El diseño Gowind es una familia de fragatas monocasco de acero , corbetas y patrulleras de alta mar desarrolladas desde 2006 por el Grupo Naval de Francia , antes conocido como DCNS, para llevar a cabo misiones en la zona litoral como la guerra antisubmarina (ASW). La familia Gowind incluye embarcaciones con esloras de 85 a 111 metros (278 pies 10 pulgadas a 364 pies 2 pulgadas) y desplazamiento de 1000 toneladas a 3100 toneladas. [12]
El diseño de Gowind puede desplegar vehículos aéreos no tripulados (UAV), vehículos de superficie no tripulados (USV) y vehículos submarinos no tripulados (UUV). Se ha proporcionado una cubierta de popa que permite operaciones de helicópteros de 10 toneladas o vehículos aéreos no tripulados.
El sistema de armas de la plataforma consta de un radar multifuncional y misiles tierra-aire (SAM) VL MICA . Está armado con misiles antibuque Exocet . El sistema de propulsión se basa en Combinado Diesel y Diesel ( CODAD ) e incluye chorros de agua para mejorar la maniobrabilidad en aguas poco profundas y el rendimiento a alta velocidad. No hay embudo en estos barcos. El radar y otros sensores están montados en un único mástil central , lo que permite una visión de 360 grados. Naval Group ofrece dos variantes del diseño: Gowind 1000 y Gowind 2500, mientras que Malasia, con la ayuda de Naval Group, desarrolló localmente el Gowind 3100.
En octubre de 2021, el gobierno griego está en conversaciones con Naval Group sobre la adquisición de hasta siete corbetas Gowind, tres de las cuales se construirán en Grecia.
La clase Gowind originalmente consistía en patrulleros marinos (OPV), pero después de una reorganización de productos, Naval Group decidió eliminar los OPV de la clase Gowind y desarrollar los OPV como una clase propia con L'Adroit en la parte superior de la gama. Para ello, formó la empresa conjunta Kership con el astillero Piriou en Concarneau , Bretaña , en mayo de 2013 para construir y comercializar OPV ligeramente armados y blindados para aduanas, pesca y otras misiones de seguridad nacional. Naval Group dijo que esto le permitiría concentrarse en "desarrollar relaciones" con clientes que buscan buques de guerra fuertemente armados y blindados, mientras que Kership maneja los OPV más civiles. [13]
La Gowind 1000 es una corbeta de 1.000 toneladas diseñada para misiones navales de protección, escolta y embargo en un entorno litoral. El Gowind 1000 también puede realizar misiones de presencia, vigilancia, inteligencia y vigilancia. Está armado con:
Sensores:
La corbeta multimisión Gowind 2500 está diseñada para misiones navales de vigilancia, combate en superficie y subsuelo, protección y escolta. También puede realizar misiones de presencia, vigilancia marítima y vigilancia contra el tráfico y la piratería.
"El Gowind 2500 aprovecha la experiencia de Naval Group en sigilo de embarcaciones ". El buque está equipado con instalaciones para un helicóptero embarcado y drones . Está armado con:
Guerra electrónica y señuelos para el Gowind 2500 de Egipto:
La Gowind 3100 es una fragata con un desplazamiento de 3.100 toneladas y una longitud de 111 metros (364 pies 2 pulgadas). [14] [15] Está armado con:
En 2014, Egipto firmó un contrato de mil millones de euros con Naval Group para comprar cuatro corbetas Gowind de 2.500 toneladas con opción a dos más. Por otra parte, MBDA negoció un contrato para equipar a los barcos con misiles de defensa aérea de lanzamiento vertical MICA y misiles antibuque MM40 Block 3 Exocet , por un valor conjunto de 400 millones de euros adicionales, mientras que Naval Group negoció un contrato de 100 a 200 millones de euros para torpedos . [16] Tres de las corbetas serán construidas localmente por Alexandria Shipyard dentro de un acuerdo de transferencia de tecnología. Al parecer, fue el presidente Abdel Fattah el-Sisi quien decidió que estos eran los barcos que quería en lugar del Meko A200 ofrecido por el grupo alemán ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) o la corbeta Sigma propuesta por Damen de los Países Bajos. [3] [13] [5] Egipto está en conversaciones con Francia para adquirir otras dos corbetas Gowind que, si se encargan, serían producidas por Francia en Lorient. [17] [18]
