El Chevrolet Camaro de sexta generación es un pony car estadounidense . [8] [9] Producido por el fabricante de automóviles Chevrolet , se presentó al público por primera vez el 16 de mayo de 2015. Las ventas comenzaron en 2015 para el año modelo 2016. El Camaro ahora utiliza la plataforma GM Alpha compartida con el Cadillac ATS y CTS [10] y cuenta con puntales MacPherson en el frente, en lugar de la configuración anterior multibrazo. General Motors afirma que el 70 por ciento de los componentes arquitectónicos del nuevo Camaro son exclusivos del automóvil. [2]
La sexta generación del Camaro volvió a producirse en los Estados Unidos, ya que los modelos de cuarta y quinta generación se ensamblaron en Canadá. [11] [12]
Al igual que su predecesor, la sexta generación del Camaro está disponible en carrocerías cupé y convertible . En comparación con la generación anterior, es 58 mm (2,3 pulgadas) más corto, 20 mm (0,8 pulgadas) más estrecho y 28 mm (1,1 pulgadas) más corto en altura. Con equipamiento y motor similares, también es más de 91 kg (200 lb) más ligero.
La producción del Camaro de sexta generación finalizó en diciembre de 2023. [13]
Los niveles de equipamiento introducidos en el lanzamiento fueron LT (1LT, 2LT) y SS (1SS, 2SS). El equipo estándar en todas las versiones incluye aire acondicionado automático , control de crucero , volante inclinable/telescópico , radio satelital , asistencia de estacionamiento y siete bolsas de aire .
Chevrolet agregó un nivel de equipamiento básico LS (1LS) para el Camaro 2017. El contenido del nivel de equipamiento para el LS es idéntico al del modelo básico 1LT, con la excepción de que el motor turboalimentado de cuatro cilindros en línea de 2.0 L y la transmisión manual de 6 velocidades serían las únicas opciones de tren motriz disponibles para el modelo LS. La versión LS se introdujo inicialmente en forma cupé, seguida más tarde por un convertible LS. La versión 1LT recibió la transmisión automática de 8 velocidades con levas de cambio como equipo estándar para 2017. [14]
Para China, el automóvil se presentó el 31 de agosto de 2016 y se vendió con la versión RS con el motor LTG de cuatro cilindros turboalimentado de 2.0 L y una caja de cambios automática de 8 velocidades disponible para los modelos 2017 en adelante como estándar. [15]
Para el año modelo 2017, regresaron los paquetes de rendimiento 1LE, diseñados para los modelos coupé equipados manualmente de 6 velocidades con motor V6 y V8 , respectivamente. Los dos paquetes 1LE ofrecidos comparten un capó negro satinado, un divisor delantero y un alerón trasero de tres piezas . El paquete V6 1LE agrega suspensión FE3 del Camaro SS, rines forjados de 20 pulgadas con llantas delanteras Goodyear Eagle F1 245/40R20 y llantas traseras 275/35R20, pinzas de freno delanteras Brembo de 4 pistones, diferencial mecánico de deslizamiento limitado con 3.27: 1, paquete de enfriamiento de pista, volante de Alcantara (similar a gamuza), palanca de cambios de recorrido corto, escape de modo dual, sistema de combustible Camaro SS para adaptarse a curvas de mayor carga y una parrilla delantera de alto flujo.
A partir de 2019, el paquete 1LE también estaba disponible con turbo de cuatro cilindros. Agrega un equipamiento similar al V6 1LE, incluida la suspensión FE3, frenos Brembo, llantas forjadas de 20 pulgadas con neumáticos Eagle F1 245/40 y 275/35, refrigeración de la pista y diferencial mecánico de deslizamiento limitado. Los cambios visuales también son los mismos que los del V6 1LE. Las pruebas de Car and Driver mostraron que el I4 1LE era sólo 1,6 segundos más lento en VIR que el V6. [dieciséis]
Para el año modelo 2020 , debutó el Camaro LT1 (que no debe confundirse con el modelo 1LT turboalimentado I4 o V6) y combinó el estilo de los modelos LT estándar con el motor LT1 V8 de 6.2L de los modelos SS. A diferencia de los modelos SS, la versión LT1 podría equiparse con el paquete RS (código RPO 'WRS') como los modelos LT. Las opciones y paquetes también siguieron siendo los mismos que los del modelo 1LT. Se introdujo una nueva versión 3LT que incluía todo el equipo opcional de la versión 2LT de nivel medio, y la versión 2LT quedó descontenta, eliminando el sistema de información y entretenimiento con pantalla táctil de 8 pulgadas y el sistema de audio premium Bose (reemplazado por un modelo 3LT de 7 pulgadas). sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil y un sistema de audio de 6 parlantes, respectivamente). Estas características se convirtieron en equipo opcional en la versión 2LT.
