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Canal de Chemung

El canal de Chemung es un antiguo canal de Nueva York , Estados Unidos. El canal conectaba el lago Seneca en Watkins Glen con el río Chemung en Elmira, Nueva York . Se planeó para conectar la región de Finger Lakes y la cuenca del río Susquehanna de Pensilvania con el sistema del canal Erie de Nueva York . Este último conectaba los Grandes Lagos con el río Hudson y, en última instancia, el puerto atlántico de la ciudad de Nueva York .

El gobierno estatal destinó 300.000 dólares para la construcción, que comenzó en 1830 y se completó en 1833. La apertura al servicio completo se retrasó debido a los daños causados ​​por una tormenta en mayo de 1833. Los daños causados ​​por la lluvia y las inundaciones estacionales eran un problema anual durante el uso del canal. Se necesitaron cuarenta y nueve esclusas para subir y bajar las barcazas que pasaban por el canal.

La selección de la ruta del Canal Chemung fue una decepción para Ithaca, Nueva York , que esperaba hacer la conexión Erie-Susquehanna a través del lago Cayuga . [1]

En 1854, la finalización del canal Junction extendió la longitud del sistema de canales hacia el sur desde el río Chemung hasta Pensilvania. Un canal de alimentación conectó el canal Chemung con el área de Corning, Nueva York .

En 1878, el canal cayó en desuso y en mal estado, y se vendieron partes de su derecho de paso. Posteriormente, el mal drenaje de los restos del canal requirió gastos para corregir la molestia del agua no drenada. Al igual que muchos otros canales, el canal de Chemung no podía competir con las compañías ferroviarias .

Mientras estuvo en uso, el canal Chemung permitió el envío de carbón , madera y productos agrícolas desde Pensilvania y la zona sur de Nueva York hacia el norte, donde el canal Erie podía transportar las mercancías al mercado mundial. Las barcazas del canal fueron remolcadas a lo largo del lago Seneca desde Watkins Glen hasta Ginebra y el sistema de canales Cayuga y Seneca , que se conectaba con el canal Erie.

El crecimiento de ciudades del sur como Elmira y Corning se vio favorecido por el canal.

Partes del Catharine Valley Trail están construidas a lo largo de los antiguos caminos de sirga del Canal Chemung. [2]

Referencias

  1. ^ Kammen, Carol (15 de agosto de 2009). "Piezas del pasado: el paseo marítimo de Ítaca ha tenido numerosos usos". Ithaca Journal . Consultado el 15 de agosto de 2009 . [ enlace muerto ]
  2. ^ "Catharine Valley Trail". Gofingerlakes . Finger Lakes Land Trust . Consultado el 13 de marzo de 2019 . Catharine Valley Trail sigue el antiguo camino de sirga del canal Chemung Barge

Emerson, Gary. (2004) Un eslabón en la gran cadena: una historia del canal de Chemung . Elmira: Sociedad histórica del condado de Chemung.