Las Columnas de Prusia ( en alemán : Preußensäulen ) son dos monumentos, de más de 15 metros (49 pies) de altura, que fueron erigidos en los años 1854 y 1855 por orden del rey de Prusia, Federico Guillermo IV, en la costa sureste de la isla alemana de Rügen. cerca de Neukamp y Groß Stresow. Ambos pueblos forman hoy parte del municipio de Putbus .
El monumento cerca de Neukamp fue inaugurado el 15 de octubre de 1854 y el de Groß Stresow exactamente un año después, en el 60 cumpleaños de Federico Guillermo IV. Los tambores y partes del pedestal fueron tallados en uno de los glaciares erráticos más grandes de Rügen y sus alrededores , la Gran Roca cerca de Nardevitz en la península de Jasmund de Rügen . La mayor parte de la roca fue destruida como resultado de la extracción de las columnas. Sin embargo, sigue siendo impresionante hoy en día y sobresale 3 metros del suelo.
Los monumentos estaban destinados a conmemorar el desembarco de las tropas de Brandeburgo y más tarde de las prusianas en la isla en los años 1678 y 1715 y demostrar el derecho de Prusia al poder sobre la región sur del Mar Báltico. La isla de Rügen, que había pertenecido a la Pomerania sueca desde el Tratado de Westfalia de 1648, fue arrebatada en cada ocasión brevemente al dominio sueco como resultado de las invasiones, pero luego regresó a Suecia como resultado de acuerdos de paz posteriores.
Durante la guerra entre Suecia y Brandeburgo (1674-1679), Federico Guillermo , el "gran elector" de Brandeburgo, aliado con el rey danés Cristián V , conquistó la isla en septiembre de 1678 con la invasión de Rügen . Los daneses desembarcaron el 13 de septiembre de 1678 bajo el mando del almirante Nils Juel en la península de Wittow y, después de expulsar a la débil guarnición sueca de Wittow hasta Schaabe, cerca de la actual Juliusruh , erigieron movimientos de tierra que aún hoy se conservan bien (junto al pueblo). señal y viniendo desde el sur).
El Gran Elector desembarcó el mismo día en la costa sureste de Rügen, cerca de Neukamp, con las tropas de Brandeburgo (7.000 a 8.000 hombres) bajo el mando del mariscal de campo general Derfflinger . Llegó desde Greifswald a través del Greifswalder Bodden con su flota compuesta por 350 veleros y 150 botes de remos. Los suecos atrincherados allí fueron rápidamente obligados a retroceder a través de Altefähr hasta Stralsund y la propia Stralsund también fue capturada el 12 de octubre de 1678. La trinchera cerca de Neukamp está bien conservada y se encuentra justo detrás del monumento.
Tras el Tratado de Saint-Germain del 29 de junio de 1679, Brandeburgo-Pomerania Occidental, incluida Rügen, fue devuelta a Suecia.
En el curso de la Gran Guerra del Norte (1700-1721), el rey de Prusia, Federico Guillermo I , aliado con el rey danés, Federico IV , desembarcó el 15 de noviembre de 1715 con sus fuerzas (entre 20.000 y 24.000 hombres) comandadas por el Viejo Dessauer. cerca de Groß Stresow. Expulsaron a los suecos, liderados por su rey Carlos XII , desde la isla de Rügen a través de Strelasund hasta Stralsund, que había estado sitiada durante mucho tiempo por daneses y prusianos, pero que hasta entonces había recibido suministros suecos a través de Rügen. Después de nuevas operaciones de asedio, los suecos atrapados en la ciudad de Stralsund se entregaron el 23 de diciembre de 1715, y Carlos XII sólo escapó en un barco pesquero a través del Mar Báltico. A pesar de su victoria, Prusia tuvo que ceder la isla a Suecia como parte del tratado de paz del 14 de agosto de 1719.
Los diseños de los monumentos ordenados por Federico Guillermo IV fueron realizados por el arquitecto Friedrich August Stüler . El escultor Wilhelm Stürmer esculpió las estatuas encima de las columnas. Cada una de las estatuas mide aproximadamente 3,4 metros (11 pies) de altura y, al igual que los capiteles , están hechas de arenisca sajona y se alzan sobre las columnas de granito . El coste total fue de 6.815 Reichstalers .
En 1985, es decir, 130 años después de la construcción de los monumentos, los expertos de la Oficina para la Conservación de Monumentos de Dresde ( VEB Denkmalpflege Dresden ) cuestionaron durante una inspección la estabilidad estructural de las columnas. Cinco años más tarde, tras una reunión de emergencia celebrada el 11 de septiembre de 1990 en Putbus, se contrató a un maestro cantero y restaurador de Berlín para que retirara ambos monumentos. A finales de noviembre de 1991, los monumentos fueron desmantelados y sus tambores, capiteles y estatuas fueron transportados al taller del maestro cantero en Berlín-Pankow . Originalmente se iban a realizar réplicas de los tambores, capiteles y estatuas, pues el consejo había sido no repararlos debido al grave daño que presentaba la piedra original. Antiguamente los tambores estaban unidos entre sí mediante pasadores de hierro. La grave corrosión de estos pernos de unión durante muchas décadas provocó que el granito se partiera en algunos puntos, lo que significaba que existía el peligro de que las columnas se derrumbaran debido a la formación de grietas y fisuras. Las estatuas también estaban tan erosionadas por la intemperie y los rayos que su contorno quedó destruido para siempre. El material que se utilizaría para cualquier réplica, es decir, arenisca del Elba para los capiteles y las estatuas y granito de Bornholm, del que también se hizo el Nardevitz Erratic, para los tambores de las columnas que pesaban seis y cinco toneladas respectivamente, sería fácil de obtener.
Se produjeron más daños durante el desmontaje. El cantero encargado utilizó taladros de percusión para sacar los pasadores de hierro que mantenían unidas las piezas de granito. Al hacerlo se rompieron grandes trozos en los respectivos extremos de los tambores. Los agujeros perforados en cada extremo de los tambores lo muestran claramente. El viaje a Berlín tampoco transcurrió sin problemas. La estatua de Federico Guillermo I de Great Stresow se rompió por las piernas. La cabeza se desprendió y el maestro cantero la volvió a pegar.
Debido a la continua escasez de dinero en el distrito de Rügen , propietario de los monumentos, en los años siguientes se realizaron pocos trabajos, a excepción de la finalización de un capitel. Uno de los factores de esta situación fue, por ejemplo, el hecho de que, a la hora de asignar fondos, la realización de réplicas tenía menor prioridad que la restauración de los monumentos originales.
Un plan por etapas acordado en marzo de 2003 por el grupo de trabajo sobre las columnas de Prusia preveía los siguientes pasos: en primer lugar, los pedestales de los dos monumentos debían devolverse al lugar que les corresponde, luego los tambores de las columnas y finalmente las estatuas hasta el año 2010. Debido a que partes de los pedestales fueron y todavía están repartidos al azar alrededor del sitio del monumento en Neukamp (en enero de 2007). La idea detrás de este plan por etapas era y es que se debe hacer más visible un comienzo para atraer patrocinadores y aumentar las donaciones. Al buscar patrocinadores para este proyecto, el presidente del consejo regional incluso escribió, por ejemplo, a las casas reales de Dinamarca y Suecia.
En abril de 2004 se decidió devolver a la isla las piezas originales de la primera columna de Prusia antes del 150 aniversario de su inauguración, es decir, el 15 de octubre de 2004. Incluso este viaje de regreso fracasó debido nuevamente a problemas económicos, ya que para el Para dos monumentos sólo se reservó una cantidad simbólica de 500 euros en el presupuesto del condado.
En octubre de 2004 se restauró el pedestal de 3,30 metros de altura de la Columna de Prusia en Groß Stresow. Como se sospechaba por los resultados de investigaciones anteriores del suelo, la estabilidad de este monumento se vio reforzada por el uso de piedras colocadas a una profundidad de 5,80 metros y extraídas de una tumba megalítica que anteriormente se encontraba en el lugar. Esto se volvió a confirmar durante los trabajos de cimentación. Los 20.000 euros necesarios se obtuvieron gracias a donaciones del banco Kreissparkasse Rügen y de la Fundación Alemana para la Conservación de Monumentos .
El 2 de septiembre de 2005, las piezas originales fueron transportadas, sin trabajar, desde Berlín a Putbus y, desde entonces, se exponen al público en un espacio abierto en la calle Alleestraße , cerca de la rotonda. Aquí también ocurrió un accidente para el maestro cantero. La estatua ya rota de Federico Guillermo I se cayó en el taller. Se rompieron las trenzas, la nariz, parte del ala del sombrero y el brazo. Después de casi 15 años, todas las piezas estaban de nuevo en Rügen para poder realizar una evaluación independiente por parte de expertos. Un panel informativo cuenta la historia de los dos monumentos y pide donaciones para su reconstrucción.
El 28 de abril de 2006 se celebró en Putbus un simposio sobre la recuperación y restauración de ambos monumentos. El organizador del simposio fue la Oficina Estatal de Cultura y Patrimonio de Mecklemburgo-Pomerania Occidental. Se les ocurrió la siguiente opción para reconstruir los monumentos utilizando las partes originales: primero se perforarían las partes originales en el centro de su eje longitudinal. Luego, una vez reparados los daños, se colocarían pieza por pieza en la columna, y la carga de las secciones individuales recaería sobre un tubo macizo de acero inoxidable perforado a través de ellas. De este modo, cada parte de la columna solo soportaría su propio peso, el tubo interno invisible de acero inoxidable, con una nueva base, soportaría la carga total. Aunque esta solución es controvertida, costaría (sólo) 80.000 euros por columna. Pero ante un déficit presupuestario de aproximadamente 9,5 millones de euros en el distrito de Rügen a finales de 2007, en 2008 el dinero todavía no estaba disponible.
En el verano de 2008 finalmente se completó al menos el pedestal de Neukamp, sin tener en cuenta la solución propuesta en el simposio.
