Chicago ( Chicago/State en los anuncios de la estación) es una estación "L" de la Línea Roja de la CTA . Presta servicio a una parte importante de los barrios de Near North Side y Streeterville . Con más de 5,25 millones de abordajes en total en 2014, es la estación más concurrida de la Línea Roja al norte del Loop. [2]
La segunda parada de la Línea Roja al norte del río Chicago , la estación Chicago, se encuentra en la parte central del Near North Side. Específicamente, se encuentra debajo de la intersección de State Street y Chicago Avenue. [3] Está a tres cuadras al oeste de la sección norte de Magnificent Mile ; la Chicago Water Tower está ubicada en esa franja en la intersección de Chicago y Michigan Avenues. También es la estación "L" más cercana al John Hancock Center , la Holy Name Cathedral , el distrito de entretenimiento de Rush Street y el campus del centro de la Universidad Loyola de Chicago . El campus de Chicago del Moody Bible Institute también está cerca.
La estación de Chicago se inauguró el 17 de octubre de 1943, como parte del metro de State Street, [4] que forma la parte central de lo que ahora es la Línea Roja entre las estaciones North/Clybourn y Roosevelt .
Durante la década de 1950, la CTA implementó un servicio de paradas sin escalas en todo el sistema "L". Bajo este patrón de servicio, Chicago fue designada como AB junto con todas las demás estaciones del centro (en la Línea Roja, las paradas al sur de Clark/Division y al norte de Cermak–Chinatown recibieron designaciones AB). [5] Como resultado, todos los trenes paraban en estas estaciones. El servicio de paradas sin escalas se terminó debido a los recortes presupuestarios en la década de 1990.
Entre 1999 y 2001, Chicago fue objeto de obras de renovación y remodelación, al igual que otras estaciones del metro de State Street. Las obras incluyeron la adaptación de la estación a personas con discapacidades, con nuevos ascensores, renovación de los suelos, renovación de los azulejos y aumento del espacio del entrepiso. [6] [7]
A diferencia de la mayoría de las estaciones de metro de State Street, Chicago utiliza una configuración de plataforma lateral con dos vías, que también se utiliza en Grand/State y North/Clybourn . Hay entradas desde el nivel de la calle en todas las esquinas de la intersección de North State Street y Chicago Avenue. Un nivel por debajo del nivel de la calle hay un entrepiso que contiene controles de tarifas y torniquetes , y las plataformas están ubicadas debajo del entrepiso.