Cubierta al ras

En arquitectura naval , una cubierta a ras es una cubierta de barco que es continua desde la proa hasta la popa . ^{[ cita requerida ]}

Historia

Las cubiertas a ras se han utilizado desde los tiempos de los antiguos egipcios. Los trirremes grecorromanos solían tener una cubierta a ras, pero es posible que también tuvieran una cubierta de castillo de proa y popa. Las cubiertas a ras también eran comunes en las galeras medievales y renacentistas , pero algunas también presentaban cubiertas de castillo de proa y popa. Los bergantines medievales y, posteriormente, los bergantines y los barcos de nieve también presentaban cubiertas a ras.

Dos significados diferentes de "flush"

"Flush deck" con "flush" en su significado genérico de "uniforme o nivelado; formando un plano continuo", se aplica a veces a los buques, como para describir a los yates que carecen de una timonera elevada , por ejemplo. "Flush deck aircraft carrier" utiliza "flush deck" en este sentido genérico.

"Cubierta al ras" en su sentido más específico de arquitectura marítima denota (por ejemplo) los destructores con cubierta al ras descritos anteriormente: las cubiertas al ras están interrumpidas por mástiles, cañones, chimeneas y otras estructuras e impedimentos, y están lejos de ser planos intactos. "Cubierta al ras" en este sentido solo significa que la cubierta principal corre a lo largo del barco y no termina antes de la roda (con una cubierta de proa elevada separada hacia adelante) o antes de la popa (con un alcázar elevado separado o, como se ve en muchos buques de guerra modernos, bajado hacia atrás).

Por el contrario, el USS Sigourney (posteriormente HMS Newport ) no tiene castillo de proa.
USS Belknap , un ejemplo posterior de un barco sin cubierta al ras, con la cubierta principal dando paso a un alcázar inferior hacia la popa.

Tipos

Los portaaviones con cubierta al ras son aquellos que no tienen superestructura de isla , de modo que la cubierta superior del buque consiste únicamente en una cubierta de vuelo ininterrumpida . ^[1]

"Flush deckers" es un apodo común para una serie de destructores estadounidenses construidos en grandes cantidades durante o poco después de la Primera Guerra Mundial : las clases Caldwell , Wickes y Clemson , llamados así porque carecían del castillo de proa elevado de los destructores estadounidenses anteriores, por lo que la cubierta principal era una cubierta al ras. ^[2]

Referencias

^ "Perfil de proyectos de buques de guerra n.º JP201: conversiones de portaaviones de la clase Amagi". 18 de febrero de 2020.
^ "Flush Deckers". Fundación Historia del Destructor . Consultado el 20 de octubre de 2014 .