La Serie 100 es una serie de vagones de metro fabricados por Alstom en Brasil y Argentina para su uso en el Metro de Buenos Aires . Se utilizan en la Línea D de la red, donde constituyen la gran mayoría de la flota, sirviendo junto a algunos coches de la Serie 300 y Fiat-Materfer . Desde 2019 también se utilizan algunas unidades en la Línea E. [1]
La Serie 100 se compró inicialmente para su uso en la Línea A para reemplazar los viejos autos La Brugeoise , sin embargo , terminaron reemplazando los autos Siemens-Schuckert Orenstein & Koppel, un poco más nuevos , que fueron asignados a la Línea D.
Originalmente, la compra consistía en 80 vagones para un total de 16 trenes de 5 vagones cada uno, debido a la menor longitud del andén de la Línea A. Sin embargo, hasta 2009 se adquirieron 16 vagones más de la Serie 100, haciendo un total de 96 vagones. y permitiendo que cada tren tenga 6 coches, aprovechando al máximo los andenes de la línea. [2]
En 2015, los coches comenzaron a recibir una remodelación de mediana edad, principalmente para agregar aire acondicionado , pero también incorporando mejoras en el interior, como iluminación mejorada y tapicería nueva. [3] A pesar de disfrutar de una exitosa vida útil, también son los coches más ruidosos de la red. [4]
Entre 2017 y 2019, los nuevos coches Alstom de la Serie 300 reemplazaron a los coches Fiat-Materfer y sirvieron junto con los coches de la Serie 100 existentes. [5]
