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Municipio del condado de Teesside

El condado de Teesside fue un distrito municipal en el noreste de Inglaterra, que existió durante solo seis años. Fue creado en 1968 para cubrir la conurbación de Teesside que había crecido alrededor de las diversas ciudades portuarias e industriales cerca de la desembocadura del río Tees . El consejo tenía su sede en Middlesbrough , la ciudad más grande de la zona. El distrito municipal fue abolido en 1974 con la creación del nuevo condado de Cleveland , que cubría un área más grande, y el territorio del distrito municipal se dividió entre tres de los cuatro distritos creados en el nuevo condado. En 1971 tenía una población de 396.233 habitantes.

Antes de 1968, la zona estaba gobernada por seis autoridades independientes: Billingham , Eston , Middlesbrough, Redcar , Stockton-on-Tees y Thornaby-on-Tees . Middlesbrough era un municipio del condado que proporcionaba todos los servicios del gobierno local en su área; los demás eran todos autoridades a nivel de distrito, con funciones estratégicas proporcionadas por sus respectivos consejos del condado. El río Tees formaba el límite entre el condado de Durham y North Riding of Yorkshire , por lo que el Consejo del Condado de Durham proporcionaba servicios a nivel de condado a Billingham y Stockton, y el Consejo del Condado de North Riding proporcionaba dichos servicios a Eston, Redcar y Thornaby.

Los seis distritos fueron abolidos y fusionados en un solo distrito municipal llamado Teesside, con algunos ajustes en los límites con los distritos vecinos. A efectos ceremoniales, el nuevo distrito se incluyó en el North Riding of Yorkshire , pero como distrito municipal era independiente del Consejo del Condado de North Riding.

Poco después de la creación de Teesside, se comenzó a trabajar en una revisión más fundamental del gobierno local, en la que se decidió que el área de Teesside debía formar parte de un nuevo condado más grande, que también incluyera Hartlepool y parte del interior rural de la conurbación. El nuevo condado se llamó Cleveland y entró en vigor en 1974. La antigua zona del municipio del condado se dividió entre los distritos de Langbaurgh , Middlesbrough y Stockton-on-Tees , que eran tres de los cuatro distritos dentro de Cleveland.

Autoridades predecesoras

El río Tees formó el límite histórico del condado entre Yorkshire y Durham . Una conurbación continua se había desarrollado alrededor de la desembocadura del río, cuya población aumentó considerablemente a partir del siglo XIX durante la Revolución Industrial . [2] [3]

Hasta el siglo XIX, Stockton-on-Tees fue la única ciudad que se incorporó formalmente como municipio en el área de Teesside; tenía una población de 21.070 habitantes en 1851. Middlesbrough , que tenía una población de 3.397 habitantes en 1851, fue gobernada por comisionados de mejoras desde 1841 y se convirtió en municipio en 1853. Middlesbrough superó a Stockton para convertirse en el asentamiento más grande en el momento del censo de 1891, cuando tenía 81.711 personas y Stockton tenía 80.665. [4] Thornaby se incorporó como municipio en 1892, seguido de Redcar en 1922. Billingham y Eston eran distritos urbanos , como lo había sido Redcar antes de su elevación al estado de municipio.

Autoridades urbanas anteriores en el área que se convirtió en el distrito del condado de Teesside en 1968

Formación

Comisión de Gobierno Local de Inglaterra

En virtud de la Ley de Gobierno Local de 1958, se creó una Comisión de Gobierno Local para Inglaterra para revisar las estructuras administrativas en todo el país.

Propuestas de la comisión para el nuevo distrito municipal. El límite de Teesside se muestra en rojo y los de las autoridades existentes como líneas discontinuas. Yorkshire está en amarillo y Durham en verde.

La comisión publicó propuestas preliminares para el Área de Revisión General del Noreste en abril de 1962 y un informe final en octubre de 1963. [5] El informe recomendó la creación de un distrito de condado único para el área de Teesside ya que:

...nos pareció necesario garantizar que el modelo de gobierno local fuera tal que la planificación del desarrollo y la organización de los servicios fueran completamente eficaces, y asegurar que el nuevo desarrollo, como casas, carreteras principales, puentes y tiendas, se ajustara al crecimiento y la ubicación de la industria en lugar de perpetuar los modelos del pasado. Nos impresionó la necesidad de más viviendas en Teesside para aliviar el hacinamiento, reemplazar las propiedades obsoletas y satisfacer el aumento de la población debido a la expansión industrial. Sin embargo, a menos que Teesside pudiera planificarse en su totalidad, nos pareció imposible garantizar que se construirían nuevas casas en lugares más convenientes para las personas que vivirían en ellas, ya que era difícil para las diez autoridades de vivienda independientes actuales, cada una con su propia lista de viviendas, hacer otra cosa que construir dentro o cerca de sus propios límites...

