La clase Tempête estaba formada por un par de buques acorazados de defensa costera construidos para la Armada francesa ( Marine Navale ) en la década de 1870, el Tempête y el Vengeur.
El diseño de los buques de defensa costera de la clase Tempête se basó en el de los monitores de parapeto británicos Glatton y Rupert . Para maximizar la travesía de la torreta de un solo cañón , la superestructura era lo más estrecha posible, solo 2,5 m (8 pies 2 pulgadas) de ancho. Los buques tenían una eslora total de 73,6 m (241 pies 6 pulgadas), una manga de 17,8 m (58 pies 5 pulgadas) y un calado de 5,33 m (17 pies 6 pulgadas) a proa y 5,42 m (17 pies 9 pulgadas) a popa en carga profunda . Desplazaban 4908 toneladas métricas (4830 toneladas largas ) en carga profunda. La tripulación de la clase Tempête contaba con 7 oficiales y 165 soldados rasos. [1]
La clase Tempête estaba propulsada por un único motor de vapor de expansión compuesta horizontal de seis cilindros que impulsaba un eje de hélice utilizando vapor proporcionado por cuatro calderas cilíndricas Indret [2] . El motor tenía una potencia nominal de 2000 caballos de fuerza indicados (1500 kW ) [3] y estaba destinado a dar a los barcos una velocidad máxima de 10 nudos (19 km/h; 12 mph). Durante sus pruebas en el mar, el Tempête alcanzó una velocidad de 11,68 nudos (21,6 km/h; 13,4 mph) desde 2164 ihp (1614 kW). Los barcos llevaban suficiente carbón para darles un alcance de 1103 millas náuticas (2043 km; 1269 mi) a una velocidad de 5 nudos (9,3 km/h; 5,8 mph). [2]
Los Tempête llevaban su batería principal de dos cañones Canon de 274 mm (10,8 in) Modèle 1875 en una única torreta de dos cañones, delante de la superestructura. La defensa contra los torpederos estaba a cargo de cuatro cañones Hotchkiss Canon de 47 mm (1,9 in) Modèle 1885 y cuatro cañones giratorios Hotchkiss de 37 milímetros (1,5 in) . [3] Los cañones de 47 mm estaban situados en las esquinas de la cubierta antihuracanes en la parte superior de la superestructura y los cañones revólver estaban colocados entre ellos, dos en cada costado . [2]
Los barcos tenían un cinturón de blindaje de hierro forjado en toda su longitud en la línea de flotación que se estrechaba desde el grosor máximo de 330 mm (13 pulgadas) en el centro del barco hasta 250 mm (9,8 pulgadas) en los extremos de los barcos. El parapeto blindado que sostenía la superestructura y la torreta tenía 40 metros (131 pies 3 pulgadas) de largo y también 330 mm de espesor. La cubierta principal estaba protegida por placas de hierro de 50 milímetros (2 pulgadas), al igual que la cubierta debajo de ella. El blindaje de la torreta tenía 300 mm (11,8 pulgadas) de espesor y estaba respaldado por 550 mm (1 pie 10 pulgadas) de teca . Las placas que protegían la torre de mando medían 250 mm de espesor. [1]
