La consola central ( inglés americano ) o consola central en un automóvil consta de las superficies de soporte de control en el centro de la parte delantera del interior del vehículo. El término se aplica al área que comienza en el tablero y continúa debajo de él, y a menudo se fusiona con el túnel de transmisión que se extiende entre los asientos delanteros del conductor y del pasajero de muchos vehículos.
Tradicionalmente, los vehículos con palanca de cambios han colocado este mando donde se unen las dos zonas de consola y túnel, o en el extremo más trasero de la consola en vehículos de tracción delantera sin túneles de transmisión. [1] En algunos vehículos modernos, especialmente furgonetas, la palanca de cambios está montada en la parte delantera, más vertical de la consola central, para estar al alcance del conductor sin necesidad de una palanca larga montada en la columna de dirección.
Cada vez más, las consolas centrales incluyen una amplia variedad de compartimentos de almacenamiento y portavasos , algunos de ellos con refrigerador , [2] además del uso más tradicional como puramente una superficie para instrumentación (por ejemplo, visualización de la temperatura exterior) y controles ( audio del automóvil ). .
El término "consola central" (a menudo consola mediana) también se extiende a menudo al reposabrazos entre los asientos del conductor y del pasajero, que en algunos vehículos (como un Toyota RAV4 ) cuenta con uno o más compartimentos de almacenamiento debajo del reposabrazos. [3]
Algunos automóviles incluyen una consola central trasera adicional, que comúnmente incluye controles del sistema de clima y entretenimiento (y posiblemente pantallas de visualización y salidas de aire), tomas de corriente auxiliares y, a veces, controles de ventanas cuando no están en las puertas (por ejemplo, en el Ford Sierra ). . Otro elemento es el cenicero , aunque ahora es menos común. En algunos automóviles y SUV, la consola central tiene rejillas de ventilación para la comodidad de los pasajeros traseros.