Nathaniel Portlock (c. 1748 - 12 de septiembre de 1817) fue un capitán de barco británico, comerciante marítimo de pieles y autor. [2]
Ingresó a la Royal Navy en 1772 como marinero de primera categoría, sirviendo en el HMS St Albans . En 1776 se unió al HMS Discovery como segundo de capitán y sirvió en el tercer viaje por el Pacífico de James Cook . Durante la expedición, en agosto de 1779, fue trasladado al HMS Resolución .
Aprobó el examen de teniente el 7 de septiembre de 1780 y luego sirvió en el HMS Firebrand en la flota del Canal.
En el tercer viaje de Cook, las pieles obtenidas en las actuales Columbia Británica y Alaska se vendieron a buenos precios cuando la expedición hizo escala en Macao. [3] En 1785, Richard Cadman Etches y sus socios, incluidos Portlock y George Dixon, formaron una sociedad, comúnmente llamada King George's Sound Company , para desarrollar el comercio de pieles . Dixon también había trabajado en Resolución en el Océano Pacífico bajo la dirección de Cook. En septiembre de 1785, Portlock y Dixon zarparon de Inglaterra. Portlock estaba al mando del barco más grande, el King George de 320 toneladas ( bm ) , con una tripulación de 59 personas. Dixon's estaba al mando del Queen Charlotte de 200 toneladas (bm) , con una tripulación de 33. Dixon y Portlock navegaron juntos durante la mayor parte de su viaje de tres años. [4] Cruzaron el Océano Atlántico , llegaron a las Islas Malvinas en enero de 1786, y transitaron el Cabo de Hornos para ingresar al Océano Pacífico . Llegaron a las islas hawaianas el 24 de mayo y anclaron en la bahía de Kealakekua (donde Cook había sido asesinado en 1779), pero no desembarcaron. [5] Adquirieron alimentos frescos en otras islas hawaianas y se dirigieron a lo que hoy es Alaska. Después de dos años de surcar las aguas, Portlock y Dixon partieron de América del Norte y llegaron a Macao en noviembre de 1788. [6]
A su regreso, Portlock y Dixon publicaron un relato del viaje, basado en parte en cartas escritas por William Beresford, el comerciante de la expedición. [1]
Al regresar a la Royal Navy en 1791, Portlock fue designado para comandar el bergantín HMS Assistant , que acompañó a Bligh en su segundo viaje para transportar plantas del árbol del pan desde Tahití a las Indias Occidentales . Tras su regreso a Inglaterra en 1793, Portlock fue ascendido a comandante y más tarde comandó el balandro HMS Arrow . En 1799 fue ascendido a capitán y sirvió como comandante de Sea Fencibles en Poole en 1803 y en Dartmouth de 1805 a 1807. [7] Murió el 12 de septiembre de 1817 en el Hospital de Greenwich.
Su hijo, el general de división Joseph Ellison Portlock , fue un geólogo y soldado británico.
El puerto de Portlock, una bahía en la costa oeste de la isla Chichagof de Alaska , fue nombrado por Portlock en 1789, luego de una visita allí en agosto de 1787. Portlock , un asentamiento de fábricas de conservas activo a principios y mediados del siglo XX, y el glaciar Portlock, ambos en la costa de Alaska. La península de Kenai , fueron nombradas en su honor. [8]
{{cite book}}: |work=ignorado ( ayuda ) , tiene antecedentes sobre el viaje del rey Jorge y la reina Carlota
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