La localización por radar activo ( ARH ) es un método de guía de misiles en el que un misil contiene un transceptor de radar (a diferencia de la localización por radar semiactivo , que utiliza solo un receptor ) y la electrónica necesaria para encontrar y rastrear su objetivo de forma autónoma. El código de brevedad de la OTAN para el lanzamiento de un misil guiado por radar activo aire-aire es fox tres . [1]
Hay dos ventajas principales de la localización por radar activo:
Muchos misiles que emplean orientación pasiva tienen una capacidad adicional: si el objetivo intenta utilizar la interferencia de ruido , el misil puede localizar la radiación del objetivo de forma pasiva ( inicio en interferencia ). Esto proporciona a estos misiles un mejor rendimiento contra objetivos que obstaculizan el ruido y permite que las municiones antiaéreas ataquen objetivos a los que de otro modo no podrían disparar con eficacia. [ cita necesaria ] .
La localización por radar activo rara vez se utiliza como único método de guía de un misil. Se utiliza con mayor frecuencia durante la fase terminal del enfrentamiento, principalmente porque dado que el transceptor de radar tiene que ser lo suficientemente pequeño como para caber dentro de un misil y debe funcionar con baterías, por lo que tiene un ERP relativamente bajo , su alcance es limitado. [2] Para superar esto, la mayoría de estos misiles utilizan una combinación de guía de comando con un sistema de navegación inercial (INS) para volar desde el punto de lanzamiento hasta que el objetivo esté lo suficientemente cerca como para ser detectado y rastreado por el misil. Por lo tanto, el misil requiere actualizaciones de guía a través de un enlace de datos desde la plataforma de lanzamiento hasta este punto, en caso de que el objetivo esté maniobrando; de lo contrario, el misil puede llegar al punto de intercepción proyectado y descubrir que el objetivo no está allí. En ocasiones la plataforma de lanzamiento (especialmente si se trata de un avión) puede estar en peligro al seguir guiando el misil de esta forma hasta que 'se active'; En este caso, puede darse la vuelta y dejar a la suerte que el objetivo termine en la "canasta de adquisición" proyectada cuando el misil se active. Es posible que un sistema distinto de la plataforma de lanzamiento proporcione orientación al misil antes de que encienda su radar; Puede tratarse de otro avión de combate similar o quizás de un AWACS .
La mayoría de los misiles antibuque utilizan un radar activo como guía terminal.
Muchos misiles ARH con objetivos en tierra o mar utilizan guía de ondas milimétricas .
Ejemplos de misiles que se sabe que utilizan radar activo (todos en su fase terminal) incluyen: