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22 Puerta de los obispos

22 Bishopsgate , también conocido como Horizon 22 , es un rascacielos comercial en Londres , Inglaterra. Completado en 2020, ocupa un sitio destacado en Bishopsgate , en el distrito financiero de la City de Londres , y tiene una altura de 278 m (912 pies) con 62 pisos. El proyecto reemplaza un plan anterior para una torre de 288 m (945 pies) llamada The Pinnacle , cuya construcción se inició en 2008 pero se suspendió en 2012 después de la Gran Recesión , con solo el núcleo de hormigón de los primeros siete pisos. La estructura fue posteriormente sometida a un rediseño, a partir del cual se la conoció por su dirección postal, 22 Bishopsgate. [4] Es el segundo edificio más alto del Reino Unido y el decimoséptimo edificio más alto de Europa .

Según los planes originales, The Pinnacle iba a convertirse en el segundo edificio más alto tanto del Reino Unido como de la Unión Europea después de The Shard , también en Londres. La Corporación de Desarrollo Económico de Arabia Saudita y su gestor de desarrollo, Arab Investments, que financió en gran medida la construcción, invirtieron 500 millones de libras a cambio de una participación mayoritaria en la estructura. [5] Sin embargo, la construcción se suspendió debido a la falta de financiación adicional y compromisos de arrendamiento.

En 2013 se informó que se había completado una revisión del proceso de diseño y construcción, realizada por los arquitectos originales Kohn Pedersen Fox , los agentes CBRE y los desarrolladores, y que se mantendría el estilo exterior " helter skelter " del edificio. [6] En 2015, el sitio se vendió a un consorcio liderado por Axa Real Estate y se presentó para consulta pública un rediseño con un exterior más simple, excluyendo en última instancia la costosa forma "helter skelter", antes de solicitar el permiso de planificación.

En abril de 2016, se confirmó que la empresa inmobiliaria Lipton Rogers y su socio en la empresa conjunta, Axa IM – Real Assets, completarían el desarrollo de 1.000 millones de libras en 2019. Con 278 metros, el edificio iba a ser el más alto de la City de Londres en ese momento y, debido a la posible pérdida de luz hacia los edificios circundantes, hubo objeciones al desarrollo por parte de varias partes. Sin embargo, la City de Londres concedió el permiso después de considerar los posibles beneficios del desarrollo del edificio, incluida la introducción de más espacio de planta en la zona y la creación de nuevos puestos de trabajo. [7]

En 2017, se aprobaron los planes que rediseñaron el edificio y redujeron aún más su altura a 255 m debido a las preocupaciones de que las grúas utilizadas para su construcción pudieran interferir con las rutas de vuelo del cercano Aeropuerto de la Ciudad de Londres . [8] [9] Sin embargo, estos planes se retiraron después de que se otorgara la aprobación para el diseño anterior de 278 metros.

Plan y diseño original

Los arquitectos de The Pinnacle fueron Kohn Pedersen Fox y el desarrollador fue la empresa de gestión de fondos Union Investment . La altura de la torre se propuso inicialmente en 307 metros (1.007 pies), pero se redujo a 288 metros (945 pies) debido a las preocupaciones de la Autoridad de Aviación Civil . [10] [11] El diseño revisado incluyó aproximadamente 88.000 metros cuadrados (947.200 pies cuadrados) de espacio para oficinas. [12]

La Torre Bishopsgate, como se la llamó en un principio, fue presentada para obtener el permiso de planificación en junio de 2005 y aprobada en abril de 2006. [13] El diseño retorcido de su techo y los patrones rizados de la fachada se basaban en varias formas orgánicas de la naturaleza, como armadillos , hongos y conchas marinas , y llevaron al edificio a recibir el apodo de " The Helter Skelter ". [14] Los pisos superiores debían contener restaurantes y la plataforma de observación pública más alta del Reino Unido. [10] [15]

El diseño original de Pinnacle también preveía más paneles solares que cualquier otro edificio del país, con 2.000 metros cuadrados (21.500 pies cuadrados) de células fotovoltaicas, capaces de generar hasta 200 kW de electricidad. También habría tenido una piel de doble capa como el cercano 30 St Mary Axe con forma de pepinillo , lo que le permitiría responder dinámicamente a los cambios climáticos y utilizar un control climático eficaz con bajo consumo de energía. [16] Para controlar los costos de construcción, todos los paneles de la torre serían exactamente del mismo tamaño.

