Cabo Espartel ( árabe : رأس سبارطيل , árabe marroquí : أشبرتال , francés : Cap Spartel , español : Cabo Espartel ) es un promontorio en Marruecos a unos 1.000 pies (300 m) sobre el nivel del mar en la entrada al Estrecho de Gibraltar , 12 km al oeste. de Tánger . Es el punto más noroccidental del continente africano. Debajo del cabo se encuentran las Cuevas de Hércules .
Según Mohamed Chafik , el nombre de este lugar deriva del latín spartium , que es el nombre de un género de plantas (retama española). [1]
Con frecuencia, pero incorrectamente, se hace referencia al cabo Espartel como el punto más septentrional de África , que en cambio es Ras ben Sakka , Túnez ; es el punto más al noroeste. [2] El cabo se eleva a una altura de 326 m. en la cima de Jebel Quebir, donde al final de un acantilado se encuentra un faro construido por el sultán Muhammad IV en 1864. [3]
Debajo del cabo se encuentran las Cuevas de Hércules . Están abiertos al público y son accesibles desde Robinson Plage. Las cuevas han mostrado evidencia de ocupación neolítica. Antes de ser una atracción turística eran burdeles. Históricamente, la roca fue extraída y esta es una causa importante de la creación de las cuevas. [4]
Cerca del Cabo Espartel se encuentra el Banco Spartel , una isla hundida que algunos suponen que es la ubicación de la legendaria isla de la Atlántida . [5] [6]
La renovación de todo el sitio de Cabo Espartel se inició en 2020 y se completó en 2021. Ahora está abierto al público e incluye un museo marítimo, un restaurante, un jardín botánico y un espacio para eventos. [7] Los visitantes también pueden acceder a la cima del faro para disfrutar de la impresionante vista del estrecho de Gibraltar. Se puede acceder al Cabo Espartel desde la carretera nacional S701.
El 17 de agosto de 1670, los barcos británicos al mando del comodoro Richard Beach y los barcos holandeses al mando de Willem Joseph van Ghent destruyeron seis barcos de Berbería cerca del cabo Espartel. [8]
Durante la Guerra de Sucesión Española , dos barcos españoles de 60 cañones, el Porta Coeli y el Santa Teresa , fueron interceptados el 23 de marzo de 1704 por un escuadrón inglés al mando del vicealmirante Thomas Dilkes frente al cabo Espartel, compuesto por los barcos de 70 cañones Kent y Bedford y el antílope de 50 cañones . Los dos buques de guerra españoles, recién construidos en Orio , estaban cargados con municiones y pertrechos militares y estaban acompañados por un buque mercante de 24 cañones, el San Nicolás . Después de siete horas de batalla, ambos buques de guerra fueron capturados; fueron llevados a Lisboa, pero el Santa Teresa se hundió en el camino.
.jpg/1280px-Vista_de_Cabo_Espartel_por_la_banda_del_Norte_a_distancia_de_una_legua_(1732).jpg)
El 20 de octubre de 1782, durante la Guerra de Independencia de Estados Unidos , tuvo lugar una batalla inconclusa entre las flotas británica y francesa/española a unas 18 millas de la costa, la Batalla del Cabo Espartel , entre barcos al mando del almirante Luis de Córdova y Córdova y una flota británica. bajo el mando del almirante Richard Howe . La batalla fue necesaria para mantener los suministros británicos al asediado Peñón de Gibraltar .
En diciembre de 1911, el transatlántico británico P&O SS Delhi encalló cerca del cabo Espartel . Todos los pasajeros fueron rescatados por buques de guerra británicos y franceses, pero tres rescatistas franceses se perdieron. [9]
La Batalla del Cabo Espartel fue una batalla naval celebrada el 29 de septiembre de 1936 durante la Guerra Civil Española . El enfrentamiento tuvo lugar entre dos cruceros nacionalistas y dos destructores republicanos , y rompió el bloqueo republicano del Estrecho de Gibraltar , asegurando la ruta de suministro naval al Marruecos español para los nacionalistas al principio de la guerra.
Medios relacionados con Cabo Espartel en Wikimedia Commons