La clase Maestrale es una clase de fragatas de la Marina italiana . La clase está compuesta por ocho buques, todos ellos construidos por Fincantieri SpA, Riva Trigoso, a excepción de Grecale , que fue construida por Fincantieri SpA – Muggiano, La Spezia .
Las fragatas de la clase Maestrale fueron diseñadas principalmente para la guerra antisubmarina (ASW), sin embargo, los barcos son muy flexibles, por lo que también son capaces de realizar operaciones antiaéreas y antisuperficie. Los barcos de esta clase se han utilizado ampliamente en varias misiones internacionales, ya sea bajo bandera de la OTAN o de la ONU, y durante las operaciones normales de la Armada italiana.
El primero de estos buques entró en servicio a principios de 1982. El resto de la flota se botó en los tres años siguientes. Los buques de la clase Maestrale serán reemplazados por los de la clase Bergamini . [3]
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Estos buques fueron construidos con la experiencia y la tecnología ya desarrollada para la clase Lupo anterior . Los Maestrale eran bastante más grandes y pesados, por lo que eran más lentos, pero aún capaces de alcanzar unos 32 nudos (59 km/h; 37 mph). Los buques tienen una gran superestructura , con una gran torreta y una sola chimenea. Hay dos mástiles piramidales cerrados, uno de los cuales es bastante bajo, el otro mucho más alto. La superestructura continúa sin interrupción hasta el hangar, y está hecha, como es habitual, con aleaciones ligeras. [ especificar ]
El sistema de propulsión se basa en dos turbinas de gas GE-Avio LM-2500 y dos motores diésel, en configuración combinada diésel o gas , que utilizan el diésel para crucero y las turbinas para alta velocidad. El único problema de esta configuración, que resulta muy económica, es conseguir que los motores diésel sean lo suficientemente potentes para alcanzar la velocidad de crucero suficiente sin sobrecargarlos, o bien ayudarlos con un uso continuo (a potencias bajas y poco económicas) de las turbinas. En este caso, la solución, ya desarrollada para los buques de la clase Lupo , ha dado resultado. Los buques tienen un alcance máximo de 6.000 millas náuticas (11.000 km; 6.900 mi) a 15 nudos (28 km/h; 17 mph).
Los buques de la clase Maestrale están armados con una serie de sistemas. En la cubierta de proa se encuentra montado un cañón Oto Melara de 127 mm/54 , capaz de disparar 40 proyectiles por minuto . A pesar de su gran tamaño, fue posible colocarlo en el relativamente pequeño casco, ya que los buques de la clase Lupo estaban equipados con la misma arma. Tiene 66 proyectiles en tres carruseles de fuego listo. También tenía tiempos de reacción bajos y una gran elevación, con proyectiles de 32 kilogramos (71 lb) y un alcance de 23 kilómetros (14 mi).
Los barcos también llevan el sistema de misiles Albatross, con una celda óctuple capaz de disparar misiles Sea Sparrow o Aspide . Esta moderna arma contiene una guía monopulso y un potente motor cohete, además de controles de vuelo avanzados. Los barcos llevan un suministro de 24 misiles, y el sistema se recarga mediante un Sistema Automático de Manejo Riva-Calzoni, que es capaz de cargar hasta cuatro misiles a la vez, lo que hace que prácticamente todos los misiles del cargador estén listos para ser lanzados.
Tras la torreta se encuentran dos CIWS DARDO , con dos cañones Bofors de 40 mm/L70 . Tienen sistemas mecánicos muy rápidos y depósitos con más de 700 proyectiles, y pueden disparar alrededor de 600 proyectiles por minuto. Las espoletas de proximidad y los sistemas de control de tiro ayudan a esta torreta no tripulada a reaccionar rápidamente a los misiles entrantes.
También se encuentran en cubierta cuatro misiles antibuque Otomat , capaces de alcanzar un objetivo a 180 km (110 mi) o más de distancia, con una ojiva de 210 kg (460 lb). Están instalados sobre el hangar, donde hay dos helicópteros antisubmarinos multifunción AB-212 .
Por último, hay cuatro lanzatorpedos, dos tubos triples ILAS-3 (similares al Mk 32 ) de 324 mm (12,8 in), con 12 torpedos disponibles (no se sabe si se comparten también con helicópteros), y el A.184, un torpedero cableado con dos tubos de lanzamiento y de seis a ocho torpedos. Esta es el arma principal para tareas ASW, pero también puede usarse como arma antibuque, a pesar de que su sistema de propulsión (eléctrico) no permite gran velocidad y alcance. Comparado con el ASROC , este arma tiene muchas ventajas, y no requiere un lanzador voluminoso, pero necesita varios minutos, incluso a 35 nudos (65 km/h; 40 mph), para alcanzar los 9 kilómetros (5,6 mi), mientras que el ASROC puede hacer esto en mucho menos tiempo.