En agosto de 2006, Keltbray comenzó a realizar pruebas de pilotaje en el lugar. La demolición del edificio más pequeño de los dos existentes comenzó en noviembre de 2006. En febrero de 2007 se informó de que la Torre Bishopsgate había sido adquirida por Arab Investments y que la estructura pasaría a llamarse The Pinnacle. [17]

En mayo de 2007 se anunció que se había conseguido la financiación total y que era probable que The Pinnacle se construyera de forma especulativa. [18] [19] En junio de 2007 comenzó la demolición de Crosby Court, el más grande de los dos edificios existentes en el sitio. [20]

En agosto de 2007, Arab Investments firmó un contrato de preconstrucción con Multiplex para construir la torre. [21]

Sostenibilidad

22 La política ambiental, social y de gobernanza de Bishopsgate, ESG , establece que el edificio fue concebido para ser diseñado para una sostenibilidad óptima. [22] La administración del edificio tiene como objetivo limitar el desperdicio y el uso de energía dentro de la gran estructura, incluido el cuidado de lo que compran a medida que el edificio está ocupado por inquilinos: "El equipo de 22 trabaja con un conjunto de principios de economía circular y logística innovadora, diseñados para reducir los desechos y generar el menor impacto posible en los espacios que nos rodean". [23]

Demolición de edificios anteriores

Uno de los dos edificios anteriores en el sitio, fotografiado poco después de su apertura en 1986. Crosby Court en 38 Bishopsgate, en el cruce con Threadneedle Street , fue una vez la sede de Standard Chartered .

La demolición del sitio existente comenzó a mediados de 2007. [24] [20] Estaba previsto que se completara en febrero de 2008, pero se retrasó hasta abril de 2008 debido a una orden judicial ganada en diciembre de 2007 por Hiscox , una compañía de seguros con sede en la vecina Great St. Helen's. [25] [26] La empresa se quejó de la contaminación acústica causada por las obras. La orden judicial obtenida por Hiscox Syndicates & Another contra The Pinnacle Ltd & Others en enero de 2008 brindó protección en tres puntos:

  1. protección del derecho de acceso a la entrada del aparcamiento desde Crosby Square;
  2. protección contra la entrada de agua;
  3. Protección contra vibraciones mediante límites PPV (velocidad máxima de partículas) establecidos en determinados momentos durante la jornada laboral.

La medida cautelar fue modificada con éxito en una audiencia en junio de 2008. Se concedió una solicitud para modificar los términos de la medida cautelar en relación con el acceso y el Tribunal de Tecnología y Construcción dictó una nueva orden .

El acceso alternativo a través del sitio garantizó que se mantuviera el acceso a la entrada del estacionamiento mientras continuaba la demolición por encima y junto a la autopista.

La demolición se completó en junio de 2008. [27] [24]

Construcción inicial

A finales de mayo de 2008, una grúa móvil y una máquina de pilotaje se encontraban en el lugar preparándose para la construcción. [20] [28] Se informó que el bufete de abogados Davies Arnold Cooper iba a ocupar 80.000 pies cuadrados (7.400 m 2 ) de espacio de oficinas, [29] y posteriormente que el restaurante que iba a estar en la parte superior de la torre fue alquilado. La torre estaba en plena construcción, con jaulas de barras de refuerzo de acero ya insertadas en el suelo, que formaban parte de los pilotes que soportarían el peso de la torre. En noviembre de 2008 se empezó a utilizar otra máquina de pilotaje en el lugar, así como placas de acero para los pilotes.

En marzo de 2009 se habían colocado los pilotes más grandes jamás colocados en el Reino Unido (el récord anterior lo tenía Moor House , con cimientos de 57 m de profundidad, y estos recién se construyeron a esa profundidad en 2002 para permitir que Crossrail pasara finalmente por debajo). Los pilotes se hundieron 48,5 m por debajo del nivel del mar y 65,5 m por debajo del sitio (superando la profundidad de Moor House por 8,5 m).

