Bullgill o Bull Gill era una estación de ferrocarril de la línea Maryport and Carlisle Railway (M&CR) que prestaba servicio a Bullgill en Cumbria . La estación fue inaugurada por la M&CR en 1840 y se encontraba en la parroquia de Oughterside y Allerby. Cerró en 1960 [5]
La estación de Bullgill fue inaugurada por el ferrocarril Maryport & Carlisle (M&CR) en 1840. [5] [6] Cuando se agruparon en 1923, el M&CR pasó a formar parte del ferrocarril de Londres, Midland y Escocia . La Comisión de Transporte Británica la cerró al tráfico de pasajeros el 7 de marzo de 1960 [7] y a todo el tráfico cuatro años después. Gran parte de la estación ha sido demolida desde entonces, pero aún sobreviven restos de la plataforma en dirección sur y se pueden ver desde los trenes que pasan.
La línea principal Carlisle-Maryport (finalizada en 1845) sigue abierta y forma parte de la línea costera de Cumbria entre Carlisle y Barrow in Furness . Antes del cierre, John Joseph Metcalfe era el jefe de estación. [8] En 2009, la comunidad local recomendó que se reabriera la estación. [9]
La estación también era el cruce del ramal Derwent de M&CR hacia Brigham y Cockermouth , que se inauguró en abril de 1867. [10] [11] Aunque esta línea se construyó principalmente para manejar el tráfico de mineral de hierro, también fue utilizada por servicios de pasajeros. Estos partían de Maryport y corrían hacia el norte hasta Bullgill, donde invertían. Luego continuaban hacia el sur hasta Brigham, donde era necesario otro cambio de sentido antes de continuar hasta su destino en Cockermouth. [12] La necesidad de estos cambios de sentido significaba que el modesto viaje de 12 millas (19 km) tardaba 50 minutos en completarse. Esta línea fue cerrada a los pasajeros por el LMS el 29 de abril de 1935 y posteriormente desmantelada.