El concepto Future Multi Purpose Trimarán (también conocido como concepto de trimarán HSMVO (High Speed Multi-hull Vessel Optimization) ) es un diseño conceptual de un futuro buque naval para la Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón .
El Ministerio de Defensa japonés estuvo interesado en el diseño del trimarán y realizó investigaciones sobre él ya en 2011. [1]
El 4 de marzo de 2014, se anunció que Japón y los EE. UU. investigarán conjuntamente un buque de guerra de estilo LCS bajo la Ley de Asistencia de Defensa Mutua . [2] La investigación conjunta está siendo realizada por la Agencia de Adquisiciones, Tecnología y Logística (ATLA) y la División Carderock del Centro de Guerra de Superficie Naval de la Armada de los EE . UU . [3] [4]
En 2017, ATLA presentó el modelo conceptual del buque de guerra trimarán en una feria comercial de defensa japonesa llamada MAST Asia 2017. Según Navy Recognition, el proyecto finalizará en 2018 y la JMSDF decidirá en última instancia si adopta el concepto para su desarrollo o no. [4]
El concepto de diseño del HSMVO se basa en el buque de combate litoral (LCS) de la clase Independence . Como tal, adopta el diseño distintivo del casco trimarán y las capacidades de misión modulares. Al igual que la clase Independence , el HSMVO se construirá en aluminio. Sin embargo, existen algunas diferencias entre el HSMVO y la clase Independence debido a los requisitos japoneses del barco. Se afirma que el concepto mide 92 metros de largo, 21 metros de ancho, 4 metros de calado y desplaza 1.500 toneladas, lo que lo hace más pequeño que los buques de combate litoral de las clases Independence y Freedom . También tiene una velocidad máxima de más de 35 nudos y un alcance de 3500 millas náuticas a 15 nudos, lo que lo hace más lento y posee un alcance menor que cualquiera de los buques de combate litoral. El HSMVO carece de las capacidades de guerra antisubmarina (ASW) y guerra de superficie (SuW) que se encuentran en el LCS, pero es capaz de realizar ayuda humanitaria y socorro en casos de desastre (HADR), para lo que el LCS no está diseñado. [4]
El concepto cuenta con un cañón naval OTO Melara de 76 mm , un sistema de alerta temprana Phalanx CIWS sobre el hangar de helicópteros, dos estaciones de armas controladas a distancia ligeramente detrás del puente, cuatro Mark 36 SRBOC detrás del mástil, un AgustaWestland AW101 para contramedidas de minas o transporte, una grúa de pluma aérea para lanzar y recuperar UUV (ubicada en la popa), tres sistemas de control de marcha activos que reducen significativamente los movimientos de cabeceo y balanceo (ubicados en el casco principal) y una bahía multimisión de un área de más de 730 metros cuadrados. Está propulsado por tres motores diésel y tres chorros de agua. [4] [5]
Las capacidades de misión del concepto incluyen contramedidas de minas (MCM) , HADR y patrullas en alta mar / operaciones especiales . Asimismo, cada configuración constará de diferentes armas, equipos y suministros. [4]
La configuración de contramedidas contra minas consta de lo siguiente:
La configuración de HADR consta de lo siguiente:
La configuración de patrullaje en alta mar/operaciones especiales consta de lo siguiente:
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