Amerijet International Airlines, Inc. es una aerolínea de carga estadounidense con sede en Miami , Estados Unidos. La aerolínea transporta carga aérea con su flota de Boeing 757 y Boeing 767 desde su centro de operaciones principal en el Aeropuerto Internacional de Miami a 48 destinos en todo el Caribe, México, América Central y América del Sur. Su red abarca 476 destinos en todo el mundo, incluidos Europa, Asia, América, África y Oriente Medio. [4]
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La aerolínea se estableció y comenzó a operar en 1974. Fue fundada por David Bassett (presidente y director ejecutivo) y un socio con un Cessna 401 alquilado , que operaba servicios de pasajeros y carga entre los EE. UU. y las Bahamas . En 1976, Amerijet se convirtió en un transportista de carga únicamente. A fines de 1978, se tomaron contratos de mensajería de Purolator , FedEx , UPS , DHL y Airborne Express a principios de la década de 1980. En 1982, Bassett compró a su socio y creó Amerijet International .
Los principales servicios que ofrece Amerijet son el transporte de carga general, el transporte de productos farmacéuticos, el transporte de productos perecederos, el transporte de carga de gran tamaño, el transporte de animales vivos y los servicios chárter. Entre sus operaciones de transporte aéreo, Amerijet también ofrece servicios de transporte por carretera, incluida la entrega urgente. En todo el Caribe, América Central y América del Sur, Amerijet ofrece entregas de última milla para clientes comerciales. [4]
En los últimos años, Amerijet ha sido blanco de activistas de derechos de los animales a nivel internacional por su transporte de animales con fines de experimentación, en particular en colaboración con la empresa Primate Products, con sede en Miami. Amerijet ha estado bajo una presión cada vez mayor en el sur de Florida, con manifestaciones mensuales frente a su oficina de Fort Lauderdale , e incluso se han producido protestas contra algunos de los directivos de Amerijet en sus casas. Hasta la fecha, dos activistas han sido arrestados frente a la oficina de Amerijet. El día de San Valentín de 2011, Amerijet puso fin a su participación en el comercio de primates con estas palabras: "Amerijet ha dejado de transportar primates para cualquier propósito". [5]
Amerijet operó bajo la protección por bancarrota del Capítulo 11 desde el 22 de agosto hasta el 31 de diciembre de 2001, de donde salió después de una reestructuración financiera. [6] [7] Amerijet International fue propiedad mayoritaria de HIG desde 2001 hasta 2016. [8] El 26 de julio de 2016, HIG Capital completó la venta de Amerijet, la aerolínea de carga con sede en Miami a la firma de capital privado ZS Fund LP El nuevo CEO de Amerijet, Vicken L. Karjian, se unió a la compañía en julio de 2016. [9] Amerijet y la Hermandad Internacional de Camioneros llegaron a un acuerdo el 14 de septiembre de 2009 sobre un nuevo contrato laboral de cuatro años que cubre a los empleados de la tripulación de vuelo. [10]
En julio de 2022, Maersk anunció que había llegado a un acuerdo CMI con Amerijet para operar tres de sus nuevos cargueros Boeing 767-300. Maersk recibirá tres 767-300F de Boeing y subcontratará su operación a Amerijet. Los aviones fueron pedidos originalmente por Longhao Airlines , pero nunca les fueron entregados. [11] [12] Maersk ha dicho que el avión se utilizaría para vuelos transpacíficos. [13]
En enero de 2024, Amerijet anunció que devolverá seis aviones de carga Boeing 757-200PCF a los arrendadores, despedirá a personal no piloto y obtendrá 55 millones de dólares en capital de los prestamistas existentes como parte de una reestructuración destinada a estabilizar las finanzas y las operaciones vacilantes. La compañía también aplazará los acuerdos para agregar aviones de carga Boeing 767 adicionales para mejorar el flujo de caja. [3]
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La flota de Amerijet International está compuesta por las siguientes aeronaves (a agosto de 2024): [14] [ verificación necesaria ]
La aerolínea operaba las siguientes aeronaves: [16]
