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Temporada 1999 de CART

La temporada 1999 de la FedEx Championship Series fue la vigésimo primera de la era de los Championship Auto Racing Teams (CART) en las carreras de autos de ruedas abiertas en Estados Unidos . Constó de 20 carreras, comenzando en Homestead, Florida , el 21 de marzo y concluyendo en Fontana, California, el 31 de octubre. La temporada se vio empañada por los accidentes fatales de Gonzalo Rodríguez durante la práctica para la ronda de Laguna Seca y Greg Moore en la ronda final, además de varias lesiones que sacaron a varios pilotos de la contienda por el campeonato.

Juan Pablo Montoya , en su primera temporada en CART después de dos exitosas temporadas en la Fórmula 3000 Internacional , ganó el campeonato y los honores de Novato del Año, el segundo y último piloto en ganar ambos premios en la misma temporada, después de Nigel Mansell en 1993. La temporada terminó en empate, con Montoya y Dario Franchitti teniendo 212 puntos de campeonato, aunque Montoya rompió el desempate debido a tener siete victorias, sobre las tres de Franchitti.

Con Al Unser Jr. corriendo su última temporada en la serie, 1999 fue el último año en el que el nombre de Al Unser estuvo en la parrilla de CART. Además, esta fue la primera temporada sin Bobby Rahal en la parrilla. Mercedes-Benz logró su última pole y victoria con Greg Moore en la apertura de la temporada antes de poner fin a su participación en las carreras de ruedas abiertas estadounidenses a finales de 2000.

Constructores

Los siguientes equipos y pilotos compitieron en la temporada 1999 de la CART Championship Series . [1] [2] [3]

Resumen de la temporada

Cronograma

– Cleveland estaba programada para 211 millas, pero se acortó debido al límite de tiempo de 2 horas.
– Detroit estaba programada para 176 millas, pero se acortó debido al límite de tiempo de 2 horas.
– Vancouver estaba programada para 160 millas, pero se acortó debido al límite de tiempo de 2 horas.
 Oh Óvalo/pista de carreras
 R Circuito de carretera/calle

Resultados de la carrera

  Carrera fuera de campeonato

Clasificación final de pilotos

Nota:

Copa de las Naciones

ChasisCopa de Constructores

MotorCopa de Fabricantes

Avería del conductor

Medios de comunicación

En Estados Unidos, CART continuó su cobertura en ESPN , pero la cabina de transmisión cambió de voces. Paul Page manejó los comentarios vuelta a vuelta, reemplazando a Bob Varsha , quien se había ido a Speed ​​Channel . El corredor recientemente retirado Parker Johnstone se unió a él con los comentarios en color. Durante su suspensión de la primera carrera de la temporada , Paul Tracy se unió a Page y Johnstone en la cabina. Jon Beekhuis y Gary Gerould fueron los reporteros de boxes.

Véase también

Referencias

  1. ^ "Lo más destacado del campeonato de carreras de autos Honda". Abril de 2002.
  2. ^ "CHAMPCAR/CART: Mercedes-Benz utilizará el motor IC108E 'Fase III'".
  3. ^ "CHAMPCAR/CART: Motores Mercedes-Benz sumergidos en busca del éxito".