La clase Lupo es una clase de fragatas construidas por Cantieri Navali Riuniti (CNR) para la Armada italiana . Diseñados como buques de guerra multipropósito con énfasis en la guerra antisuperficie (ASuW), han tenido cierto éxito en el mercado de exportación, siendo adquiridos por las armadas de Perú y Venezuela . Una pequeña versión de una versión ligeramente actualizada se conoce como clase Soldati .
A principios de la década de 1970, la Armada italiana se enfrentó a una mayor presencia naval soviética en el Mar Mediterráneo , lo que constituía una amenaza para sus líneas de comunicación marítimas , así como para su extensa costa. Para detener esta amenaza, Italia inició un programa de expansión naval que incluía fragatas centradas en ASuW ( clase Lupo ) y ASW ( clase Maestrale ).
Para la primera parte del requerimiento, la CNR presentó un diseño para una fragata de 2.500 toneladas, de alta velocidad y con una gran carga de armamento. El barco empleó una planta de propulsión CODOG para alcanzar 35 nudos , lo que lo convirtió en uno de los buques de guerra más rápidos de la época. El armamento incluía 8 SSM , 8 SAM , varios sistemas de armas, 2 tubos lanzatorpedos triples y un helicóptero ASW , que era equivalente al que llevaban los buques de guerra más grandes. Las fragatas clase Lupo tienen una tripulación de alrededor de 200 personas.
La Armada italiana encargó cuatro fragatas clase Lupo entre 1977 y 1980. Estos barcos fueron desplegados en el Golfo Pérsico primero como escoltas de petroleros durante las últimas etapas de la Guerra Irán-Irak (1987-1988) y luego como parte de las fuerzas de la Coalición. durante la Guerra del Golfo de 1990-1991 . Después de estas operaciones, toda la clase se sometió a una modernización que incluyó la instalación de un radar de búsqueda de superficie CORA SPS-702 y equipo SATCOM . Después de dos décadas en servicio, las cuatro fragatas italianas clase Lupo fueron dadas de baja y vendidas a Perú a principios de la década de 2000.
En 1996, cuatro nuevas fragatas clase Lupo que habían sido construidas para Irak entre 1985 y 1987 se incorporaron a la Armada italiana como clase Artigliere . Estos barcos cuentan con un hangar telescópico; Fueron reacondicionados como patrulleros y los cambios realizados para el servicio italiano incluyeron la eliminación de todo el equipo ASW. Los cuatro barcos son Artigliere ("artillero" - banderín F 582), Aviere ("aviador" - F 583), Bersagliere ("francotirador" - F 584) y Granatiere ("granadero" - F 585), y se utilizan en la flota. tareas de escolta o patrullaje de largo alcance.
Irak encargó cuatro fragatas clase Lupo a CNR en 1980 como parte de un programa de expansión naval justo antes de la guerra entre Irán e Irak . [1] Estos barcos, que cuentan con un hangar telescópico, fueron terminados entre 1985 y 1987. Debido a las restricciones a la venta de armas a Irak debido a la guerra Irán-Irak impuestas por el primer ministro italiano Bettino Craxi , los barcos permanecieron internados en Italia hasta el final de esa guerra en 1988. El presidente iraquí Saddam Hussein intentó entonces renegociar el precio de estos barcos (y de los demás barcos comprados a Italia), alegando que debería recibir un descuento debido al retraso en la entrega de los barcos. [1] Las negociaciones y los procedimientos judiciales todavía estaban en curso cuando Irak invadió Kuwait en 1990 y las Naciones Unidas impusieron un nuevo embargo de armas contra Irak, bloqueando nuevamente la venta. [1] En 1993 todos ellos fueron incautados y, después de ser reacondicionados como patrulleros, incorporados a la Armada italiana como clase Soldati en 1996. Los cambios realizados para el servicio italiano incluyeron la eliminación de todos los equipos ASW. Los cuatro barcos son Artigliere (banderín F 582), Aviere (F 583), Bersagliere (F 584) y Granatiere (F 585), y se utilizan en tareas de escolta de flota o patrullaje de largo alcance. Filipinas consideró adquirir la clase Soldati en 2012. [2]
Perú se involucró temprano en el programa de fragatas clase Lupo y encargó cuatro barcos en 1973. Los barcos peruanos se construyeron con un diseño modificado que incluía diferentes radares, Aspide en lugar de Sea Sparrow SAM y un hangar fijo en lugar de telescópico. Los dos primeros fueron construidos por CNR en su astillero de Riva Trigoso, Génova , y puestos en servicio en 1979.
Los trabajos de construcción del segundo par se llevaron a cabo bajo licencia del SIMA ( Servicio Industrial de la Marina ) en el Callao , y los barcos entraron en servicio en 1984 y 1987. De los Lupo peruanos , BAP Carvajal (FM-51), BAP Mariátegui (FM-54), BAP Villavicencio (FM-52) y BAP Montero (ahora BAP Almirante Grau ) (FM-53) ampliaron sus cubiertas de vuelo para permitir el aterrizaje y reabastecimiento de combustible de los helicópteros ASH-3D Sea King , a pesar de que no se puede alojar en el hangar del barco.
En noviembre de 2004 se incorporaron a la Armada del Perú otros buques ex-italianos de la clase Lupo : BAP Aguirre (FM-55) (ex- Orsa ) y BAP Palacios (FM-56) (ex- Lupo ). Finalmente en agosto de 2006 llegaron al Callao los últimos barcos Lupo italianos: BAP Quiñones (FM-58) y BAP Bolognesi (FM-57). En 2013, Carvajal fue transferido a la Guardia Costera del Perú y pasó a llamarse Guardiamarina San Martín . [4]
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Venezuela encargó seis fragatas clase Lupo a la CNR en 1975 como reemplazo de buques de guerra más antiguos. Estas unidades fueron puestas en servicio entre 1980 y 1982. En términos generales, su apariencia y equipamiento es similar a los construidos para Perú, salvo algunas diferencias en electrónica y misiles. Los dos primeros barcos, ARV Mariscal Sucre (F-21) y ARV Almirante Brión (F-22), fueron mejorados por Ingalls Shipbuilding durante un período de cuatro años (1998-2002). Las modificaciones de estos dos barcos incluyeron:
Se esperaba que los otros barcos en servicio venezolano se sometieran a una versión austera de esta mejora, pero finalmente tres barcos quedaron fuera de servicio. Sin embargo, en diciembre de 2022, se observó que el Mariscal Sucre estaba parcialmente hundido junto con el General Soublette, parcialmente desguazado. [5]
