La supervivencia es la capacidad de permanecer vivo o continuar existiendo. El término tiene un significado más específico en ciertos contextos.
Después de fuerzas disruptivas como inundaciones , incendios , enfermedades , guerras o cambios climáticos, es probable que algunas especies de flora , fauna y formas de vida locales sobrevivan con más éxito que otras debido a los cambios consiguientes en las condiciones biofísicas que las rodean .
En ingeniería , la capacidad de supervivencia es la capacidad cuantificada de un sistema , subsistema, equipo, proceso o procedimiento para continuar funcionando durante y después de una perturbación natural o provocada por el hombre; por ejemplo, un pulso electromagnético nuclear procedente de la detonación de un arma nuclear .
Para una aplicación determinada, la capacidad de supervivencia debe calificarse especificando el rango de condiciones sobre las cuales la entidad sobrevivirá, el nivel mínimo aceptable o funcionalidad posterior a la perturbación y el tiempo de inactividad máximo aceptable . [1]
En el entorno militar, la capacidad de supervivencia se puede definir como la capacidad de seguir siendo capaz de realizar una misión después de un único enfrentamiento. Los ingenieros que trabajan en supervivencia suelen ser responsables de mejorar cuatro elementos principales del sistema: [2]
El Taller Europeo de Supervivencia introdujo el concepto de "Supervivencia de la Misión" manteniendo las tres áreas centrales mencionadas anteriormente, ya sea relacionadas con la "supervivencia" de una plataforma a través de una misión completa, o la "supervivencia" de la misión en sí (es decir, la probabilidad de éxito de la misión). ). Estudios recientes también han introducido el concepto de "supervivencia de la fuerza", que se relaciona con la capacidad de una fuerza, más que de una plataforma individual, para seguir siendo "capaz de realizar una misión".
No existe una priorización clara de los tres elementos; esto dependerá de las características y rol de la plataforma. Algunos tipos de plataformas, como los submarinos y los aviones, minimizan su susceptibilidad y, hasta cierto punto, pueden comprometer otras áreas. Los tanques de batalla principales minimizan la vulnerabilidad mediante el uso de armaduras pesadas. Los diseños actuales de buques de guerra de superficie tienden a buscar una combinación equilibrada de las tres áreas.
Un término popular es " cebolla de supervivencia "; descrito como 5-8 capas: [3] [4]
No estés allí. Si estás allí, no te vean. Si lo ven, no lo apunten ni lo adquieran. Si eres un objetivo/adquirido, no te dejes golpear. Si te golpean, no te dejes penetrar. Si te penetran, no te maten.
La capacidad de supervivencia denota la capacidad de un barco y sus sistemas a bordo para permanecer funcionales y continuar la misión designada en un entorno hostil creado por el hombre. [5] Los buques de guerra están diseñados para operar en un entorno hostil creado por el hombre y, por lo tanto, la capacidad de supervivencia es una característica vital que se les exige. La capacidad de supervivencia de un buque de guerra es un tema complicado que afecta a todo el ciclo de vida del buque y debe considerarse desde la fase de diseño inicial de todo buque de guerra. [6]
La definición clásica de supervivencia naval incluye tres aspectos principales, que son susceptibilidad, vulnerabilidad y recuperabilidad; aunque la recuperabilidad a menudo queda subsumida dentro de la vulnerabilidad. [7] [3] La susceptibilidad consiste en todos los factores que exponen al barco a los efectos de las armas en un entorno de combate. Estos factores en general son las condiciones de operación, la amenaza y las características del propio barco. Las condiciones operativas, como el estado del mar, el tiempo y las condiciones atmosféricas, varían considerablemente y su influencia es difícil de abordar (por lo que a menudo no se tienen en cuenta en la evaluación de la capacidad de supervivencia). La amenaza depende de las armas dirigidas contra el barco y del rendimiento del arma, como el alcance. Las características del barco en este sentido incluyen las firmas de la plataforma (radar, infrarrojos, acústicos, magnéticos), los sistemas defensivos a bordo, como misiles tierra-aire, EW y señuelos, y también las tácticas empleadas por la plataforma para contrarrestar el ataque (aspectos como velocidad, maniobrabilidad, aspecto elegido que se presenta ante la amenaza). [6] La vulnerabilidad se refiere a la capacidad del buque para resistir los efectos a corto plazo del arma amenazadora. La vulnerabilidad es un atributo típico del buque y, por lo tanto, se ve muy afectada por las características básicas del buque, como el tamaño, la subdivisión, el blindaje y otras características de refuerzo, y también por el diseño de los sistemas del buque, en particular la ubicación del equipo, los grados de redundancia y separación y la presencia dentro de un sistema de fallas de un solo punto. La recuperabilidad se refiere a la capacidad del buque para restaurar y mantener su funcionalidad después de sufrir un daño. Así, la recuperabilidad depende de las acciones encaminadas a neutralizar los efectos del daño. Estas acciones incluyen la extinción de incendios, la limitación del alcance de las inundaciones y la deshidratación. Además del equipamiento, la tripulación también desempeña un papel vital en la recuperabilidad. [8]
Las tripulaciones de los vehículos militares de combate se enfrentan a numerosos peligros letales, diversos y en constante evolución. Los artefactos explosivos improvisados (IED), las minas y el fuego enemigo son ejemplos de amenazas persistentes y variables. Históricamente, las medidas tomadas para mitigar estos peligros se centraban en proteger el vehículo en sí, pero debido a que esto solo logró una protección limitada, ahora el enfoque se ha desplazado a proteger a la tripulación de una gama cada vez más amplia de amenazas, incluidos los IED controlados por radio (RCIED). ) , explosión, fragmentación , estrés por calor y deshidratación .
El objetivo expresado de la "supervivencia de la tripulación" es garantizar que los ocupantes del vehículo estén mejor protegidos. Va más allá de simplemente garantizar que la tripulación tenga el equipo de protección adecuado y se ha ampliado para incluir la medición de la sobrepresión y las fuerzas de impacto contundentes experimentadas por un vehículo en incidentes de explosión reales con el fin de desarrollar un tratamiento médico y mejorar la capacidad de supervivencia general de la tripulación. La supervivencia sostenible de la tripulación depende de la integración efectiva de conocimientos, capacitación y equipos.
La inteligencia de amenazas que identifica tendencias, tecnologías emergentes y tácticas de ataque utilizadas por las fuerzas enemigas permite a las tripulaciones implementar procedimientos que reducirán su exposición a riesgos innecesarios. Dicha inteligencia también permite programas de capacitación previos al despliegue más efectivos en los que se puede enseñar al personal los avances más actualizados en ocultación de artefactos explosivos improvisados, por ejemplo, o recibir capacitación personalizada que les permita identificar la probable estrategia de ataque de las fuerzas enemigas. Además, con inteligencia de amenazas actualizada y experta, se puede adquirir o desarrollar rápidamente el equipo más eficaz para respaldar las operaciones.
"La capacidad de un sistema para cumplir su misión, de manera oportuna, en presencia de amenazas como ataques o desastres naturales a gran escala. La supervivencia es un subconjunto de la resiliencia ". [9] [10]
"La capacidad de un sistema para cumplir su misión, de manera oportuna, en presencia de ataques, fallas o accidentes ". [11]
Este artículo incorpora material de dominio público de la Norma federal 1037C. Administración de Servicios Generales . Archivado desde el original el 22 de enero de 2022. (en apoyo de MIL-STD-188 ).{{cite journal}}: Citar diario requiere |journal=( ayuda )