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Estación de tren de Atocha en Madrid

Madrid Atocha ( en español : Estación de Madrid Atocha ), también llamada Madrid Puerta de Atocha – Almudena Grandes , es la primera gran estación de ferrocarril de Madrid . Es la mayor estación que da servicio a trenes de cercanías ( Cercanías ), trenes regionales del sur y sureste, trenes interurbanos de Navarra , Cádiz y Huelva ( Andalucía ) y La Rioja , y trenes de alta velocidad AVE de Girona , Tarragona y Barcelona ( Cataluña ) , Huesca y Zaragoza ( Aragón ), Sevilla , Córdoba , Málaga y Granada ( Andalucía ), Valencia , Castellón y Alicante ( Comarca de Levante ). Estos servicios de trenes están gestionados por la compañía ferroviaria nacional de España, Renfe . A partir de 2019, esta estación cuenta con servicios diarios a Marsella , Francia .

Descripción general

La estación está en el barrio de Atocha del distrito de Arganzuela . La fachada original da a la Plaza del Emperador Carlos V , lugar en el que confluyen diversas calles, entre ellas la Calle de Atocha, Paseo del Prado , Paseo de la Infanta Isabel, Avenida de la Ciudad de Barcelona, ​​Calle de Méndez Álvaro, Paseo de las Delicias, Paseo de Santa María de la Cabeza y Ronda de Atocha .

La estación de Atocha es un complejo ferroviario, formado por las estaciones de Madrid Atocha Cercanías y Madrid Puerta de Atocha de los ferrocarriles nacionales de España y una estación del metro de Madrid denominada Atocha-Renfe. Renfe es la empresa estatal que explota trenes de mercancías y viajeros desde 1941.

Historia

Exterior de la antigua estación de Atocha
Plaza interior en la antigua estación de Atocha
Vestíbulo de salidas de trenes de alta velocidad en la nueva Estación de Atocha.

En este lugar se inauguró la primera estación de ferrocarril de Madrid el 9 de febrero de 1851 con el nombre de Estación de Mediodía (Atocha-Mediodía es ahora el nombre de una zona del distrito de Arganzuela , y significa sur en español antiguo).

Después de que el edificio fuera destruido en gran parte por un incendio, fue reconstruido por la compañía ferroviaria MZA y reabierto en 1892. El arquitecto de la sustitución, en un estilo renovador de hierro forjado , fue Alberto de Palacio Elissagne , que colaboró ​​con Gustave Eiffel . En el proyecto también participó el ingeniero Henry Saint James. [2] El nombre de Atocha se ha unido a la estación debido a la cercana basílica dedicada a Nuestra Señora de Atocha . Los andenes del tren estaban parcialmente cubiertos por un techo en forma de casco invertido con una altura de aproximadamente 27 metros y una longitud de 157 metros. El techo de acero y cristal se extiende entre dos edificios de ladrillo que lo flanquean.

Este complejo de vías férreas se fue ampliando a lo largo de los años. En 1985 se inició un proyecto de remodelación completa, basado en diseños de Rafael Moneo . En 1992, el edificio original quedó fuera de servicio como terminal y se convirtió en una explanada con tiendas, cafeterías y una discoteca. Al igual que el Museo de Orsay en París, a la explanada se le ha dado una nueva función: en el caso de Atocha, es un impresionante jardín tropical cubierto de 4.000 m 2 (43.056 pies cuadrados). [3]

Moneo también diseñó una moderna terminal que se construyó en un terreno adyacente para dar servicio tanto a los nuevos trenes de alta velocidad como a las líneas de cercanías regionales y locales. Las líneas principales terminan en la nueva terminal; Los andenes de trenes regionales y de cercanías están situados bajo tierra, en la entrada de un túnel ferroviario que se extiende hacia el norte bajo el Paseo de la Castellana . La estación cuenta con dos estaciones de Metro de Madrid , la Estación del Arte (ubicada cerca del Museo Reina Sofía ) y la estación de metro de Atocha Renfe. Este último se añadió cuando se construyó el nuevo edificio terminal y está directamente conectado con la estación de ferrocarril, dando acceso a la Línea 1 . Se construirá una conexión a la Línea 11 en la primera mitad de la década de 2020, [4] y el inicio de las obras está previsto para noviembre de 2022 y su finalización a finales de 2026. [5]

El 19 de diciembre de 2021, el gobierno regional de la Comunidad de Madrid anunció que la estación de Atocha Renfe pasaría a llamarse "Atocha", debido a la liberalización de la industria ferroviaria española y la entrada de nuevas empresas ferroviarias en el mercado español. [6] Originalmente la emisora ​​iba a pasar a llamarse "Atocha-Constitución del 78" , anunciado por el vicepresidente Ignacio Aguado el 16 de febrero de 2021, y propuesto por Ciudadanos (Cs), su partido político, [7] pero se detuvo después de que Cs perdiera todos sus escaños en la Asamblea de Madrid tras las elecciones regionales madrileñas de 2021 . [6] El cambio de nombre, que implicó reemplazar la señalización, actualizar mapas y modificar los anuncios de las estaciones, entró en vigor el 1 de febrero de 2022. [8] El mes siguiente, el 3 de marzo de 2022, el gobierno central español anunció un segundo cambio de nombre para cambiar el nombre de Puerta de Atocha. en honor a la escritora Almudena Grandes , fallecida cuatro meses antes, [9] y el cambio de nombre entró en vigor el 19 de noviembre de 2022. [10]

