La clase Kirov , designación soviética Proyecto 1144 Orlan ( en ruso : Орлан , lit. ' águila marina '), es una clase de cruceros pesados con misiles guiados de propulsión nuclear de la Armada soviética y la Armada rusa , los buques de guerra de combate de superficie (es decir, no un portaaviones o un buque de asalto anfibio ) más grandes y pesados en operación en el mundo. Entre los buques de guerra modernos, son los segundos en tamaño solo superados por los grandes portaaviones ; son similares en tamaño a un acorazado de la era de la Primera Guerra Mundial . Los comentaristas de defensa en Occidente a menudo se refieren a estos barcos como cruceros de batalla, debido a su tamaño y apariencia general. [3] La clasificación soviética del tipo de barco es "crucero de misiles guiados de propulsión nuclear pesada" ( ruso : тяжёлый атомный ракетный крейсер ).
La aparición de la clase Kirov (primer ejemplar puesto en servicio en 1979) jugó un papel clave en la puesta en servicio de los acorazados de la clase Iowa por parte de la Armada de los Estados Unidos en la década de 1980. [4] [5] [6]
El diseño del casco de la clase Kirov también se utilizó para el buque de mando y control de propulsión nuclear soviético SSV-33 Ural .
Originalmente construido para la Armada Soviética , la clase recibe su nombre del primero de una serie de cuatro barcos construidos, el Almirante Ushakov , llamado Kirov hasta 1992. Los planes originales preveían la construcción de cinco barcos. El quinto buque estaba planeado para llamarse Almirante de Flota de la Unión Soviética Kuznetsov , también conocido como Dzerzhinsky . [7] El nombre fue cambiado más tarde a Oktyabrskaya Revolutsiya ( Revolución de Octubre ), [8] y luego simplemente Kuznetsov ; [9] pero el 4 de octubre de 1990, los planes para la construcción de un quinto buque fueron abandonados. [7]
El buque líder de la clase, el Kirov , fue botado en marzo de 1974 en el Astillero Naval Baltiysky de Leningrado , botado el 27 de diciembre de 1977 y puesto en servicio el 30 de diciembre de 1980. Cuando apareció por primera vez, los observadores de la OTAN lo llamaron BALCOM I (Baltic Combatant I). El Kirov sufrió un accidente de reactor en 1990 durante su segundo despliegue, que fue en el mar Mediterráneo . Las reparaciones nunca se llevaron a cabo debido a la falta de fondos y la cambiante situación política en la Unión Soviética , y fue colocado en reserva, donde fue rebautizado como Almirante Ushakov en 1992. [10] Actualmente está amarrado y estaba previsto que fuera desguazado en 2021.
Frunze , el segundo buque de la clase, fue puesto en servicio en 1984. Fue asignado a la Flota del Pacífico. En 1992, fue rebautizado como Almirante Lazarev . El barco quedó inactivo en 1994 y fue dado de baja cuatro años después. El 21 de febrero de 2021, las Fuerzas Armadas de Rusia y la Corporación Estatal de Energía Atómica de Rusia, Rosatom, firmaron un contrato para desmantelar y desguazar el crucero pesado de propulsión nuclear. El Almirante Lazarev zarpó el 30 de abril de 2021 hacia el 30.º Astillero. El desmantelamiento debería completarse el 30 de noviembre de 2025. [11]
El Kalinin , ahora Almirante Nakhimov , fue el tercer barco en entrar en servicio en 1988. También estuvo asignado a la Flota del Norte. En 1992 pasó a llamarse Almirante Nakhimov , fue desmantelado en 1999 y reactivado en 2005. Actualmente se encuentra en proceso de revisión y modernización en el Astillero Severodvinsk .
La construcción del cuarto barco, Yuriy Andropov , sufrió muchos retrasos; su construcción se inició en 1986, pero no se puso en servicio hasta 1998. Fue rebautizado como Pyotr Veliky (en honor a Pedro el Grande ) en 1992. [7] Actualmente es el buque insignia de la Flota del Norte de Rusia .
En 1983 se botó el buque de mando y control , el SSV-33 Ural , aunque el buque no entraría oficialmente en servicio hasta 1989. Utilizaba el diseño básico del casco de los buques de la clase Kirov , pero con una superestructura modificada, un armamento diferente y estaba destinado a desempeñar un papel diferente dentro de la Armada Soviética. El Ural fue dado de baja y puesto en desuso en 2001, debido a los altos costes operativos, y desguazado a partir de 2010.
El 23 de marzo de 2004, la prensa en idioma inglés informó que el comandante en jefe de la Armada rusa, el almirante de flota Vladimir Kuroedov, dijo que el reactor de Pyotr Veliky estaba en muy malas condiciones y podría explotar "en cualquier momento", una declaración que puede haber sido el resultado de la política interna dentro de la Armada rusa. [12] El barco fue enviado a puerto durante un mes y la tripulación perdió un tercio de su salario.
