Tower Hill es una estación de metro de Londres en Tower Hill en el East End de Londres . Está en la línea Circle entre las estaciones Monument y Aldgate , y en la línea District entre Monument y Aldgate East . Tower Hill se encuentra dentro de la zona 1 de Travelcard y está a poca distancia de la estación Tower Gateway para el Docklands Light Railway , la estación Fenchurch Street para los servicios de la línea principal de National Rail y el Tower Millennium Pier para River Services .
La estación fue construida en el sitio de la antigua estación de la Torre de Londres que cerró en 1884. La actual estación Tower Hill se inauguró en 1967 y reemplazó a una estación cercana con el mismo nombre pero que originalmente se llamaba Mark Lane , que estaba un poco más al oeste.
En 2021, Transport for London convirtió a Tower Hill en la décima estación de metro en reemplazar algunos logotipos de plataformas estándar con 'rondas de amapola' durante el período previo al Día del Recuerdo de cada año. [8] Frente a la estación en Trinity Square Gardens se encuentra el Memorial de la Marina Mercante [9] [10] que conmemora a los marinos mercantes perdidos en las dos Guerras Mundiales y la Campaña de las Malvinas que no tienen tumba más que el mar. Su total de unos 36.000 nombres es mayor que el de cualquier otro monumento de la Comisión de Tumbas de Guerra de la Commonwealth en el Reino Unido. [11]
La entrada a la estación Tower Hill está a pocos metros de uno de los segmentos más grandes que quedan del muro romano de Londres que alguna vez rodeó la histórica ciudad de Londres . Una pequeña sección de esta pared es visible sobre la vía en el extremo este de la plataforma en dirección oeste, cerca del techo.
Las frecuencias de los trenes varían a lo largo del día, pero el patrón típico de servicio fuera de las horas pico es:
Un documento de apoyo al transporte publicado por la oficina del alcalde de Londres prevé el cierre de la estación DLR Tower Gateway y el ramal que la sirve, y se proporcionará un intercambio de reemplazo a través de nuevas plataformas en la estación de metro Tower Hill. El razonamiento se basa en que actualmente el 90 por ciento de los pasajeros del DLR City utilizan la estación Bank , pero sólo el 75 por ciento de los servicios van allí; esto aumentaría el servicio al Banco de 23 tph a 30 tph, desbloqueando así más capacidad en la sucursal del Banco. [12]
Las rutas diurnas y nocturnas de los autobuses de Londres , además de las rutas de autobuses de larga distancia, llegan a la estación. [13]