Con los páramos del sur, la costa y el río, Tees-side tiene un entorno espléndido y debería estar a la altura de sus 400.000 habitantes. Esta tarea requiere un plan integral para toda la zona diseñado para asegurar el beneficio de su puerto, sus industrias y su comercio, la recuperación de sus marismas, la construcción de nuevas carreteras y puentes, la renovación de partes obsoletas del antiguo desarrollo de la ribera, el diseño de nuevos centros y la provisión de nuevos servicios. Esta formidable tarea no da margen para que diez autoridades desarrollen o reurbanicen diez ciudades, sino para que una sola autoridad elabore los detalles del probable crecimiento futuro y las necesidades de Tees-side, y luego prepare y lleve a cabo un plan único para toda la zona. [6]

Reacción

La reacción a las propuestas estuvo dividida. Los ayuntamientos de Middlesbrough, Stockton, Thornaby, Redcar y Saltburn & Marske acogieron con entusiasmo el informe. Las otras dos ciudades que se iban a fusionar, Billingham y Eston, se opusieron. [5]

Los dos consejos del condado de Durham y Yorkshire, North Riding, rechazaron por completo el informe de la comisión. El presidente del Consejo del condado de Durham , cuyo condado también iba a perder áreas a favor de los distritos municipales de Hartlepool y Sunderland , lo describió como "la mayor amenaza para el noreste desde la guerra" . Sir Timothy Kitson , miembro del Parlamento por el distrito electoral de Richmond en Yorkshire , expuso las pérdidas para North Riding: el condado administrativo iba a perder alrededor del 25% de su población (reducida de aproximadamente 428.000 a 318.000), y alrededor del 40% de su valor imponible (reducido de £ 15,8 a £ 9,3 millones). [6] El presidente del Consejo del condado de North Riding creía que las propuestas eran perjudiciales para la mayoría de los habitantes del condado administrativo. [5]

La Orden de Teesside de 1967

En octubre de 1965, el Gobierno aceptó las recomendaciones con modificaciones en los límites. Los principales cambios fueron la exclusión de la mayor parte de Saltburn & Marske y la ampliación de los límites del distrito municipal hacia el sur. Se añadió parte de Preston-on-Tees para incluir Preston Hall , una galería de arte y museo propiedad de Stockton Corporation dentro del distrito municipal. [6]

En enero de 1967, Anthony Greenwood , Ministro de Vivienda y Gobierno Local , dictó la Orden Teesside de 1967 para poner en práctica las recomendaciones. El nuevo distrito de Teesside debía combinar las áreas de: [2] [6]

Como resultado, se abolieron las parroquias rurales de Hemlington , Marton , Stainton y Norton (la mayoría de las cuales, incluida la ciudad, ya habían sido absorbidas por Stockton en 1913); las demás parroquias rurales afectadas cambiaron sus límites, pero continuaron existiendo. Se creó una nueva parroquia rural en Wolviston, que cubría la parte del distrito urbano de Billingham que se consideró inadecuada para su inclusión en Teesside, por lo que se convirtió en una parroquia separada en el distrito rural de Stockton. [7]

Tras su aprobación por ambas Cámaras del Parlamento , la orden entró en vigor y las primeras elecciones para el nuevo consejo municipal tuvieron lugar en mayo de 1967, actuando como autoridad en la sombra hasta que asumió sus plenos poderes el 1 de abril de 1968. [6]

Inauguración

En una ceremonia celebrada en el Ayuntamiento de Middlesbrough, el Lord Normanby , el Lord Teniente del North Riding de Yorkshire , presentó la carta del nuevo distrito. Sir William Crosthwaite, que había servido como alcalde de Middlesbrough en cinco ocasiones, presentó una nueva maza ceremonial de oro a la corporación. Las mazas de los antiguos distritos de Middlesbrough, Stockton, Redcar y Thornaby, junto con las órdenes de constitución de los consejos de distrito urbano de Eston y Billingham, fueron entregadas a la nueva autoridad para su custodia. [8]

Ayuntamiento

El condado estaba dividido en veintiséis distritos , cada uno representado por tres concejales y un regidor , de modo que el consejo tenía un total de 104 miembros: 78 concejales y 26 regidores.

Las salas eran:

Las primeras elecciones se celebraron en mayo de 1967 y el consejo formó una "autoridad en la sombra" hasta abril de 1968. A partir de entonces se celebraron elecciones anuales y un tercio de los concejales se retiraba cada año. Los concejales tenían un mandato de seis años y el consejo elegía a la mitad cada tres años.

