La estación de tren de Askern era una estación de la línea secundaria de Askern del antiguo ferrocarril de Lancashire & Yorkshire entre Doncaster y Knottingley . Prestaba servicio a la ciudad de Askern en South Yorkshire , Inglaterra .
El ramal del ferrocarril Wakefield, Pontefract y Goole (WP&GR) entre Knottingley (en el WP&GR) y Askern Junction (en el ferrocarril de Londres y York , predecesor del Great Northern Railway ) fue autorizado el 16 de julio de 1846. [1] Se inauguró el 6 de junio de 1848, y Askern , a 8 millas (13 km) de Knottingley, fue una de las estaciones originales. [2] [3] Mientras tanto, el WP&GR se había fusionado con el ferrocarril de Manchester y Leeds y otros el 9 de julio de 1847 para formar el ferrocarril de Lancashire y Yorkshire (L&YR). La L&YR pasó a formar parte del London Midland and Scottish Railway durante la Agrupación de 1923. La estación se cerró al tráfico regular de pasajeros desde el 10 de marzo de 1947 y a todo el tráfico de pasajeros desde el 27 de septiembre de 1948. [3] Permaneció abierta al tráfico de mercancías hasta octubre de 1964. [4] La estación pasó a manos de la Región Oriental de los Ferrocarriles Británicos tras la nacionalización . Se reabrió para un servicio limitado el 3 de agosto de 1980 [3] , pero posteriormente se utilizó por última vez en 1984 [5] y se retiraron los andenes.
Los trenes siguen pasando por el lugar, ya que la línea sigue abierta al tráfico de mercancías, y desde el 23 de mayo de 2010, los trenes de pasajeros regulares operados por Grand Central pasan por allí desde y hacia London King's Cross . En septiembre de 2008, como parte del informe del Ayuntamiento de Doncaster sobre los corredores ferroviarios en el distrito, Askern, junto con otros siete lugares, fue incluida en la lista de estaciones adecuadas para reabrir en el futuro.
A finales de 2015, los residentes de Askern plantearon la reapertura de la estación . [6] Presentaron la petición a la alcaldesa de Doncaster, Ros Jones . Debido a que se construirían dos casas adosadas y dos bloques de apartamentos junto a los cimientos originales de la estación, el lugar para la posible reconstrucción tendría que trasladarse a un espacio más conveniente.
En marzo de 2020, se presentó una solicitud al fondo Restoring Your Railway para obtener fondos para un estudio de viabilidad sobre la reinstalación de la línea y la estación a través de Askern para los trenes de pasajeros locales. Esta solicitud no tuvo éxito. [7]