Un corredor de piedra (llamado también río de piedra , arroyo de piedra o mar de piedra [1] ) es un relieve rocoso resultante de la erosión de variedades de rocas particulares causada por ciclos de congelación y descongelación en condiciones periglaciares durante la última Edad de Hielo . [2]
La formación real de los tramos de piedra implicó cinco procesos: erosión , soliflucción , levantamiento de escarcha , clasificación de escarcha y lavado. [3] Los corredores de piedras son esencialmente diferentes de las morrenas , los glaciares de roca y los flujos de rocas u otros fenómenos rocosos que involucran el flujo real de bloques de roca bajo una tensión que es suficiente para romper el cemento o causar el aplastamiento de las angularidades y puntos de la cantos rodados. [4] Por el contrario, los cantos rodados del camino de piedra están fijados de manera bastante estable, lo que permite subir y cruzar el camino con mayor seguridad.
Los caminos de piedra son acumulaciones de cantos rodados sin material más fino entre ellos. En las Malvinas, se encuentran en pendientes de entre 1 y 10 grados, y son producto del movimiento de masas y la clasificación de piedras durante períodos pasados de clima frío. Se encuentran en todas partes en asociación con depósitos de soliflucción ricos en arcilla y mal clasificados. [5]
Las Islas Malvinas y la montaña Vitosha ( Bulgaria ) tienen una gran cantidad de grandes pistas de piedra. La combinación muy específica de condiciones climáticas particulares y variedades de rocas que existieron allí durante el Cuaternario explica tanto la formación de canales de piedra en estos dos territorios como su ausencia en áreas con condiciones naturales comparables.
Por ejemplo, si bien el clima actual de las Malvinas es bastante similar al de Escocia , este último era completamente glacial en lugar de periglaciar durante el período relevante, lo que no permitiría la formación de canales de piedra. Por otro lado, debido a características geológicas y de otro tipo de los territorios templados y subantárticos del sur con una historia climática similar a la de las Malvinas ( islas Príncipe Eduardo , islas Crozet , islas Kerguelen , isla Macquarie , islas Campbell o la cercana Tierra del Fuego y Patagonia ), ninguno de ellos presenta accidentes geográficos comparables a los senderos de piedra de las Malvinas. [6]
Asimismo, la geología específica de Vitosha explica los ejemplos bastante restringidos de accidentes geográficos similares en otras montañas búlgaras o balcánicas con registros climáticos comparables, entre las cuales Vitosha es una de las más pequeñas, con una extensión de sólo 15 km (9,3 millas) por 10 km (6,2 millas). ). Sin embargo, incluso en ese pequeño territorio los caminos de piedra existen junto con pedregales y otros accidentes geográficos rocosos, lo que sugiere que las condiciones periglaciares y la composición de la roca adecuadas son condiciones necesarias, pero no suficientes, para la formación de caminos de piedra. [7]
Otros ejemplos de pistas de piedra se encuentran en Inglaterra, incluso en Stiperstones , Shropshire. [8] [9] También son conocidos en Pensilvania . [10] Probablemente estén muy extendidos los pequeños ejemplos en los que los depósitos de soliflucción contienen grandes concentraciones de bloques de roca resistentes a las heladas.
Los caminos de piedra de las Malvinas están formados por duros bloques de cuarcita. Están más extendidos y son más grandes en East Falkland , especialmente en el área de Wickham Heights , donde los más grandes se extienden a lo largo de 5 km. Los de las Malvinas Occidentales y las islas menores son menos numerosos y de menores dimensiones. El "gran valle de los fragmentos" de Darwin, posteriormente rebautizado como Princes Street Stone Run en honor a Princes Street de Edimburgo [3] que en ese momento estaba adoquinada , ocupa un valle poco profundo de 4 km de largo y 400 m de ancho con tendencia de este a oeste. La característica está situada junto a la carretera a Port Louis , a unos 20 km al noroeste de Stanley . [11] [12] [13] [14]
No quedamos menos asombrados al ver el número infinito de piedras de todos los tamaños arrojadas unas sobre otras, y sin embargo alineadas como si hubieran sido apiladas negligentemente para llenar algunos huecos. Admirábamos con insaciable deleite las prodigiosas obras de la Naturaleza. [15]
Las observaciones de Pernety fueron continuadas por el joven Charles Darwin , que visitó las Malvinas en 1833 y 1834:
Charles Darwin unos años después de su estudio de los corredores de piedras de las Malvinas
Pernety ha dedicado varias páginas a la descripción de una colina de ruinas, cuyos estratos sucesivos ha comparado con razón con las butacas de un anfiteatro. (...)
