de puntos al final de la temporada. Este fue el primer campeonato de Grubb. Sin embargo, Grubb anunció que había sido informado de su liberación antes de la carrera de otoño de Charlotte .
Grubb se unió a Joe Gibbs Racing y se convirtió en el jefe de equipo de Denny Hamlin y el equipo No. 11 en 2012, reemplazando a Mike Ford . El 29 de julio de 2014, Grubb fue suspendido seis carreras por manipular las cubiertas del cortafuegos, lo que podría generar más carga aerodinámica, durante la Brickyard 400. [ 6] JGR reorganizó su alineación de jefes de equipo para 2015, y Grubb pasó del No. 11 de Hamlin al cuarto auto de la Cup Series de JGR, el No. 19, conducido por Carl Edwards . Irónicamente, esto significó que Grubb ahora era el jefe de equipo del piloto al que Stewart (que fue jefe de equipo por Grubb) apenas venció para ganar el campeonato de 2011. [7]
En 2016, Grubb regresó a Hendrick Motorsports para convertirse en el director de producción de vehículos, que supervisa la fabricación de chasis. [8] En 2017, fue nombrado jefe de equipo del auto No. 5 de Kasey Kahne para las últimas 9 carreras de la temporada comenzando en New Hampshire. [9]
El 1 de noviembre de 2017, se anunció que Grubb sería el jefe de equipo de William Byron para la temporada 2018 de la Monster Energy NASCAR Cup Series . [10] El 10 de octubre de 2018, Hendrick Motorsports anunció que Grubb regresaría a un puesto de director técnico mientras Knaus asume las funciones de jefe de equipo del No. 24 en 2019. [11]
En 2021, Grubb dejó Hendrick nuevamente y se fue a Chip Ganassi Racing como su Director de Rendimiento. El puesto era un subordinado del gerente de equipo de CGR, Tony Lunders. [12] Cuando CGR vendió su equipo de NASCAR a Trackhouse Racing después del final de ese año, Grubb continuó en el mismo puesto para Trackhouse. El 26 de mayo de 2022, Trackhouse anunció que Grubb sería el jefe de equipo del nuevo tercer auto a tiempo parcial del equipo, el No. 91, conducido por Kimi Räikkönen en la carrera en Watkins Glen . [13] Regresaría al Circuito de las Américas con Räikkönen en 2023. También llevaría a Shane van Gisbergen a su primera victoria en la Cup Series en su carrera en su debut en el Chicago Street Course . El 16 de octubre, Grubb reemplazó a Travis Mack como jefe de equipo del Kaulig Racing No. 16 en Las Vegas . [14]
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