En 2024, se realizaron varios cambios en los pedidos de Camaro mientras GM se preparaba para recortar la producción del vehículo. Algunos de estos cambios incluyeron: acortar el ciclo de producción del Camaro 2024, producir menos unidades que en años anteriores, ya no ofrecer pedidos de flota o del gobierno y eliminar cualquier descuento para empleados de GM. También se descontinuaron varias opciones importantes, como el motor I4 LTG turboalimentado de 2.0 L, los colores de pintura Rapid Blue y Shadow Grey Metallic, las opciones de suspensión y barra estabilizadora más bajas, las ruedas Caliente de 20 pulgadas y el nivel de equipamiento básico 1LS. [17]
El modelo SS está equipado con un motor LT1 V8 de 6,2 L que se ofrece tanto en versión manual de 6 velocidades como en versión automática de 8 velocidades.
Chevrolet informa que el SS es capaz de generar 455 caballos de fuerza (339 kW; 461 PS) y 455 lb⋅ft (617 N⋅m; 63 kg⋅m) de torque, con un rendimiento de 0 a 60 mph (97 km/h) en 4,0 segundos. [18]
Este modelo se presenta en dos acabados diferentes, el 1SS y el 2SS, que se diferencian principalmente por sus características interiores. Si bien el 1SS tiene la misma potencia, carece de los asientos de cuero con calefacción y ventilación del 2SS. El 2SS incluye algunas otras características que no se incluyen en el 1SS, como iluminación de espectro interior, volante con calefacción, monitoreo de puntos ciegos, audio Bose y carga inalámbrica. [18]
Ambos niveles de equipamiento SS permiten agregar el paquete 1LE disponible que agrega la suspensión Magnetic Ride Control FE4 derivada del ZL1, diferencial electrónico de deslizamiento limitado con relación 3.73:1, ruedas forjadas de 20 pulgadas con neumáticos delanteros Goodyear Supercar 3 285/30R20 . y neumáticos traseros 305/30R20, pinzas de freno delanteras Brembo de seis pistones con rotores de dos piezas de 14,6 pulgadas, paquete de refrigeración en pista, asientos delanteros Recaro con tapicería de cuero y Alcantara, volante de Alcantara y palanca de cambios de recorrido corto, escape de modo dual y una pantalla de visualización frontal a color. [19]
En 2019 y años siguientes , se ofreció la nueva transmisión automática de 10 velocidades 10L80 en el nivel de equipamiento SS. [20]
.jpg/1280px-FoS20162016_0623_092213AA_(27761433212).jpg)
El ZL1 es un modelo de ultra alto rendimiento presentado en 2017 en la parte superior de la línea Camaro. El ZL1 está propulsado por un V8 sobrealimentado LT4 de 6,2 L que produce 650 caballos de fuerza (485 kW; 659 PS) y 650 lb⋅ft (881 N⋅m; 90 kg⋅m). El tren motriz también cuenta con 11 intercambiadores de calor en total para una refrigeración optimizada. [21]
Cuenta con una abertura de parrilla inferior para mejorar la refrigeración, un nuevo divisor delantero y un inserto de carbono en el capó que elimina el aire caliente del compartimento del motor. También cuenta con guardabarros delanteros más anchos para acomodar neumáticos más anchos para un mejor manejo, rines de aluminio forjado de 20 pulgadas, balancines exclusivos y suspensión Magnetic Ride . El ZL1 también cuenta con frenos Brembo con pinzas delanteras monobloque de seis pistones y rotores delanteros de dos piezas de 15,35 pulgadas. El interior cuenta con asientos delanteros Recaro , así como un volante de gamuza de fondo plano y una perilla de palanca de cambios especializada. [22]
Las opciones de transmisión son una manual de 6 velocidades con ajuste de revoluciones o una automática de 10 velocidades recientemente desarrollada. [3] La transmisión 10L90 de 10 velocidades se desarrolló en colaboración con Ford . General Motors fabrica su propia versión en su propia fábrica en Romulus, Michigan . [23]
Las cifras de rendimiento incluyen un tiempo de aceleración de 0 a 60 mph (0 a 97 km/h) de 3,5 segundos, un tiempo de 1/4 de milla de 11,4 segundos a 127 mph (204 km/h). La velocidad máxima oficial del ZL1 es de 319 km/h (198 mph). [24]
