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Crucero de clase mundial

La clase Global es una clase de cruceros construida por el astillero alemán MV Werften para Genting Hong Kong . Con la quiebra de Genting en 2022, el futuro de la clase Global estaba en duda. [6] El 16 de noviembre de 2022, Disney Cruise Line confirmó que adquirió el inacabado Global Dream . [4] [7] El segundo barco inacabado ha sido desguazado.

Historia

Genting Hong Kong ordenó dos barcos de esta clase en mayo de 2016 a su subsidiaria Lloyd Werft Group para prestar servicio en la flota de Star Cruises , y la entrega del primer buque está prevista para 2019. [8] En julio de 2016, Genting Hong Kong reorganizó Lloyd Werft Group, lo que dio como resultado la formación de MV Werften como constructor de grandes cruceros; en consecuencia, el pedido de la clase Global se transfirió a Dream Cruises. [9]

En el momento en que se ordenaron, el diseño de los barcos no se había completado y, como resultado, la construcción no comenzó hasta marzo de 2018, cuando se llevaron a cabo los cortes de acero ceremoniales para el primer barco de la clase en los astilleros de Wismar y Rostock . Los componentes principales de los barcos se construyeron en ambos astilleros, y el ensamblaje se llevó a cabo en Wismar. La construcción estaba programada para durar poco menos de tres años, y el primer barco se entregaría a fines de 2020 y el segundo a fines de 2021. [10]

En marzo de 2018, Genting Hong Kong anunció que los dos barcos de clase Global planificados serían operados por Dream Cruises al momento de su entrega, navegando desde puertos chinos durante la temporada de verano y más lejos en el sudeste asiático, Oceanía y la costa oeste de los Estados Unidos durante el resto del año. [11]

La construcción del primer buque, Global Dream , comenzó el 8 de marzo de 2018 en las instalaciones de Wismar y Rostock. [12] La quilla se colocó el 11 de septiembre de 2018 en Rostock. [13] Una gran parte del buque salió del dique seco en Rostock el 22 de noviembre de 2019 [14] y fue remolcado a Wismar, donde entró en el dique seco el 23 de noviembre de 2019. [15] [16] [17]

La construcción del segundo barco, sin nombre pero a veces denominado Global Dream II , comenzó el 10 de septiembre de 2019 en Rostock. [1] La quilla se colocó en Rostock el 9 de diciembre de 2019. [18]

Debido al cierre temporal del astillero en 2020 como resultado de la pandemia de COVID-19 , se esperaba que la entrega de ambos barcos de la clase Global se retrasara. [19] El Global Dream II inacabado se canceló en junio de 2022 después de que el constructor naval MV Werften se declarara en quiebra en enero de 2022, y el casco se vendería como chatarra ya que los administradores no pudieron encontrar un comprador y el astillero necesita el espacio que ocupa. [20]

El 16 de noviembre de 2022, Disney Cruise Line compró el Global Dream por 40 millones de euros, un descuento respecto del valor original de 1.800 millones de euros. [21] Disney planea trabajar con la empresa de construcción naval Meyer Werft para completar el barco inacabado como Disney Adventure para 2025. [7] [22] trabajando en colaboración con LTH-Baas de Estonia. [23] [24] [25] [26]

Diseño

Los buques de la clase Global fueron planeados originalmente para medir 201.000  toneladas brutas  (GT), [8] pero se aumentaron a 208.000 GT en el diseño final. [10] Tienen 342 metros (1.122 pies 1 pulgada) de longitud, con una manga de 46,4 metros (152 pies 3 pulgadas) y un calado de 9,5 metros (31 pies 2 pulgadas). [10] Están propulsados ​​por seis motores diésel MAN Diesel & Turbo 48/60CR, que suman un total de 96.000 kilovatios (129.000 hp) y alimentan tres propulsores ABB Azipod XO a través de generadores eléctricos ABB. [27] [28] ABB también suministró los principales componentes de control y software. [28]

Se planeó que los barcos utilizaran inteligencia artificial y robots para muchos servicios de cara al cliente, con un uso extensivo de reconocimiento de voz y rostro. [29]

El diseño anterior a Disney preveía 2.350 camarotes para 9.000 pasajeros, 4.700 de ellos en literas inferiores. Su tripulación iba a ser de 2.200 personas. [30]

El anuncio de la adquisición por parte de Disney indicó que su capacidad esperada de pasajeros sería de alrededor de 6.000 pasajeros, con una tripulación de aproximadamente 2.300 personas. [5]

