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Bora (viento)

Bora con fuerza de huracán en Nin, Croacia

La bora es un viento catabático del norte al noreste en zonas cercanas al mar Adriático . Se utiliza una nomenclatura similar para los vientos del noreste en otras zonas litorales de las cuencas del Mediterráneo oriental y del Mar Negro .

Nombre

Se conoce en griego como μπόρα ( mpóra , pronunciado bora ) y en italiano como bora . En inglés, se utiliza el nombre bora . [1] [2] El nombre serbocroata bura y el esloveno burja no están relacionados etimológicamente con bora ; derivan del eslavo común burja 'tormenta' (del verbo *burĭti ), y el significado 'bora' se desarrolló más tarde. [3]

La misma raíz que bora se encuentra en el nombre de la figura mitológica griega de Bóreas (Βορέας), y en la palabra griega moderna para el viento del norte βοράς . Los lingüistas históricos especulan que el nombre puede derivar de una raíz protoindoeuropea * g w orh x - 'montaña', que dio lugar a la eslava gora y al sánscrito giri- , ambos 'montaña'. [4]

Características

La bora en Molo Audace en Trieste , febrero de 2011

La bora cambiante a menudo se puede sentir en toda la Croacia adriática , el litoral montenegrino , el litoral esloveno , Trieste y el resto de la costa este del Adriático. Sopla a ráfagas. La bora es más común durante el invierno. Afecta a zonas costeras y se debilita en mar abierto.

Sopla con más fuerza cuando un área polar de alta presión se asienta sobre las montañas cubiertas de nieve de la meseta interior detrás de la cordillera costera Dinárica y un área tranquila de baja presión se encuentra más al sur sobre el Adriático más cálido . [5] A medida que el aire se vuelve aún más frío y, por tanto, más denso durante la noche, la bora aumenta. Su temperatura inicial es tan baja que aún con el calentamiento que supone su descenso llega a las tierras bajas en forma de viento frío. [6]

El viento toma dos nombres tradicionales diferentes en zonas de Italia y Croacia dependiendo de las condiciones meteorológicas asociadas: la "bora ligera" ( italiano : bora chiara ) es una bora en presencia de cielos despejados anticiclón , mientras que las nubes ciclónicas se acumulan en las cimas de las colinas y se mueven. hacia la orilla del mar con lluvia o nieve caracterizan a la "bora oscura" (italiano: bora scura , croata : škura bura ). [7]

Zonas afectadas

Bora vista desde un avión cerca de Novalja , Croacia (mar con rayas blancas)
Senj durante la ola de frío europea de 2012
La bora en la meseta kárstica , representada en La gloria del ducado de Carniola de Valvasor , siglo XVII.

La zona donde se producen algunos de los vientos bora más fuertes es la cordillera de Velebit en Croacia . Esta cadena montañosa costera, que se extiende a lo largo de 145 km, representa una enorme división meteorológica y climática entre el fuerte clima continental del interior, caracterizado por importantes diferencias de temperatura entre día y noche a lo largo del año, y la costa del Adriático, con un clima mediterráneo . La bora ocurre porque estos dos sistemas climáticos divididos se encuentran y tienden a igualarse sobre la cordillera.

Navegar durante la bora puede ser un desafío y requiere precaución en cuanto a la preparación tanto del barco como de su tripulación. Sus características son olas cortas y altas con crestas blancas, lo que dificulta la navegación. Las pequeñas gotas formadas por el viento crean el llamado "humo de mar" que reduce considerablemente la visibilidad. Los marineros experimentados tienen un proverbio: "¡Cuando el bora zarpa, tú no!". [8] Navegar a vela puede ser extremadamente peligroso para un navegante inexperto en el canal Velebit, porque el viento puede soplar repentinamente en un día claro y tranquilo y provocar problemas importantes que a menudo afectan también al tráfico por carretera.

Cerca de las ciudades de Senj , Stara Novalja , Karlobag y del portal sur del túnel de Sveti Rok en Croacia, puede alcanzar velocidades de hasta 220 km/h. El 21 de diciembre de 1998 se midió la velocidad de una ráfaga en el puente de Maslenica (al norte de Zadar ) con una velocidad récord de 69 m/s o 248 km/h. [9] [10] Se instalaron protectores contra el viento en esa parte de la carretera. [11] Del 22 al 25 de diciembre de 2003, en la autopista A1 cerca del túnel Sveti Rok, se midió una velocidad de 304 km/h, pero esto no se considera un récord oficial porque los instrumentos no estaban calibrados para dicha velocidad. [7]