En un principio, Rusia tenía previsto reactivar el Almirante Ushakov y el Almirante Lazarev en 2020, [2] [13] pero más tarde se indicó que el estado de los núcleos de los reactores de ambos buques era tal que resultaría difícil, costoso y potencialmente peligroso retirar el combustible nuclear gastado y reparar los núcleos. Como consecuencia, ambos buques fueron destinados al desguace en 2021. [14] El desguace del Almirante Lazarev comenzó a principios de 2021. [15]
A principios de 2022, solo el Pyotr Velikiy estaba operativo. La modernización del Almirante Nakhimov está en curso y se informó, en 2021, que continuaría hasta "al menos" 2023, [16] con la modernización del Pyotr Velikiy que seguiría inmediatamente y duraría unos tres años. [17] [18] Sin embargo, a principios de 2022, el director ejecutivo de Sevmash, Mikhail Budnichenko, declaró que el barco sería entregado a la Armada rusa en 2022. Esta fecha límite también se incumpliría, y Sevmash aclaró más tarde que esperaban devolver el barco al servicio en 2024. [19]
La modernización del Almirante Nakhimov y su buque gemelo será extensa, y se espera que el Almirante Nakhimov reciba 174 tubos de lanzamiento vertical (VLS): 80 para guerra antisuperficie y 94 para guerra antiaérea, entre otras actualizaciones. [20] A principios de 2022, el director ejecutivo de Sevmash señaló que los sistemas de armas para el Almirante Nakhimov incluirían: los sistemas de defensa aérea Fort-M (nombre de informe de la OTAN: SA-N-6 Grumble) y Pantsyr-M (SA-22 Greyhound) y las armas de guerra antisubmarina Paket-NK y Otvet . También se informó que el crucero podría estar armado con hasta 60 misiles antibuque hipersónicos 3M22 Zircon . [21]
La clase fue concebida originalmente para contrarrestar los submarinos de la Armada de los EE. UU. con su gran carga útil de misiles antisubmarinos SS-N-14, y más tarde evolucionó para llevar veinte misiles antibuque P-700 Granit para contrarrestar los grupos de ataque de los portaaviones estadounidenses. En última instancia, la clase estaba destinada a operar junto con nuevos portaaviones de propulsión nuclear para la proyección de poder global, sin embargo, estos portaaviones nunca se hicieron realidad . [22] [23]
Las armas principales de la clase Kirov son 20 misiles P-700 Granit (SS-N-19 Shipwreck) montados en cubierta, diseñados para atacar objetivos de superficie de gran tamaño. La defensa aérea está proporcionada por doce lanzadores óctuples S-300F con 96 misiles y un par de baterías Osa-MA con 20 misiles cada una. Pyotr Velikiy lleva algunos misiles S-300FM y es el único barco de la Armada rusa capaz de defensa contra misiles balísticos. [2] Los barcos tenían algunas diferencias en los conjuntos de sensores y armas: Kirov venía con misiles de guerra antisubmarina (ASW) Metel , mientras que en los barcos posteriores estos fueron reemplazados por sistemas de misiles tierra-aire (SAM) 3K95 Kinzhal (en ruso: Кинжал – daga). La instalación Kinzhal está de hecho montada más adelante del antiguo montaje SS-N-14, en la estructura directamente detrás del escudo antiexplosiones para el lanzacohetes ASW RBU montado en proa . Kirov y Frunze tenían ocho sistemas de armas de corto alcance AK-630 de 30 mm (1,18 pulgadas) , que fueron reemplazados por el sistema de defensa aérea Kortik en barcos posteriores.
Otras armas son el sistema de cañón automático AK-130 de 130 mm (5 pulgadas) (excepto en el Kirov que tenía dos cañones individuales de 100 mm (4 pulgadas) en su lugar), 10 tubos de torpedos/misiles de 21 pulgadas (533 mm) (capaces de disparar misiles ASW RPK-2 Vyuga en barcos posteriores) y el Udav -1 con 40 cohetes antisubmarinos y dos lanzadores séxtuples RBU-1000 .
Rusia está desarrollando un nuevo misil antibuque para equipar a los Kirov , llamado 3M22 Tsirkon , que es capaz de viajar a velocidades hipersónicas de al menos 620 millas (540 millas náuticas; 1.000 km). [24] [25]
En los cruceros de batalla Kirov se utiliza un sistema combinado de propulsión nuclear y de vapor ( CONAS ). Además del componente nuclear, se instalan dos calderas convencionales como respaldo en caso de fallo del reactor. Ambos componentes pueden accionar dos turbinas de vapor con engranajes, que generan 120.000 hp (89 MW), en dos ejes de hélice. [26]
