La estación de tren de Bentleigh es una estación de trenes de cercanías de la línea Frankston , que forma parte de la red ferroviaria de Melbourne . Sirve al suburbio sureste de Bentleigh , en Melbourne , Victoria, Australia. La estación de Bentleigh es una estación premium subterránea, que cuenta con tres plataformas, una plataforma de isla con dos caras y una plataforma lateral. Se inauguró el 19 de diciembre de 1881, y la estación actual se inauguró en 2016. [5]
Inicialmente inaugurada como East Brighton , la estación recibió su nombre actual, Bentleigh, el 1 de mayo de 1907. [5]
La estación de Bentleigh se inauguró el 19 de diciembre de 1881, cuando la línea ferroviaria de Caulfield se extendió a Mordialloc . [5] Al igual que el propio suburbio, la estación recibió el nombre de Thomas Bent , ex primer ministro de Victoria entre 1904 y 1909. [6] [7]
En la estación había una vía de carga , que cerró en 1922 y que, junto con las conexiones con la vía, se eliminó ese mismo año. [5] En 1944 se eliminó un cruce en el extremo inferior de la estación. [5]
En 1974, las barreras de seguridad reemplazaron las puertas entrelazadas en el antiguo cruce de nivel de Centre Road , que estaba ubicado en el extremo inferior de la estación. [8]
El 28 de junio de 1987 se puso en funcionamiento la parte superior de la antigua plataforma de la isla a nivel del suelo. [9] Durante este tiempo también se construyó el antiguo paso subterráneo para peatones .
En 1998, Bentleigh pasó a ser una estación premium . [10] Antes de las obras, Bentleigh se parecía mucho a McKinnon . También en esa época se rellenó el paso subterráneo.
En 2006, el antiguo paso a nivel para peatones de la estación se modernizó como parte de una prueba de VicTrack de la nueva tecnología de cruce. También se instalaron dispositivos de advertencia adicionales, con la señal roja común para peatones, así como una caja de luz LED que dice "Se acerca otro tren", que se enciende cuando se acerca un tren expreso en la línea en dirección sur o cuando se acerca un tren después de otro tren en la línea en dirección norte.
En mayo de 2015, la Autoridad de Remoción de Pasos a Nivel anunció un proyecto de separación de niveles para reemplazar el paso a nivel de Centre Road, inmediatamente al sur de la estación. Esto incluía la reconstrucción de la estación. [11] El 4 de junio de 2016, la estación cerró por demolición. El 29 de agosto de ese año, se inauguró la estación reconstruida. [12]
Bentleigh era una de las estaciones que iban a recibir financiación a través del controvertido plan de aparcamientos para viajeros del gobierno de Morrison , en el que se asignaron fondos a las estaciones sin consultar a los ayuntamientos, y que el Auditor General calificó de "traición clientelista". [13] [14] En 2021, la ciudad de Glen Eira estaba iniciando una consulta comunitaria sobre la propuesta, con la preocupación de que la financiación estuviera "contaminada". [13]
Bentleigh tiene una plataforma de isla con dos caras y una plataforma lateral . Recibe el servicio de la línea Frankston de Metro Trains . [15]
Plataforma 1:
Plataforma 2:
Plataforma 3:
Ventura Bus Lines opera dos rutas a través de la estación Bentleigh, bajo contrato con Public Transport Victoria :
