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Correa de sujeción

Una correa de remolque es un equipo que se utiliza para ayudar en la recuperación de vehículos atascados en arena o barro .

Descripción

Las correas de arranque se fabrican a partir de correas que pueden estirarse aproximadamente un 20 % bajo carga. Esta propiedad de estiramiento permite que la correa almacene energía cinética , que se utiliza para sacar vehículos de un pantano . Las correas de arranque suelen tener entre 6 y 15 m (20 y 49 pies) de longitud, siendo 9 m (30 pies) un tamaño común. [1] Las correas de arranque también tienen clasificaciones de carga de trabajo admisible , por ejemplo, 8000 kg.

Solicitud

Se utiliza una correa de remolque uniendo un extremo a un punto de recuperación determinado del vehículo atascado (por ejemplo, un gancho o bucle de recuperación en el chasis ). Se necesita un segundo vehículo para realizar la recuperación. La correa de remolque se coloca en el suelo en la dirección en la que se va a recuperar el vehículo atascado (hacia delante o hacia atrás), con una curva en forma de "S" en el medio de aproximadamente 1 m de longitud.

El vehículo de recuperación se mueve hacia atrás para que la correa de arrastre se pueda sujetar a un segundo punto de recuperación clasificado en la parte trasera del vehículo de recuperación. Luego, el vehículo de recuperación se pone en marcha y la correa comienza a estirarse, acumulando energía potencial , hasta que se supera la fuerza que mantiene al vehículo atascado, momento en el que el vehículo atascado es tirado hacia adelante (o "arrancado", de ahí el nombre).

Referencias

  1. ^ Allen, Jim (1998). Manual de rendimiento del Jeep 4x4 . MBI Publishing Company. pág. 105. ISBN 9780760304709Correa de sujeción .

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