Barcos

Véase también

Notas

  1. ^ Originalmente Sueño Global

Referencias

  1. ^ ab "Noticias y prensa - MV WERFTEN". www.mv-werften.com . Archivado desde el original el 2020-06-30 . Consultado el 2019-11-22 .
  2. ^ "MEYER GROUP TERMINARÁ EL CRUCERO PARA DISNEY CRUISE LINE". 2022-11-17. Archivado desde el original el 2022-11-19 . Consultado el 2022-11-17 .
  3. ^ "Copia archivada". Archivado desde el original el 28 de abril de 2024. Consultado el 28 de abril de 2024 .{{cite web}}: CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
  4. ^ ab "Disney Cruise Line anuncia la adquisición de un barco con planes de visitar nuevos mercados". Noticias de Disney Cruise Line (Comunicado de prensa). Disney Cruise Line. 2022-11-16. Archivado desde el original el 2024-05-21 . Consultado el 2022-11-16 .
  5. ^ abc «Disney Cruise Line anuncia la adquisición de un barco con planes de visitar nuevos mercados». Blog de Disney Parks. 16 de noviembre de 2022. Archivado desde el original el 16 de noviembre de 2022. Consultado el 17 de noviembre de 2022 .
  6. ^ "Aparecen posibles compradores para el crucero de ensueño global de Genting HK". Maritime Executive . 15 de febrero de 2022. Archivado desde el original el 19 de mayo de 2022 . Consultado el 18 de mayo de 2022 .
  7. ^ ab "Disney Cruise Line anuncia la adquisición de un barco con planes de visitar nuevos mercados". Blog de Parques Disney . Archivado desde el original el 2022-11-17 . Consultado el 2022-11-17 .
  8. ^ ab «Star Cruises encarga dos nuevos megacruceros para China». Cruise & Ferry . 11 de mayo de 2016. Archivado desde el original el 15 de marzo de 2018 . Consultado el 14 de marzo de 2018 .
  9. ^ "Genting Hong Kong forma MV Werften para centrarse en nuevas construcciones". Crucero y Ferry . 8 de julio de 2016. Archivado desde el original el 15 de marzo de 2018 . Consultado el 14 de marzo de 2018 .
  10. ^ abc "MV Werften inicia la construcción del primer buque de clase mundial". World Maritime News . 9 de marzo de 2018. Archivado desde el original el 15 de marzo de 2018 . Consultado el 14 de marzo de 2018 .
  11. ^ "Genting transferirá los nuevos barcos de la clase Global a la marca Dream Cruises". Cruise & Ferry . 12 de marzo de 2018. Archivado desde el original el 15 de marzo de 2018 . Consultado el 14 de marzo de 2018 .
  12. ^ "Noticias y prensa - MV WERFTEN". Archivado desde el original el 2023-06-06 . Consultado el 2019-11-22 .
  13. ^ "Noticias y prensa - MV WERFTEN". Archivado desde el original el 2023-06-06 . Consultado el 2019-11-22 .
  14. ^ "DAS MITTSCHIFF DER" GLOBAL DREAM "WIRD NACH WISMAR TRANSPORTIERT" (en alemán). Archivado desde el original el 13 de diciembre de 2019 . Consultado el 3 de diciembre de 2019 .
  15. ^ "WISMARS SCHWIMMENDER GIGANT: DAS MITTSCHIFF DER" GLOBAL DREAM "IST ANGEKOMMEN" (en alemán). 2019-11-03. Archivado desde el original el 13 de diciembre de 2019 . Consultado el 13 de diciembre de 2019 .
  16. ^ "El Global Dream Midsection Tow está en marcha - Noticias de la industria de cruceros | Noticias de cruceros". Archivado desde el original el 2020-09-27 . Consultado el 2019-11-24 .
  17. ^ "Nachrichten aus Mecklemburgo-Pomerania Occidental". Archivado desde el original el 27 de noviembre de 2019 . Consultado el 24 de noviembre de 2019 .
  18. ^ "ZWEITES SCHIFF DER GLOBAL CLASS AUF KIEL GELEGT UND START DER NEUEN SERIE DER UNIVERSAL-CLASS-SCHIFFE BEI ​​MV WERFTEN" (en alemán). 2019-12-09. Archivado desde el original el 13 de diciembre de 2019 . Consultado el 13 de diciembre de 2019 .
  19. ^ "Un grupo de astilleros alemanes en problemas obtiene dinero". The Motorship. 6 de julio de 2020. Archivado desde el original el 11 de julio de 2020. Consultado el 11 de julio de 2020 .
  20. ^ ab McGillivray, Robert (15 de junio de 2022). «El barco gemelo del Global Dream se venderá como chatarra». Cruise Hive . Archivado desde el original el 16 de junio de 2022. Consultado el 16 de junio de 2022 .
  21. ^ Meier, Luiz (29 de noviembre de 2022). ""Sueño global": 40 millones. Euro für das größte Kreuzfahrtschiff der Welt" ["Global Dream": 40 millones de euros para el crucero más grande del mundo]. capital.de (en alemán). Archivado desde el original el 30 de noviembre de 2022. Consultado el 30 de noviembre de 2022 .
  22. ^ Parfitt, Dave (16 de noviembre de 2022). «Disney Cruise Line adquiere el crucero Global Dream». Revista Attractions . