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Complejo de fábrica Pierce Arrow

Pierce Arrow Factory Complex es un distrito histórico nacional que consta de la antigua fábrica de automóviles Pierce-Arrow ubicada en Buffalo en el condado de Erie, Nueva York .

Historia

Fue diseñado por Albert Kahn en 1906 aproximadamente y sirvió como sede y centro de producción de los automóviles Pierce-Arrow hasta 1938. Desde entonces, el complejo se ha subdividido a lo largo de los años para proporcionar un espacio asequible para muchas pequeñas empresas y organizaciones. En una época, la cadena de grandes almacenes local AM&A's operaba un almacén de muebles en parte del complejo. [2]

Fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1974. [1]

Construcción y características

Ubicado sobre un terreno de 34 acres (14 ha), consta de un edificio administrativo de tres pisos y 132,970 pies cuadrados (12,353 m 2 ) y una variedad de estructuras relacionadas con la fabricación y el ensamblaje de automóviles. Los edificios están construidos principalmente de hormigón armado, y el edificio administrativo se considera uno de los dos primeros ejemplos completamente realizados del estilo arquitectónico industrial de Daylight Factory (el otro es la planta automotriz Packard en Detroit ). [3] : p.82 

Referencias

  1. ^ ab "Sistema de Información del Registro Nacional". Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 13 de marzo de 2009.
  2. ^ "Sistema de información de recursos culturales (CRIS)". Oficina de Parques, Recreación y Preservación Histórica del Estado de Nueva York . Archivado desde el original (base de datos con capacidad de búsqueda) el 4 de abril de 2019. Consultado el 1 de mayo de 2016 . Nota: Esto incluye a Cornelia E. Brooke (abril de 1974). "Formulario de inscripción en el Registro Nacional de Lugares Históricos: Complejo de fábrica Pierce Arrow" (PDF) . Consultado el 1 de mayo de 2016 .Y acompañando cinco fotografías
  3. ^ Banham, Reyner (1989). Una Atlántida de hormigón: la construcción industrial estadounidense y la arquitectura moderna europea, 1900-1925 . Massachusetts: The MIT Press. ISBN 0-262-02244-3.

Enlaces externos