Se prohibió la venta del ZL1, junto con el SS, en California y Washington debido a que sus pastillas de freno contienen metales tóxicos y asbesto, lo que fue prohibido en California en 2014 y las pastillas de freno que contengan más del 5% de cobre estarán prohibidas a partir de enero de 2021. GM planea reintroducir el ZL1 y el SS en los dos estados para el año modelo 2022 con nuevos frenos que cumplan con las regulaciones estatales. [25] [26] [27]
.jpg/1280px-Camaro_at_2017_New_York_Auto_Show_(2).jpg)
En 2017 se presentó una versión más centrada en la pista conocida como ZL1 1LE , un paquete que presenta varias mejoras de rendimiento con respecto al ZL1 estándar. [28] [29]
En el exterior, incluye componentes aerodinámicos desarrollados con pruebas en túnel de viento para producir 300 lb (136 kg) de carga aerodinámica a 150 mph (241 km/h), que consisten en un nuevo divisor delantero, planos de picado y un alerón trasero. También cuenta con rejilla optimizada y aberturas de entrada que permiten 106 pies cúbicos más de aire por minuto que la parte delantera del ZL1 normal. [30] [31]
Además, el paquete 1LE incluye amortiguadores de válvula de carrete Multimatic ajustables (similares a la generación anterior del Camaro Z28) combinados con soportes superiores con rótula ajustables para ajuste de inclinación y resortes que son tres veces más rígidos que el ZL1 estándar. Las ruedas más pequeñas de 19 pulgadas (a diferencia de las 20 pulgadas del ZL1 estándar) son 3,3 lb (1 kg) más livianas cada una y cuentan con neumáticos Goodyear Eagle F1 Supercar más anchos con un compuesto formulado especialmente para el 1LE. Los casquillos de goma del subchasis también se reemplazan por homólogos de aluminio macizo para aumentar la respuesta de conducción. [32] [33]
El peso también se redujo en 27 kg (60 lb) en comparación con un ZL1 estándar debido al vidrio de la ventana trasera más delgado, el respaldo del asiento trasero fijo y ruedas y componentes de suspensión más livianos. [34] [35]
Inicialmente, el paquete 1LE solo estaba disponible con una transmisión manual de seis velocidades, pero luego se ofreció con una transmisión automática de 10 velocidades a partir de 2019. [30]
En 2017, un ZL1 1LE marcó un tiempo de vuelta de 7 minutos, 16,04 segundos en el circuito de Nürburgring Nordschleife , conducido por Bill Wise en una prueba oficial realizada por Chevrolet. [36] [37] [38] Este tiempo de vuelta fue 13,6 segundos más rápido que el ZL1 estándar. [30]
Edición especial 50 aniversario
.jpg/1280px-Chevrolet_Camaro_50th_Anniversary_Edition_(33163990773).jpg)
La primera edición especial del nuevo Camaro estuvo disponible en 2017. Disponible en los modelos 2LT y 2SS con estilos de carrocería cupé y convertible, la edición especial del 50.° aniversario incluye pintura exterior Nightfall Grey Metallic, exclusivas llantas de aleación de aluminio de 20 pulgadas y centro de rueda. tapas, el paquete de apariencia RS (solo para modelos LT/2LT), un paquete de calcomanías exteriores naranja del 50.° aniversario con franjas en el capó y la tapa del maletero trasero, un emblema "FIFTY" en cada guardabarros delantero, un divisor delantero pintado en Nightfall Grey Metallic, naranja - pinzas de freno delanteras y traseras pintadas (delanteras solo para LT/2LT), superficies de asientos tapizadas en cuero y Alcantara negro con costuras decorativas en color naranja (incluidas costuras en el tablero, paneles de las puertas y volante) y umbral de puerta especial platos. Sin embargo, todos los modelos Chevrolet Camaro 2017 recibieron la misma insignia "FIFTY" en la parte inferior del volante de tres radios para conmemorar el 50 aniversario del Camaro. [39]
Edición especial de Hot Wheels
_--_2018_North_American_International_Auto_Show.jpg/1280px-Chevy_Camaro_Hot_Wheels_car_(1)_--_2018_North_American_International_Auto_Show.jpg)