En muchas partes de la isla, los fondos de los valles están cubiertos de manera extraordinaria por innumerables grandes fragmentos angulares sueltos de roca de cuarzo, formando "corrientes de piedras". Estos han sido mencionados con sorpresa por todos los viajeros desde la época de Pernety. Los bloques no están desgastados por el agua y sus ángulos están sólo un poco desafilados; varían en tamaño desde uno o dos pies de diámetro hasta diez, o incluso más de veinte veces más. No se agrupan en montones irregulares, sino que se distribuyen en láminas niveladas o en grandes arroyos. No es posible determinar su espesor, pero se puede escuchar el agua de pequeños arroyos goteando a través de las piedras a muchos pies bajo la superficie. La profundidad real probablemente sea grande, porque las grietas entre los fragmentos inferiores debieron haber sido rellenadas con arena hace mucho tiempo. El ancho de estas láminas de piedras varía desde unos pocos cientos de pies hasta una milla; pero el suelo turboso invade diariamente los límites, e incluso forma islotes allí donde algunos fragmentos se encuentran muy juntos. En un valle al sur de Berkeley Sound, que algunos de nuestro grupo llamaron el "gran valle de los fragmentos", fue necesario cruzar una franja ininterrumpida de media milla de ancho, saltando de una piedra puntiaguda a otra. Los fragmentos eran tan grandes que, al ser alcanzado por una lluvia, rápidamente encontré refugio debajo de uno de ellos.
'Puertas de la ciudad' de piedra y 'anfiteatro' en East Falkland (Dom Pernety, 1769).
Su poca inclinación es la circunstancia más destacable en estos "corrientes de piedras". En las laderas de las colinas las he visto inclinadas en un ángulo de diez grados con el horizonte; pero en algunos valles llanos y de fondo ancho la inclinación es apenas suficiente para percibirse claramente. En una superficie tan accidentada no había forma de medir el ángulo; pero para dar un ejemplo común, puedo decir que la pendiente no habría frenado la velocidad de un coche correo inglés. En algunos lugares, un flujo continuo de estos fragmentos seguía el curso de un valle, e incluso se extendía hasta la cima misma del cerro. En estas crestas, enormes masas, que excedían en dimensiones a cualquier edificio pequeño, parecían detenerse en su precipitada carrera; allí, también, los estratos curvos de las arcadas yacían apilados unos sobre otros, como las ruinas de una vasta y antigua catedral. (...)
Estas escenas se vuelven más llamativas en el lugar por el contraste de las formas bajas y redondeadas de las colinas vecinas. [dieciséis]
Ríos de piedra de Vitosha
Río de piedra en el pico Malak Rezen, montaña Vitosha.
Los ríos de piedra Vitosha ( búlgaro : каменна река / kamenna reka, pl. каменни реки / kamenni reki ), ubicados en Bulgaria , están situados en los cinturones montañosos medio y superior a una altura de más de 1.000 m sobre el nivel del mar. Entre los más grandes se encuentran los de las mesetas subalpinas que rodean la cumbre Cherni Vrah (2290 m), y los de los cursos superiores de los ríos de la montaña, que se extienden a lo largo de 2 km en el sitio Zlatnite Mostove ("Puentes Dorados") en el curso superior de río Vladayska , y más de 1 km en el caso de los ríos Boyanska , Bistritsa y Struma . El río de piedras Golyamata Gramada (Gran Pila) en el valle del río Vitoshka Bistritsa tiene hasta 300 m de ancho, y otras formaciones de piedras se extienden aún más en las laderas de las montañas, en particular el "mar de piedras" al pie norte del pico Kamen Del . Algunas rocas tienen un volumen de varias docenas a más de trescientos metros cúbicos y un peso de entre sesenta y varios cientos de toneladas. [1]
Explotados en el pasado como fuente de material de adoquín para las calles de Sofía , hoy en día los ríos de piedra están protegidos por ley. En casos excepcionales se ha concedido un permiso especial para la retirada de algunos materiales para obras de arte escultóricas . Como parque natural situado justo en las afueras de Sofía ( Cherni Vrah está a 16 km de la plaza central de Sofía), Vitosha es un importante destino turístico. Alrededor de 1,5 millones de personas de decenas de países visitan la montaña anualmente, y los ríos de piedra ocupan un lugar destacado en la lista de atracciones turísticas. [1] [18]
Referencias
^ abc Parque Natural Vitosha: información básica. Paisaje. Archivado el 11 de marzo de 2005 en el sitio web del Parque Natural Wayback Machine Vitosha.
