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King George (barco de 1785)

Rey Jorge en la isla Hippa

King George era un barco mercante británico dedicado a la caza de ballenas y al comercio marítimo de pieles a finales del siglo XVIII. Fue botado en 1785 y asumido por King George's Sound Company . Zarpó en 1785 en un viaje de exploración, junto con la reina Carlota . Los dos barcos cazaban ballenas en los Mares del Sur y buscaban pieles en el noroeste del Pacífico. Regresaron a Inglaterra vía Guangzhou (Cantón), donde recogieron cargamentos para la Compañía Británica de las Indias Orientales (EIC). Su viaje logró una circunnavegación del mundo. A su regreso, aparentemente los nuevos propietarios lo llevaron entre Gran Bretaña y Carolina del Sur. Ya no figura en la lista después de 1796.

Viaje (1785-1788)

En 1785, Richard Cadman Etches y sus socios, incluidos Nathaniel Portlock y George Dixon , formaron una sociedad, comúnmente llamada King George's Sound Company, para desarrollar el comercio de pieles. Portlock y Dixon habían servido en el Pacífico en el tercer viaje de James Cook . En septiembre de 1785, Portlock, en el King George , y Dixon, en el más pequeño Queen Charlotte , zarparon de Inglaterra. Navegaron juntos durante la mayor parte de su viaje de tres años. [5] Cruzaron el Océano Atlántico , llegando a Puerto Egmont, en las Islas Malvinas , el 5 de enero de 1786. [6] Luego transitaron por el Cabo de Hornos para ingresar al Océano Pacífico . Llegaron a las islas hawaianas el 24 de mayo y anclaron en la bahía de Kealakekua (donde Cook había sido asesinado en 1779), pero no desembarcaron. Adquirieron alimentos frescos en otras islas hawaianas y se dirigieron a lo que hoy es Alaska .

Después de dos años de surcar las aguas, Portlock y Dixon partieron de América del Norte y llegaron a Macao en noviembre de 1787.

En China, Portlock recogió un cargamento para la Compañía Británica de las Indias Orientales . De regreso a casa, Portlock zarpó de China el 10 de febrero de 1788 y el 13 de marzo llegó a la Isla Norte, la más septentrional de las tres islas de la bahía que formaba el principal fondeadero de la isla Enggano . El rey Jorge llegó a Santa Elena el 13 de junio y llegó a The Downs el 23 de agosto. [7]

A su regreso, Portlock y Dixon publicaron relatos de su viaje. [8] [9]

Destino

Ya no figura en la lista después de 1796.

Ver también

Notas

  1. ^ La información sobre toneladas de carga, constructor, año de lanzamiento y propietario difiere entre dos fuentes generalmente de alta calidad, Hackman [2] y Clayton. [3] En este caso está claro que Clayton tiene razón. Los datos de Clayton coinciden con los del Lloyd's Register (1786), mientras que los datos de Hackman coinciden con los del King George, una línea por encima del actual King George . Además, Hackman identifica erróneamente al King George como uno de los buques de la Primera Flota , lo cual no lo era.

Citas

  1. ^ abcd Registro de Lloyd (1786), secuencia no. K25.
  2. ^ Hackman (2001), pág. 236.
  3. ^ Clayton (2014), pág. 153.
  4. ^ Registro de Lloyd (1789), seq. №K23.
  5. ^ abc Pethick (1976), págs. 96-100.
  6. ^ Base de datos británica sobre la pesca de ballenas australes - viajes: King George.
  7. ^ Biblioteca Británica: Rey Jorge (5).
  8. ^ Portlock (1789).
  9. ^ Dixon (1789), pág. 2.

Referencias