Bowling ( escocés : Bowlin , [2] [3] gaélico escocés : Bolan ) [4] es un pueblo en West Dunbartonshire , Escocia , con una población de 740 habitantes (2015).
Se encuentra en la orilla norte del Firth of Clyde , entre las localidades de Clydebank y Dumbarton . es 1+1 ⁄ 2 millas (2,5 kilómetros) al oeste de Old Kilpatrick que se encuentra en un extremo del Muro de Antonino y por lo tanto representa el límite extremo del Imperio Romano en la costa oeste de la isla de Gran Bretaña .
Bowling es la ubicación del término occidental del Canal Forth and Clyde , inaugurado en 1790, y es la puerta de entrada occidental a los canales de las Tierras Bajas.
En 2008, British Waterways Scotland, junto con Scottish Enterprise Dunbartonshire, completó un programa de regeneración de £1,4 millones en Bowling Basin para proporcionar amarres adicionales y mejores instalaciones. En ese momento había planes para el uso futuro de un área de 140 acres (60 hectáreas) de terreno adyacente a Bowling, en conjunto con Clydeport. [5]
En junio de 2008, Lord Provost Denis Agnew se unió a escolares locales y grupos comunitarios para celebrar la finalización de un proyecto de £ 163.000 para mejorar siete kilómetros de camino de sirga en el canal Forth & Clyde desde Bowling Harbor hasta Whitecrook en Clydebank . [6]
En 2007, Bowling dio la bienvenida al " Vital Spark ", uno de los cinco únicos peces globo Clyde supervivientes y el primero de su tipo en navegar hasta Bowling Harbor en más de 40 años. [7] El canal Forth & Clyde se considera el lugar de nacimiento de los pez globo, que tenían que ser lo suficientemente pequeños para cruzar el canal Crinan . El fumador arquetípico, Vital Spark, apareció en los libros " Para Handy " de Neil Munro y en dos series de televisión del mismo nombre.
Los bolos se han asociado durante mucho tiempo con la construcción y reparación de barcos. La apertura del canal Forth and Clyde en Bowling en 1790 aumentó el número de barcos que pasaban por el pequeño pueblo de camino a Glasgow.
El primer nombre de un constructor naval en Bowling es el de Thomas MacGill, originario de Glasgow. Alquiló el muelle Graving en 1800, por el que pagó 25 libras esterlinas el primer año. McGill y dos de sus hijos construyeron embarcaciones en Bowling hasta 1843, cuando el astillero se vio obligado a cerrar debido a una ampliación de la cuenca del canal Forth y Clyde.
En 1834, George Mills y Charles Wood se asociaron y abrieron un astillero en Littlemill en Bowling, en el otro extremo de la bahía de Thomas MacGill. Esta asociación no duró mucho, ya que Charles Wood se fue para montar solo un astillero en Dumbarton. En 1840/1, George Mills se retiró de la construcción naval y el astillero cerró.
En 1851 se formó una nueva sociedad en Bowling entre los dos hijos de Thomas MacGill, David y Thomas, y James Scott, cuyo padre poseía tierras en Littlemill. La empresa se conocía como Scott & MacGill. [8] El astillero estaba ubicado en un terreno conocido como Frisky Hall Orchard y este pequeño astillero construía veleros de madera hasta que, en 1874, construyó su primer barco de hierro.
En 1876, Thomas MacGill se retiró de la empresa, dejando a James Scott solo y el nombre de la empresa se cambió a Scott and Company. En 1892 se formó una sociedad entre James Scott y sus dos hijos, Charles Wood Scott y James Scott Junior. El nombre de la empresa se cambió nuevamente a Scott and Sons. La empresa continuó prosperando hasta bien entrado el siglo XX, construyendo más de 450 embarcaciones, muchas de ellas de pasajeros y montañas rusas para Gardner & Stewart. En 1958, tras la jubilación de James W. Scott, la empresa se convirtió en una sociedad de responsabilidad limitada y cotiza bajo el nombre de Scott Sons (Bowling) Limited.
En junio de 1965, la empresa pasó a manos de Scotts Shipbuilding and Engineering Company de Greenock. En 1979 se tomó la decisión de cerrar el astillero. [9] El último buque en abandonar el astillero fue el Laggan [10] construido para Forth Tugs Limited de Grangemouth .
Un barco muy conocido construido por Scott fue el MV Saint Bedan , botado en enero de 1937. [11] Después de varios cambios de propietario y de nombre, se convirtió en MV Panagiotis y supuestamente pasó sus últimos años como barco de contrabando en el Mar Jónico . Encalló en la playa de Navagio en la isla jónica de Zakynthos (Zante) en 1980, convirtiéndose en uno de los naufragios más pintorescos y visitados del mundo. [12] [13]
El antiguo sitio de la terminal de fueloil de ExxonMobil es ahora un lugar de reurbanización de uso mixto propuesto. [14] [15]
Glenarbuck House es un edificio catalogado de categoría B en Bowling. Fue construido en 1804 para el comerciante Gilbert Hamilton (1744-1808), quien fue el primer presidente de la Sociedad Protectora de Animales de Glasgow , miembro fundador de la Cámara de Comercio de Glasgow y Lord Provost de Glasgow en 1792. Los propietarios posteriores incluyeron al Duque de Sutherland y el Familia Scott de los constructores navales Scott and Sons.
La estación de tren de Bowling se inauguró en 1850 cuando la línea North Clyde pasaba por Dumbarton hasta Balloch . En 1858, la línea se amplió para avanzar hasta Glasgow al este y Helensburgh al oeste. Entre 1896 y 1951, el pueblo también contó con una segunda estación , en la línea de ferrocarril Lanarkshire y Dunbartonshire de Caledonian Railway . [16] Su antiguo trazado ahora forma un sendero y un carril bici que atraviesa el pueblo.
Hoy en día, los servicios ScotRail hacen escala en Bowling, dos trenes por hora en cada dirección.
Bowling está en la misma parroquia que Old Kilpatrick Church y la antigua iglesia de Bowling se ha convertido en viviendas.
El pueblo celebra anualmente un Día de Gala en junio, en el que una niña es coronada Reina por un día. La ceremonia comienza en Bowling Memorial Park y continúa hasta Bowling Hall.
Bowling también organiza una competencia anual de carreras de queso en la que los lugareños persiguen rollos de queso por las colinas de Kilpatrick. El ganador recibe un rollo gigante de queso y el ayuntamiento lleva su nombre hasta la carrera del queso del próximo año. Steven Donnachie posee actualmente el récord, habiendo ganado la carrera del queso 6 veces. (Este evento no existe y los videos relacionados con él se tomaron de otros lugares).
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