En el SEMA Show 2017 en octubre de 2017, Chevrolet presentó el Chevrolet Camaro Hot Wheels Special Edition , diseñado para conmemorar tanto el 50.° aniversario de los vehículos de juguete de fundición a presión Hot Wheels como todos los modelos Chevrolet Camaro de fundición a presión de Hot Wheels, con inspiración proveniente de un auto de juguete Hot Wheels real. Disponible en los modelos 2LT y 2SS en estilos de carrocería cupé y convertible, la edición especial de Hot Wheels incluye una pintura exterior exclusiva Crush Orange, ruedas de aleación de aluminio con frente mecanizado con acabado en grafito de 20 pulgadas (con neumáticos solo de verano en SS/2SS modelos), un paquete de calcomanías exteriores Satin Graphite con franjas en el capó y la tapa del maletero trasero y detalles plateados, detalles exteriores Satin Graphite, un emblema del guardabarros delantero "Hot Wheels 50th Anniversary", una parrilla delantera única con inserciones cromadas Galvano, frente pintado de naranja y pinzas de freno traseras (delanteras solo para LT/2LT), un emblema de pajarita Chevrolet negro, un interior tapizado en cuero Jet Black con costuras decorativas en color naranja (incluidas costuras en el tablero, paneles de las puertas y volante forrado en Alcantara), frente iluminado placas de umbral de las puertas con la insignia 'Hot Wheels', tapetes alfombrados de primera calidad con costuras de color naranja y "Ghost Stripes", y refuerzos para las rodillas y cinturones de seguridad de color naranja. [40]
Edición de línea roja
Para el año modelo 2018, Chevrolet presentó el Chevrolet Camaro Redline Edition, que se une a la línea de modelos Chevrolet Redline Edition que ya están a la venta en los concesionarios de todo el país. El paquete Redline Edition incluía llantas de aleación de aluminio negras de 20 pulgadas con franjas decorativas rojas (incluidas llantas solo de verano), espejos laterales pintados de negro, una parrilla delantera inferior negra con franjas decorativas rojas, emblemas de pajarita negros y guardabarros delantero en negro brillante. marcas decorativas con detalles en rojo, un panel de luces traseras opacas, luces traseras oscurecidas, tapetes alfombrados de primera calidad con detalles en rojo y emblemas "Camaro" en negro brillante en cada guardabarros delantero con contorno rojo. [41]
ZL1 Garaje 56 Edición
Antes de las 24 Horas de Le Mans de 2023 , Chevrolet lanzó el Camaro ZL1 Garage 56 Edition 2024 para conmemorar la participación del NASCAR Cup Car en la carrera, con gráficos únicos inspirados en el auto de carreras y un alerón trasero inspirado en NASCAR. El modelo está basado en el ZL1 1LE. La producción está limitada a 56 unidades. [42]
Edición de coleccionista
Para conmemorar el último año de producción del Camaro, Chevrolet lanzó la Edición de Coleccionista del Camaro 2024 para todas las versiones del Camaro. Cada vehículo cuenta con franjas exteriores, ruedas y tuercas únicas, pinzas de freno y lanzas laterales pintadas, una parrilla delantera y espejos laterales exteriores negros, un volante de Alcantara de fondo plano y una insignia de pantera única en el volante, tapetes y exterior. del vehículo. Todos los Camaros de edición de coleccionista, excepto el ZL1, estarán pintados con Panther Black Metallic Tintcoat (código de pintura GLK), los modelos LT, LT1 y SS recibirán pintura metálica brillante, y el modelo ZL1 recibirá el exclusivo Panther Black Matte (código de pintura GNW). Los modelos LT y LT1 también vendrán equipados con el paquete RS (código RPO "WRS"), y los modelos ZL1 recibirán una puerta de combustible negra con un inserto de fibra de carbono visible y molduras interiores de fibra de carbono. La edición de coleccionista en el paquete ZL1 es un lote de 350 autos, 300 de los cuales se destinarán al mercado estadounidense y 50 al mercado canadiense; otras versiones no están limitadas en número.
La sexta generación del Chevrolet Camaro está disponible con tres opciones de motor:
Los motores instalados en modelos de alto rendimiento incluyen:
Todos los motores estaban inicialmente disponibles con transmisiones manuales de 6 velocidades y automáticas de 8 velocidades, excepto los modelos ZL1, que utilizan una automática de 10 velocidades además de una manual estándar de 6 velocidades. La transmisión automática de 8 velocidades fue reemplazada por la automática de 10 velocidades en los modelos SS 2019 y V6 2020.