En el verano de 2009 se terminó de colocar el pilotaje y los trabajadores comenzaron a excavar a gran profundidad para comenzar a construir los sótanos. La primera base de la grúa se colocó en octubre de 2009.

En junio de 2011, Arab Investments anunció que había cubierto el déficit de casi 500 millones de libras del proyecto, lo que significaba que las obras de construcción podían reanudarse y, en diciembre de 2011, el núcleo había llegado al sexto piso. HSH Nordbank , un prestamista con sede en Hamburgo, proporcionó un préstamo de 140 millones de libras, que posteriormente se extendió tres veces. [30]

En marzo de 2012, el proyecto se detuvo hasta al menos principios de 2013, debido a problemas relacionados con el prealquiler. [31] En diciembre de 2012, un acuerdo ofrecido por Arab Investments a los contratistas Brookfield Multiplex allanó el camino para que la construcción se reanudara "potencialmente muy pronto". [32] Sin embargo, en febrero de 2013 se informó de que el rascacielos parcialmente construido podría demolerse y reconstruirse desde cero basándose en un plan menos costoso. El mes siguiente se supo que varios arquitectos habían presentado ofertas para rediseñar The Pinnacle, incluido Ken Shuttleworth, el codiseñador de 30 St Mary Axe . [33]

En abril de 2013 se sugirió que The Pinnacle no reiniciaría la construcción bajo su diseño original. [34] Sin embargo, en diciembre de 2013, después de una revisión exhaustiva del diseño, se realizaron modificaciones a los planos interiores, pero el costoso exterior se mantuvo sin cambios significativos. [35]

Venta y rediseño

En febrero de 2015, el terreno fue adquirido por un consorcio liderado por Axa Real Estate en una operación por valor de 550 millones de libras. El edificio fue completamente rediseñado [36] y, tras una consulta, se presentó una nueva solicitud de permiso de planificación en el verano de 2015. Esa solicitud fue aprobada en noviembre de 2015. El núcleo central de hormigón del diseño original se eliminó por completo en diciembre de 2015 y la construcción del nuevo edificio comenzó en enero de 2016.

El nuevo edificio, rebautizado como 22 Bishopsgate, tendrá una altura de 278 m (912 pies) y 62 plantas. Se estima que la torre ofrecerá aproximadamente 120.000 metros cuadrados (1.291.700 pies cuadrados) de espacio para oficinas y 4.000 metros cuadrados (43.100 pies cuadrados) para restaurantes, tiendas y galerías de observación. [37]

Durante la campaña del referéndum de la UE , el promotor, Axa, había declarado que, si bien estaban "comprometidos con el desarrollo", podrían "reconsiderar las opciones" si se votaba a favor de abandonar la UE. [38] Sin embargo, a pesar del voto a favor de abandonar la UE el 23 de junio, la construcción continuó. [39]

En noviembre de 2016, se presentó una nueva solicitud de planificación que alteró ligeramente el diseño del edificio propuesto, además de reducir su altura en 23 metros y a 59 pisos para permitir "una resolución más limpia y elegante en la parte superior del edificio en el contexto de las restricciones de control del tráfico aéreo". [8] [40] La solicitud fue aprobada en febrero de 2017. [41] [42] Sin embargo, estos planes fueron retirados, y el desarrollador confirmó que se construirá el esquema de 62 pisos y 278 m. [43]

La galería de observación de cristal en la parte superior de 22 Bishopsgate
"Horizon 22", la galería de observación en 22 Bishopsgate

Inquilinos iniciales e instalaciones

22 Bishopsgate es un edificio de uso mixto con 61 niveles, la mayoría de los cuales son espacios de oficinas alquilados a varias empresas. Además, el edificio alberga un aparcamiento para bicicletas con capacidad para más de 1.000 bicicletas, un "mercado" de alimentos, un gimnasio público (que incluye un muro de escalada de cristal con vistas a Londres) y una galería de observación pública gratuita en el piso 58 a 254 metros, la galería de observación más alta del Reino Unido y la galería de observación gratuita más alta de Europa. Las entradas son gratuitas como condición del permiso de planificación para el rascacielos otorgado por la ciudad de Londres. [44] [45] [46]

Galería

Véase también

Referencias

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Enlaces externos