En abril de 2015, Naval Group comenzó a cortar metal para la primera corbeta Gowind 2500, con un período de construcción previsto de 29 meses. Es la primera de una serie de cuatro unidades que se entregarán a Egipto antes de 2019. El primer bloque de la corbeta se colocó en el dique seco en septiembre de 2015. [19] Naval Group celebró el lanzamiento de la primera corbeta egipcia Gowind, El Fateh , en el astillero naval de Lorient en septiembre de 2016. El Fateh concluyó con éxito sus primeras pruebas en el mar a finales de marzo de 2017. [20] La Armada egipcia recibió el buque en septiembre de 2017, tres años después de que se realizara el pedido. [21]
Alexandria Shipyard comenzó a cortar metal para la segunda corbeta Gowind destinada a la Armada egipcia en abril de 2016; es la primera corbeta construida localmente en Egipto. Naval Group envió equipos de supervisión y asistencia técnica, datos técnicos y componentes necesarios a Alejandría para ayudar a Egipto en la construcción local de las tres corbetas. La empresa también impartió formación al personal egipcio en su sede de Lorient. [22] Todos los sensores panorámicos y módulos de inteligencia (PSIM) fueron producidos y probados en Lorient por Naval Group y luego enviados a Alejandría para su instalación en las corbetas. La ceremonia de botadura de la segunda corbeta Gowind Port Said tuvo lugar en septiembre de 2018 en Alejandría. [23] [24]
Los trabajos de construcción del tercer buque ya comenzaron; su primer bloque se colocó en el dique seco en julio de 2018. [25]
Malasia está diseñando y construyendo localmente seis fragatas furtivas con un desplazamiento de 3.100 toneladas y una longitud de 111 metros basadas en el diseño de la corbeta Gowind. [30] En 2023, se confirma que Malasia solo construirá cinco barcos en lugar de seis después de que el sexto barco fuera cancelado. [1]
Argentina eligió la variante OPV (diseño Kership). Luego de repetidas negociaciones e rupturas, en febrero de 2018 la Armada Argentina recibió instrucciones de reiniciar las negociaciones con Naval Group para la adquisición de cuatro buques clase Gowind. La decisión fue motivada por el encuentro entre el presidente argentino Mauricio Macri y el presidente francés Emmanuel Macron en la cumbre anual del Foro Económico Mundial en Davos , Suiza. Se esperaba un pedido de cuatro buques en julio de 2018. [32] En noviembre de 2018, Argentina confirmó la compra de cuatro buques clase Gowind. La compra incluye el ya construido L'Adroit , que en 2016 visitó la región en un viaje de marketing, y tres nuevos buques. [33]
El 25 de marzo de 2019, la Armada de los Emiratos Árabes Unidos firmó un contrato con Naval Group por 750 millones de euros (850 millones de dólares ) para dos fragatas de clase 2500 (que en realidad pesan 2700 toneladas) con opciones para dos más, que se construirán en asociación con Abu Dhabi. Empresa de construcción naval (ADSB). Estarán equipados con el sistema de gestión de combate SETIS de Naval Group, el misil Exocet de MBDA y los misiles Evolved Sea Sparrow de Raytheon. Este contrato fue anunciado a mediados de junio de 2019 por Naval Group. [46]
En julio de 2019, Naval Group ganó un contrato de 1.200 millones de euros, que incluía la construcción de cuatro nuevas corbetas multimisión Gowind para la Armada rumana . Naval Group debía construir la primera corbeta en un plazo de tres años, mientras que las tres corbetas restantes debían ser construidas por el Astillero Constanța y entregadas antes de 2026. [47] El contrato fue cancelado por el Ministerio de Defensa rumano el 8 de agosto de 2023, tras desacuerdos sobre el precio de construcción de las corbetas. [48] [49]
En enero de 2020, el Ministro de Defensa de Indonesia, Prabowo Subianto , durante una reunión bilateral en Francia con su homóloga francesa Florence Parly , dijo que el Ministerio de Indonesia está interesado en el equipamiento militar francés; incluidos 36 aviones Dassault Rafale , (en negociación) submarinos Scorpène y 2 corbetas Gowind. [50] El 7 de junio de 2021, Indonesia firmó una carta de intención para comprar dos corbetas Gowind de Francia. [51]
A partir de 2021 [actualizar], Grecia está interesada en 5 corbetas Gowind 2800HN basadas en el Gowind 2500 para la Armada Helénica como parte de un paquete de defensa de 5 mil millones de dólares. [52]