Las nuevas regulaciones de emisiones automotrices Euro 6d-Temp de la Unión Europea finalizaron la venta europea de Camaro el 31 de agosto de 2019. [44] El motor V8 de 6.2 litros instalado en la versión de exportación de Camaro no pudo modificarse más para cumplir con las nuevas regulaciones de emisiones.
Para 2024, GM ha descontinuado el motor turboalimentado I4 LTG de 2.0L y el nivel de equipamiento básico 1LS como parte de sus esfuerzos por desacelerar la producción del Camaro. [17]
La división de rendimiento de General Motors Holden , Holden Special Vehicles , participó en la importación y conversión del Camaro a volante a la derecha y las reglas de diseño australianas , desde la segunda mitad de 2018. [45] A diferencia de la importación estadounidense anterior de Holden , el La insignia de Chevrolet permaneció en el Camaro convertido. El Holden Suburban también se construyó originalmente como RHD, en lugar de convertirse después de llegar a Australia.
HSV importó y convirtió el Camaro europeo 2SS y ZL1. La caja de cambios manual, junto con el modelo ZL1, estuvo disponible en 2019. [46] Las importaciones se detuvieron a principios de 2020 tras unas ventas limitadas, [47] quedando la posibilidad de reanudarlas en el futuro bajo la nueva marca GMSV. [48]
En el otoño de 2018 (para el año modelo 2019), la sexta generación del Camaro recibió un rediseño de mitad de ciclo, junto con la mayoría de la línea de automóviles Chevrolet (incluidos Spark , Cruze y Malibu ) , en el que el estilo del frente fue criticado universalmente.
Los cambios para el año modelo 2019 también incluyeron un nuevo sistema de información y entretenimiento MyLink de tercera generación , un estilo exterior e interior revisado, nuevos diseños de llantas de aleación, la adición del paquete Performance 1LE para los modelos LT básicos equipados con I4 2.0 L (el paquete Performance 1LE era anteriormente solo se ofrecía en los modelos LT equipados con V6 y SS y ZL1 equipados con V8), la adición de dos nuevos colores exteriores (Riverside Blue Metallic y Satin Steel Grey Metallic) y un nuevo capó de alto rendimiento para los modelos SS. El SS también eliminó la automática opcional de 8 velocidades en favor de la automática de 10 velocidades. Las funciones de asistencia al conductor también se mejoraron en el modelo 2019, incluida la alerta de cambio de carril con alerta de zona ciega lateral. [49] El Chevrolet Camaro 2019 salió a la venta en el otoño de 2018. [50] Los sistemas de información y entretenimiento MyLink fueron reemplazados por los nuevos sistemas Infotainment 3, en tamaños de siete y ocho pulgadas, este último disponible con navegación GPS conectada. .
Chevrolet también exhibió un Camaro SS 2019 en el SEMA Show 2018 con el nuevo color exterior amarillo-verde Shock, que estuvo disponible a principios de 2019. [51] También presentó una parte delantera "conceptual", que a diferencia de la versión de producción del SS tiene un parachoques del color de la carrocería y la insignia de "pajarita" de Chevy trasladada a la parrilla superior. [52]
Para el año modelo 2020, Chevrolet revisó el estilo frontal del Camaro SS, el parachoques delantero ahora está coloreado y la "pajarita" de Chevy se movió a la parrilla superior.