Escudo de armas

El Colegio de Armas otorgó a la corporación del condado el escudo de armas el 26 de marzo de 1968. Las armas fueron blasonadas de la siguiente manera: [14]

De plata un antiguo navío navegaba con pendones plegados ondeando de sable, sobre un jefe azur sobre un sable pálido fimbriado y entre dos crisoles de plata un basilisco de oro.

Cresta: Sobre una corona de plata y azur sobre un monte herboso Propiamente dicho un ancla O entre dos ruedas dentadas de sable.
Soportes: En el lado diestro un león O apoyando la pata trasera interior sobre tres lingotes de acero Propiamente dicho y en el lado siniestro un caballito de mar con escamas de plata, aleta dorsal y cola de oro, cada uno con collar de azur sobre el mismo un barrulet ondulado de plata. Todo sobre un compartimento por pale de un monte herboso y olas del mar Propiamente dicho.
Insignia: Una cruz tau de azur llena de una corona mural de oro.

El barco en el escudo y el ancla en la cresta representaban el comercio y la construcción naval. Los crisoles representaban la industria del hierro y el acero. El basilisco , una criatura fabulosa cuya mirada podía convertir a las personas en piedra, representaba la industria química. Las estrechas fimbrias plateadas a ambos lados del basilisco tenían la intención de representar los rieles del ferrocarril Stockton and Darlington , el primer ferrocarril de pasajeros del mundo, que se encontraba parcialmente en el distrito. La industria de la ingeniería estaba representada por las ruedas dentadas en la cresta. Los partidarios a ambos lados de las armas eran un león para las conexiones terrestres del distrito y un caballito de mar para el mar. Ambos partidarios tenían cuellos azules con una ola plateada para el río Tees. [15]

Transporte municipal de Teesside

Un Daimler Fleetline CRL6 de 1972 con carrocería Northern Counties , un vehículo municipal de transporte de Teesside L544 conservado , con Dennis Loline 99 en color azul oscuro de la Middlesbrough Corporation en el puente transportador de Middlesbrough

El condado se hizo cargo de tres empresas de transporte público: Middlesbrough Corporation Transport, Stockton Corporation Transport (que también operaba servicios en nombre de Thornaby Corporation) y Tees-Side Railless Traction Board (TRTB). La TRTB había sido formada por los ayuntamientos de Eston y Middlesbrough en 1918 y fue una de las empresas pioneras en la operación de trolebuses eléctricos . [16]

Las tres empresas adoptaron una librea común de color turquesa y crema en 1967 como preparación para su fusión. El 1 de abril de 1968, la flota combinada pasó a llamarse Teesside Municipal Transport. Teesside inicialmente operaba una flota mixta de trolebuses y ómnibuses, pero el 4 de abril de 1971 la operación de trolebuses terminó. Una ceremonia de clausura formal se celebró dos semanas después. [16]

Policía de Teesside

Antes de 1968, la zona de Teesside contaba con tres fuerzas policiales: la policía del distrito de Middlesbrough , la policía de Durham y la policía del North Riding of Yorkshire . En un principio, se había previsto que el nuevo distrito del condado formara una policía conjunta con el North Riding de conformidad con las disposiciones de la Ley de policía de 1964. [ 17] El plan de fusión se modificó posteriormente y, en virtud de la Orden de modificación de Teesside de 1968 , el distrito del condado formó su propia policía. La nueva fuerza tenía una dotación de aproximadamente 725 agentes, que comprendían toda la fuerza de Middlesbrough de 350, 200 de la policía del North Riding y 175 de la fuerza de Durham. [18]

Elecciones en 1970

Abolición

El condado tuvo una existencia breve de sólo seis años. Cuando la orden que lo creaba estaba siendo aprobada por el parlamento, la Comisión Redcliffe-Maud ya había sido designada para revisar completamente las estructuras de los gobiernos locales en Inglaterra y Gales. El diputado de la oposición Graham Page atacó al gobierno por crear condados en Teesside y otras áreas como Hartlepools y Torbay antes de que la comisión informara:

"¿Considera el Gobierno que estas órdenes parciales representan una política dinámica? ¿Cree que estas medidas –una o dos órdenes por semana presentadas al Parlamento durante sesiones matinales ridículas en las que los honorables caballeros de la oposición no se molestan en acudir para apoyar a sus ministros– representan una política dinámica de los gobiernos locales?" [6]

Otra ronda de reorganización del gobierno local tuvo lugar bajo la Ley de Gobierno Local de 1972 , que introdujo un sistema uniforme de dos niveles de condados y distritos. Uno de los nuevos condados, el "Área Nº 4", se basó en la conurbación de Teesside. El condado finalmente recibió el nombre de Cleveland por sugerencia de varias autoridades locales de la zona. [19]

Originalmente, se pretendía que Teesside continuara como distrito no metropolitano de Cleveland. Peter Walker , Secretario de Estado de Medio Ambiente, declaró en enero de 1972:

"Sería totalmente erróneo... dividir de nuevo el condado de Teesside... ha hecho toda su inversión en un condado de ese tamaño, y sería totalmente erróneo destrozarlo".