El gobierno central español aprobó una ampliación de 500 millones de euros de la estación Puerta de Atocha el 13 de junio de 2023, que supondría la construcción de una nueva estación de metro de cuatro vías con dos andenes pasantes para servicios de alta velocidad, lo que permitiría que los trenes de alta velocidad sirvieran a ambos. Atocha y Chamartín , la rehabilitación del edificio de la estación existente y la construcción de un nuevo vestíbulo sur en la calle de Méndez Álvaro. [11]

2004 atentados en trenes de Madrid

El 11 de marzo de 2004, trenes de cercanías llenos de gente que llegaban fueron bombardeados en una serie de ataques coordinados, matando a 193 personas e hiriendo a 1.800. La investigación oficial de la Justicia española determinó que los ataques fueron dirigidos por una célula terrorista islamista .

Monumentos a los ataques de 2004

Interior del monumento a la estación de Atocha

El 10 de junio de 2004, se dedicó un monumento sombrío y minimalista en la estación de Atocha a las víctimas de los atentados. El monumento incluye un santuario virtual. Los visitantes de las estaciones atacadas pueden dejar la silueta de una mano y un mensaje a través de consolas especiales. Un segundo monumento a este evento, conocido como 11-M en España, es el Bosque del Recuerdo en el Parque del Buen Retiro, cerca de Atocha. Este monumento está formado por 192 olivos y cipreses, uno por cada persona que falleció ese día, con un árbol también plantado en recuerdo del policía, fallecido el 3 de abril de 2004. Murió a consecuencia de un atentado suicida. durante el intento de capturar a varios de los perpetradores, cuatro de los cuales murieron a causa de la bomba. Inicialmente inaugurado como Bosque de los Ausentes [ 12], el sitio pasó a llamarse en el primer aniversario del devastador ataque. El bosque está rodeado por un arroyo, con el agua como símbolo de vida.

Servicios

Trenes desde Puerta de Atocha

Trenes desde Atocha–Cercanías

Trenes suburbanos

Ver también

Referencias

  1. ^ "Cómo aparcar junto a la estación de Atocha de Madrid". Parkímetro . 27 de marzo de 2018 . Consultado el 1 de junio de 2021 .
  2. ^ "Sitio web del Colegio Oficial de Arquitectos de Madrid". 212.145.146.10 . Consultado el 24 de diciembre de 2012 .
  3. ^ "Jardín tropical Estación de Atocha". Web oficial de turismo (en español) . Consultado el 4 de septiembre de 2019 .
  4. ^ Medina, Miguel Ángel (20 de julio de 2019). "La ampliación más necesaria del metro de Madrid llega tarde" [Las mejoras más necesarias en el Metro de Madrid llegan tarde]. El País (en español). ISSN  1134-6582 . Consultado el 4 de septiembre de 2019 .
  5. ^ Tragacete, Mónica (7 de febrero de 2022). "La línea 11 de Metro de Madrid empezará a ampliarse en noviembre de 2022 y abrirá completa en 2027" 20 minutos (en español) . Consultado el 19 de febrero de 2022 .
  6. ^ ab Medialdea, Sara (19 de diciembre de 2021). "La estación de Atocha Renfe cambia de nombre, y será solo Atocha desde ahora" [La estación de Atocha Renfe cambia de nombre, y a partir de hoy será solo Atocha]. ABC (en español). Madrid . Consultado el 19 de febrero de 2022 .
  7. ^ "Aguado anuncia que la estación de metro Atocha-Renfe pasará a denominarse Atocha-Constitución del 78" [Aguado anuncia que la estación de metro Atocha-Renfe se llamará Atocha-Constitución del 78]. 20 minutos (en español). 16 de febrero de 2021 . Consultado el 19 de febrero de 2022 .
  8. ^ "La Comunidad de Madrid hace efectivo el cambio de nombre de la estación de metro Atocha Renfe por Atocha" [La Comunidad de Madrid realiza el cambio de nombre de la estación de metro de Atocha Renfe a Atocha] (Nota de prensa) (en español). Comunidad de Madrid . 1 de febrero de 2022 . Consultado el 19 de febrero de 2022 .
  9. ^ Torres Benayas, Victoria (3 de marzo de 2022). "La estación de Atocha se llamará Almudena Grandes" [La estación de Atocha llevará el nombre de Almudena Grandes]. El País (en español) . Consultado el 9 de marzo de 2022 .
  10. ^ "El BOE publica el cambio de nombre de la estación de Atocha a Puerta de Atocha-Almudena Grandes" [BOE publica el cambio de nombre de la estación de Atocha a Puerta de Atocha – Almudena Grandes] (en español). Prensa Europea . 19 de noviembre de 2022 . Consultado el 3 de diciembre de 2022 .
  11. ^ "El Gobierno autoriza la construcción de la nueva estación pasante de Puerta de Atocha por unos 500 millones de euros" [El Gobierno autoriza la construcción de la nueva estación pasante de Puerta de Atocha por unos 500 millones de euros] (Nota de prensa) (en español ). Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana de España . Consultado el 13 de junio de 2023 .
  12. ^ "Monumentos a las bombas del tren de Madrid - Características de España". 3 de noviembre de 2007. Archivado desde el original el 3 de noviembre de 2007 . Consultado el 4 de septiembre de 2019 .

enlaces externos