En 1956 en Senj y en 1963 en Makarska se registraron incidentes en los que el mar Adriático quedó cubierto de hielo durante una tormenta bura . [12] La duración máxima de los vientos bura intensos y constantes se ha medido entre 67 y 68 horas en Dalmacia . [12] En febrero de 2012, durante la ola de frío europea de principios de 2012 , la costa de Senj se congeló y la nieve se acumuló después de que un bora de 150 km/h cayera en picado la temperatura a -14 °C, con olas de 7 metros de altura. La bora arrancó los árboles del suelo y destruyó los tejados de las casas. [13] En la isla de Pag, los Bora arrojaron peces del mar. En muchas ciudades costeras croatas el agua dulce se congeló dentro de las tuberías. [14]

El viento también es una característica integral del valle de Vipava en Eslovenia y, en menor medida, de la meseta kárstica (conocida como Carso en italiano), una zona de alturas de piedra caliza sobre el golfo de Trieste que se extiende hacia la península de Istria . Debido a que la región separa la costa baja del Adriático de la cordillera de los Alpes Julianos , allí a menudo se producen vientos bora extremos. Han influido en el estilo de vida y la arquitectura tradicionales de la región. Las ciudades de la costa, donde la bora ocurre con frecuencia, están densamente construidas con calles estrechas, en parte debido al viento. Los edificios de varias ciudades y pueblos de Eslovenia y de la provincia de Trieste ( Italia ) tienen piedras en los tejados para evitar que las tejas se desprendan. Ocasionalmente se tienden cadenas y cuerdas a lo largo de las aceras en el centro de Trieste , Italia, para facilitar el tránsito de peatones; las ráfagas en la ciudad suelen ser superiores a 120 km/h y alcanzan máximos de cerca de 200 km/h. Los informativos de la televisión italiana suelen informar sobre un bora fuerte. Las ciudades eslovenas donde se produce el bora más fuerte son Ajdovščina , Vipava y, en menor medida, Nova Gorica . En Eslovenia, la zona más afectada suele ser la parte superior del valle de Vipava, que se extiende desde Ajdovščina hasta Podnanos , donde la velocidad del viento puede superar los 200 km/h. [15]

Después de la catástrofe de Bora, Novorossiysk 1997

Los fuertes vientos bora también se producen en la bahía de Tsemes del Mar Negro, cerca del puerto ruso de Novorossiysk , donde se les conoce como nordost ("noreste"). [16] Pueden alcanzar velocidades de hasta 220 km/h.

Ver también

Referencias

  1. ^ "Bora". Merriam Webster . Consultado el 19 de noviembre de 2017 .
  2. ^ Stefano Zecchetto; Francisco De Biasio; Marco Bajo (2005). "Características de las observaciones del viento con dispersómetro en el mar Adriático". En Fletcher, Caroline A.; Spencer, Tom (eds.). Inundaciones y desafíos ambientales para Venecia y su laguna: estado del conocimiento . Cambridge: Prensa de la Universidad de Cambridge. págs. 53–58.
  3. ^ Snoj, Marko (2003). Slovenski etimološki slovar (2 ed.). Liubliana: Modrijan. pag. 66.ISBN 961-6465-37-6.
  4. ^ JP Mallory; DQ Adams (24 de agosto de 2006). La introducción de Oxford al protoindoeuropeo y al mundo protoindoeuropeo. OUP Oxford. págs.121–. ISBN 978-0-19-928791-8.
  5. ^ F. von Wrangel, "Die Ursachen der Bora in Noworossisk", Repertorium für Meteorologie 40 (1876:238-40); la bora del Karst fue descrita por F. Seidel, "Bermerkungen über die Karstbora", '' MZ 8 (1891:232-35), anotado por Julius (von) Hann, Handbook of Climatology Robert DeCourcy Ward , tr. (1903): véase Petra Seibert, "Hann's Thermodynamic Foehn En la tradición adriática, la bora proviene de tres bocas: Trieste, Rijeka y Senj. Teoría y su presentación en libros de texto meteorológicos a lo largo del tiempo" Archivado el 26 de octubre de 2020 en Wayback. Máquina .
  6. ^ contra Hann 1903.
  7. ^ ab Tumpić, Marino (17 de enero de 2017). "Škura bura". Expreso Regional . Pula, Croacia: Express Agencija doo . Consultado el 29 de diciembre de 2022 .
  8. ^ "Viento de Croacia - Consejos para la navegación - Navegando por Europa". VelaEuropa .
  9. ^ Bajić y otros. 2001, pág. 501.
  10. ^ Radić, Šavor y Puž 2018.
  11. ^ Sesar y Krečak 2005.
  12. ^ ab Volarić y Nikolić 2014, p. 93.
  13. ^ "Pogledajte kako je jučer bilo u Senju: ¡Bura nosi sve pred sobom, diže čak i krovove!".
  14. ^ "Bura izbacuje ribu na obalu, u riječkoj bolnici selili pacijente".
  15. ^ "Ekipe so v stalni pripravljenosti".
  16. ^ "Un libro sobre bora". Archivado desde el original el 11 de diciembre de 2014 . Consultado el 6 de diciembre de 2014 .

Fuentes

Otras lecturas

enlaces externos