Estos buques también tienen varios sistemas electrónicos: un radar de búsqueda aérea y de superficie RAN10S (160 km (99 mi)) está colocado sobre el árbol más pequeño, un radar de navegación y búsqueda de superficie SPN703 está instalado en el árbol principal, donde también está presente un radar de navegación, y finalmente, tres radares: un RTN-10X para el control del cañón y Aspide, y dos más pequeños RTN-20X para los sistemas DARDO, todos instalados en la superestructura delantera, separados de la popa por la chimenea y los disipadores de calor. En cuanto a la búsqueda submarina, hay un sonar VDS DE 1164 y un DE1160B montado en el casco. El componente EW se centra en Elettronica Spa MM/SLQ-746 ( [2] ) y dos lanzacohetes SCLAR que son capaces de lanzar cohetes chaff, bengalas y HE hasta 10 km (6,2 mi).
También están equipados varios sistemas electrónicos y de comunicación, y está presente un sistema de comando y control Selex ES IPN20 para integrar toda la información táctica y utilizar las armas a bordo. [4]
La clase Lupo entró en servicio en 1977. La clase Maestrale es una versión mejorada de su predecesora. La Maestrale comparte el mismo casco extremadamente delgado (con una longitud/ancho de 10:1) pero este fue ampliado para acomodar muchos más sistemas. Los Lupo son 3 nudos (5,6 km/h; 3,5 mph) más rápidos y están equipados con ocho OTOMAT. Los Maestrale tienen gran parte del equipo de Lupo , pero distribuido de manera diferente. La autonomía se incrementó con la clase Maestrale de 5.000 a 6.000 millas (8.000 a 9.700 km). [ cita requerida ]
Los Maestrale tienen la mitad de los OTOMAT de la clase Lupo pero el doble de lanzadores de torpedos (con la introducción de los nuevos torpedos pesados), el doble de helicópteros y el doble de sonares, además de contar con un VDS. Esto, junto con torpedos pesados y dos helicópteros, mejoró drásticamente las capacidades ASW. El uso de equipo más moderno y un sistema de misiles Albatros mejoró en algunos aspectos la defensa aérea. [ cita requerida ]
La clase Maestrale tiene algunas deficiencias. La más destacada es la disposición de la defensa aérea: mientras que la clase Lupo tiene las cuatro armas distribuidas por toda la longitud del casco, la Maestrale , debido al doble hangar, carecía de esta capacidad, lo que dio como resultado que todos los sistemas de armas estuvieran ubicados en la cubierta de proa y en el centro del barco. Esta disposición deja puntos ciegos peligrosos en las defensas de los barcos. [ cita requerida ]
Tras su entrada en servicio, los Maestrale fueron modernizados con algunos programas menores. El equipamiento presente en los buques de la clase Maestrale es casi igual al que había en 1982, a excepción de un par de cañones de 20 mm instalados como "defensa cercana contra buques rápidos", en 2005. [ cita requerida ]
Una delegación del Departamento de Defensa Nacional de Filipinas (DND) inspeccionó buques de las fragatas de las clases Maestrale y Soldati durante su visita a Italia en febrero de 2012 como posibles candidatos para el proyecto de buques de patrulla de aguas profundas de la Armada de Filipinas . No se hizo ninguna indicación de ventas. [5]
Una conferencia de prensa del DND el 2 de agosto de 2012 incluyó el anuncio de negociaciones en curso con el gobierno italiano para comprar dos fragatas Maestrale por PhP 11,7 mil millones (aproximadamente $ 240 millones) y se espera que se entreguen en 2013 después de la renovación. [6] El 22 de septiembre, el Congreso de Filipinas aprobó un presupuesto que incluye financiación para las dos fragatas. [7] Las negociaciones para los barcos de la clase Maestrale concluyeron sin un acuerdo para vender y transferir los barcos, y el gobierno filipino optó por comprar nuevas fragatas en su lugar. [8]
El 4 de julio de 2013 se anunció que Filipinas adquiriría dos nuevas fragatas. El coste de la adquisición sería de 400 millones de dólares para las dos nuevas fragatas, y Filipinas rechazó la oferta de la Armada italiana de adquirir fragatas renovadas de la clase Maestrale . [9] [10]
El 10 de junio de 2021, el Ministerio de Defensa de Indonesia firmó un contrato con Fincantieri para la adquisición de seis fragatas FREMM , dos fragatas clase Maestrale y otro apoyo logístico relacionado. [11] Las dos fragatas clase Maestrale serán adquiridas y modernizadas por Fincantieri después de que los barcos fueran retirados de la Armada italiana. [12]
El 24 de abril de 2024, Ecuador inició negociaciones con Italia para adquirir dos fragatas clase Maestrale en reemplazo de sus envejecidas fragatas clase Condell . [13]