^ Mather, Kirtley F. (1967). Libro de consulta en geología, 1900-1950 . Prensa de la Universidad de Harvard. págs. 125-129.
^ ab Piedra, Phillip. Calle Princes periglacial - 52° Sur. El geólogo de Edimburgo . Número 35, 2000.
^ Harris, Stuart A. Zonalidad climática de accidentes geográficos periglaciales en zonas montañosas. Ártico , vol. 47, núm. 2, junio de 1994, págs. 184-92.
^ ALDISS, DT y EDWARDS, E J. 1999. La geología de las Islas Malvinas. Informe técnico del Servicio Geológico Británico, WC/99/10.
^ Hall, Kevin.Revisión de los procesos y accidentes geográficos periglaciales actuales y cuaternarios de la región marítima y subantártica. Revista Sudafricana de Ciencias , vol. 98, enero/febrero de 2002. págs. 71-81.
^ Parque Natural de Vitosha: Plan de Gestión 2005-2014. Ministerio de Medio Ambiente y Aguas, Sofía, 2005. (en búlgaro).
^ GOUDIE, AS y PIGGOTT, N R. 1981. Torres de cuarcita, franjas de piedra y pendientes en Stiperstones, Shropshire, Inglaterra. Biuletyn Periglacjalny, vol. 28, 47-56.
^ CLARK, R. 1994. Tors, plataformas rocosas y taludes de escombros en Stiperstones, Shropshire, Inglaterra. Estudios de campo, vol. 8, 451 - 472.
^ SMITH, HT U. 1953. El campo de rocas Hickory Run, condado de Carbon, Pensilvania. Revista estadounidense de ciencia, vol. 251, 625-642.
^ Andersson, JG 1907. Contribuciones a la geología de las Islas Malvinas. En: Wissenschaftliche Ergebnisse der Schwedischen Südpolar-Expedition 1901-1903 , ed. O. Nordenskjöld, Estocolmo, vol. 3.
^ Geología terrestre: la piedra corre. Sitio web del Servicio Geológico Británico.
^ Aldiss, Donald y Phillip Stone. Las pistas de piedra de las Islas Malvinas. Publicación del Gobierno de las Islas Malvinas y del Servicio Geológico Británico, 2001.
^ Rosenbaum, MS Stone corre en las Islas Malvinas. Geología hoy . vol. 12, 1996. págs. 151-54.
^ Dom Pernety, Antoine-Joseph. Journal historique d'un voyage fait aux Iles Malouïnes en 1763 et 1764 pour les reconnoître et y ex un établissement; et deux Voyages au Détroit de Magellan, avec une Rélation sur les Patagons. Berlín: Etienne de Bourdeaux, 1769. 2 volúmenes, 704 págs. Vol. en línea. 1 y vol. 2, en francés. Versión abreviada en inglés.
^ Darwin, CR Revista de investigaciones sobre historia natural y geología de los países visitados durante el viaje del HMS Beagle alrededor del mundo, bajo el mando del Capitán Fitz Roy, RN 2da edición. Londres: John Murray, 1845. Escaneado por John van Wyhe 2006. págs.196-98.
^ Boué, Ami. La Turquie d'Europe; Observaciones sobre la geografía, la geología, la historia natural, etc. 4 vols. París: A. Bertrand, 1840. 2247 págs. (en francés).
^ Mapa de Vitosha. Archivado el 13 de diciembre de 2007 en el sitio web del Parque Natural Wayback Machine Vitosha. Mapa navegable que muestra los principales ríos de piedra.
enlaces externos
Wikimedia Commons tiene medios relacionados con carreras de piedras .
Galería de imágenes de Zlatnite Mostove Stone Run
Gran colección de imágenes de Stone Runs en Bulgaria
Vistas de Google
Princes Street Stone Run, Islas Malvinas
Zlatnite Mostove ('Puentes Dorados') Río Piedra, Montaña Vitosha, Bulgaria