Sin embargo, los límites del condado propuesto de Cleveland se modificaron considerablemente y se eliminaron varias áreas marginales. Según el plan revisado, el distrito de Teesside albergaría el 70 por ciento de la población del condado y se consideró que dominaría el condado. En consecuencia, en marzo de 1972 se emitieron nuevas directrices para la Comisión de Límites Locales , encargada de trazar los límites del distrito: Cleveland "debería dividirse en no menos de cuatro distritos nuevos con poblaciones comparables en la medida en que sea razonablemente posible, teniendo en cuenta en particular el modelo de gobierno local anterior al establecimiento del distrito municipal del condado de Teesside" . [20]

El condado fue abolido el 1 de abril de 1974 y su área fue dividida entre tres de los cuatro distritos de Cleveland. El cuarto distrito se basó en el condado de Hartlepool . Teesside se dividió de la siguiente manera:

Véase también

Notas

Referencias

  1. ^ Censo de 1971; Estadísticas de áreas pequeñas
  2. ^ ab * Youngs, Frederic A. Jr. (1991). Guía de las unidades administrativas locales de Inglaterra, vol. 2: norte de Inglaterra . Londres: Royal Historical Society . págs. 661–667, 788–789. ISBN 0-86193-127-0.
  3. ^ Sistema de información geográfica (SIG) histórico de Gran Bretaña / Universidad de Portsmouth, Teesside CB. Consultado el 17 de septiembre de 2009.
  4. ^ "Stockton on Tees UA" . Consultado el 4 de mayo de 2023 .
    "Middlesbrough UA" . Consultado el 4 de mayo de 2023 .
  5. ^ abc "La Comisión considera a Tees-Side como un distrito condal que reúne a 12 autoridades locales en uno". The Times . 21 de noviembre de 1963. pág. 8.
  6. ^ abcdef «Gobierno local, Teesside». Hansard 1893 – 2005. Parlamento del Reino Unido . 14 de febrero de 1967. Consultado el 17 de septiembre de 2009 .
  7. ^ "Parroquia civil de Wolviston". Una visión de Gran Bretaña a través del tiempo . GB ​​Historical GIS / Universidad de Portsmouth . Consultado el 27 de febrero de 2024 .
  8. ^ "Nuevo distrito de Teesside". The Times . 2 de abril de 1968. pág. 3.
  9. ^ "Los conservadores cosechan los frutos del laborismo". The Times . 10 de mayo de 1968. pág. 8.
  10. ^ "Resultados detallados de las elecciones municipales en Gran Bretaña". The Times . 12 de mayo de 1969.
  11. ^ "Los votos de los distritos dan impulso al Partido Laborista". The Times . 8 de mayo de 1970. pág. 4.
  12. ^ "Los conservadores pierden terreno ante el auge laborista en las encuestas locales". The Times . 14 de mayo de 1971. pág. 5.
  13. ^ "Avances generalizados del Partido Laborista en las elecciones municipales". The Times . 5 de mayo de 1972.
  14. ^ Briggs, Geoffrey (1971). Civic and Corporate Heraldry: A Dictionary of Impersonal Arms of England, Wales and N. Ireland (Heráldica cívica y corporativa: un diccionario de armas impersonales de Inglaterra, Gales e Irlanda del Norte) . Londres: Heraldry Today. págs. 382–384. ISBN. 0-900455-21-7.
  15. ^ Brown, Thomas H. (1973). Escudos de armas de Cleveland . Margate: Eyre & Spottiswoode . págs. 6–7.
  16. ^ ab Witton, AM (1981). Autobuses del noreste de Inglaterra, 3.ª edición . Manchester: AM Witton. págs. 3-4. ISBN 0-86047-083-0.
  17. ^ "Se eliminarán 70 cuerpos policiales en las fusiones". The Times . 19 de mayo de 1966.
  18. ^ "Policía (Teesside)". Debates parlamentarios (Hansard) . 27 de marzo de 1968. Consultado el 19 de septiembre de 2009 .
  19. ^ "Área de Gobierno Local Nº 4". Debates Parlamentarios (Hansard) . 26 de enero de 1972. Consultado el 19 de septiembre de 2009 .
  20. ^ "Condados y distritos metropolitanos de Inglaterra". Debates parlamentarios (Hansard) . 17 de abril de 1972. Consultado el 19 de septiembre de 2009 .

54°35′20″N 1°11′15″O / 54.58889°N 1.18750°W / 54.58889; -1.18750