La Henry Ford Company fue un fabricante de automóviles activo desde 1901 hasta 1902. Bautizada con el nombre de Henry Ford , fue su segunda empresa después de la Detroit Automobile Company , que se había fundado en 1899. La Henry Ford Company se fundó en noviembre de 1901 a partir de la reorganización de la Detroit Automobile Company. [1] La empresa, al igual que la Detroit Automobile Company, estuvo plagada de disputas entre Ford y sus inversores, y Ford se fue en 1902. Más tarde ese año, la empresa se reorganizó como Cadillac Automobile Company bajo la sugerencia de Henry M. Leland . Cadillac, cuyos primeros vehículos eran idénticos en diseño a los de la posterior Ford Motor Company de Ford excepto por el motor, desarrollaría una reputación de ingeniería de precisión y fue adquirida por la naciente General Motors (GM) en 1909, convirtiéndose en la marca de lujo de GM. Ford eventualmente encontraría el éxito con la Ford Motor Company, y es considerado uno de los pioneros principales del automóvil.
La Detroit Automobile Company fue fundada en 1899 y fabricó su primer vehículo en enero de 1900.
En marzo de 1902, Ford abandonó la empresa tras una disputa con sus patrocinadores financieros, William Murphy y Lemuel Bowen, ya que Ford dedicaba un tiempo considerable al deporte de las carreras de autos y a su auto de carreras Ford 999. En un acuerdo final, Ford se fue con su nombre y 900 dólares; luego fundó la Ford Motor Company en 1903 en la planta Ford Mack Avenue .
En agosto de 1902, los inversores contrataron a Henry M. Leland , un fabricante local de engranajes y motores de precisión, para que evaluara la planta y el equipo antes de venderlos. En cambio, Leland los convenció de continuar en el negocio del automóvil, mostrándoles un motor que había diseñado un año antes para Olds Motor Works que no fue adoptado debido a un incendio en las instalaciones de esta última. La Henry Ford Company se reorganizó ese año como Cadillac Automobile Company , llamada así en honor a Antoine de la Mothe Cadillac , el fundador de Detroit . [2]
El primer automóvil de Cadillac, el Cadillac Runabout and Tonneau , se terminó de fabricar el 17 de octubre de 1902. Se trataba de un Cadillac de 10 caballos de fuerza (7,5 kW). Basado en el diseño de Henry Ford (salvo el motor, diseñado por Leland & Faulconer), era prácticamente idéntico al Ford Model A de 1903 .
Ubicada en Detroit en el 450 de Amsterdam Street, en la intersección de Cass Avenue y Amsterdam Street, la planta de fabricación original fue diseñada por el estudio de arquitectura George C. Mason & Son , y permaneció en funcionamiento bajo el mando de Cadillac hasta 1921, cuando se construyó la fábrica de ensamblaje de Detroit en Clark Street. Después de que Leland hiciera algunas mejoras, la fábrica tenía 275.000 pies cuadrados, con su propia forja, un taller de máquinas y una fundición tanto de hierro como de latón. La fábrica funcionaba las 24 horas del día y produjo 40 Cadillacs en ese período de tiempo. La ubicación original está aproximadamente a 2 millas al este de la actual Detroit/Hamtramck Assembly , donde actualmente se fabrican los Cadillacs. Está aproximadamente a media milla al suroeste de Cadillac Place , la sede de GM desde 1922 hasta 2001, cuando GM se mudó al GM Renaissance Center junto al río Detroit.
Henry Ford fundó la Ford Motor Company en 1903 y comenzó a producir el Modelo A ese año. El Modelo A fue un éxito, generando ganancias para la Ford Motor Company y asegurando su bienestar financiero. Ford se expandió con el Modelo B y el Modelo C en 1904, ampliando su línea a siete modelos en 1907. Ford adoptó la producción en masa con un nuevo modelo, el Modelo T , que presentó en 1908. Resultó ser un gran éxito y en 1914 Ford había producido casi el 90 por ciento de los automóviles del mundo. Cuando terminó la producción en 1927, se habían vendido más de 15 millones. En 1999, un panel de 126 expertos en automoción, combinado con los votos del público en general, nombró al Modelo T como el Automóvil del Siglo . [3]
42°21′57″N 83°04′25″O / 42.365766, -83.073593