Se agregó a la gama una nueva versión V8 de nivel de entrada llamada "Camaro LT1 V8", equipada con un motor LT1 V8 de 6.2 L con 455 hp (339 kW), que mantiene el diseño del modelo V6 1LT y no Ofrece todas las características de rendimiento del modelo SS. El modelo V6 ahora está equipado con una transmisión automática de 10 velocidades como opción y reemplaza la anterior transmisión de 8 velocidades. Se agregó una nueva opción de color exterior llamada "Rally Green". El Camaro 2020 salió a la venta en el otoño de 2019. [53]
Pratt Miller desarrolló el Chevrolet Camaro GT4.R para las carreras internacionales GT4 en 2017. Si bien se basó en el Camaro ZL1, las regulaciones que impedían el uso de sobrealimentadores significaron que se utilizó el V8 LT1 de 6.2 litros de aspiración natural del Camaro SS en lugar del V8 sobrealimentado LT4 del ZL1. utilizado en el auto de carreras con inyección directa de combustible, una entrada de fibra de carbono, un árbol de levas personalizado, un sistema de adquisición de datos Motec y una ECU Bosch MS6. El motor tiene una potencia de hasta 480 hp (358 kW; 487 PS). [55]
Otros cambios incluyen la transmisión secuencial de 6 velocidades operada con levas de cambio Xtrac, un diferencial tipo Xtrac Salisbury, pinzas de freno delanteras Brembo de seis pistones con pinzas traseras de cuatro pistones, barras estabilizadoras delanteras y traseras ajustables personalizadas y Öhlins TTX ajustable en dos direcciones. -46 puntales delanteros y amortiguadores traseros TTX-36. Los cambios exteriores incluyen guardabarros delanteros más anchos, un extractor de capó, faldones laterales aerodinámicos, puertas y fascia delantera livianas de fibra de carbono, un alerón trasero de fibra de carbono con especificación GT4 personalizado, planos de inmersión delanteros con especificación GT4 y un divisor delantero de fibra de carbono con especificación GT4 que el automóvil también tiene. Llantas de aleación Forgeline forjadas de una sola pieza de 18 pulgadas con slicks de carrera. El peso total del automóvil es 3131 lb (1420 kg). [56]
.jpg/1280px-Kyle_larson_(51383019233).jpg)
El Camaro ZL1 reemplazó al Chevrolet SS, que se había utilizado desde 2013. El nuevo Camaro comenzó a participar en la temporada 2018 de la Monster Energy NASCAR Cup Series y ganó en su debut en las 500 Millas de Daytona de 2018 con el piloto Austin Dillon . En la NASCAR Cup Series 2020 , el Camaro ganó su primer campeonato de la NASCAR Cup Series con el piloto Chase Elliott . En la temporada 2021 , Chevrolet respaldó su título con Kyle Larson , quien ganó su primer campeonato de Copa.
El Camaro SS también se utiliza actualmente en la NASCAR Xfinity Series , siendo conducido por gente como AJ Allmendinger y Austin Hill . El SS se ha utilizado desde la NASCAR Xfinity Series 2018 y ganó en su primera carrera en Daytona. Tyler Reddick venció a su compañero Elliott Sadler en el final más reñido en la historia de NASCAR. La SS ha ganado hasta el momento 2 campeonatos, en 2018 y 2019 , ambos ganados por Tyler Reddick.
.jpg/1280px-Chevrolet_Camaro_NASCAR_Hendrick_Motorsports_-56_(52959840999).jpg)
Para las 24 Horas de Le Mans de 2023 , el concept car del Garage 56 se basó en el stock car Camaro ZL1. [57] El stock car modificado de la NASCAR Cup Series Next Gen fue presentado por Hendrick Motorsports , con el siete veces campeón de la Copa Jimmie Johnson , el campeón de Fórmula Uno de 2009 Jenson Button y el ganador de Le Mans Mike Rockenfeller conduciendo el auto. [58] [59]
Durante la carrera de resistencia, el Camaro Garage 56 superó las expectativas y atrajo una gran fanfarria internacional por su rendimiento y su marcado contraste visual y auditivo con el resto de los participantes. [60] [61]
Durante la mayor parte de la carrera, el Camaro Garage 56 estuvo por delante de todos los autos de la clase GTE. [62] [63] Sin embargo, después de la hora 20, el vehículo encontró un problema en la línea motriz que requirió más de una hora de reparaciones, después de lo cual el equipo terminó en el puesto 39 de 62 autos, después de completar 285 vueltas. [64]
El Camaro ZL1 reemplazó al Holden Commodore en el Campeonato de Supercars , a partir de 2023 .
El Campeonato de Equipos y Pilotos de 2023 lo ganaron Erebus Motorsport y su piloto Brodie Kostecki , pilotando el Camaro ZL1 Supercar.
El concept car de sexta generación del Camaro aparece en la película Transformers: Age of Extinction como el segundo modo alternativo de Bumblebee , y la pintura se asemeja a la de la variante convertible del auto. Una segunda versión modificada del automóvil aparece en la secuela de la película, Transformers: The Last Knight, que muestra una vista previa del rediseño del automóvil que se presentaría en 2018.
.jpg/1280px-2016_Chevrolet_Camaro_SS_(02).jpg)
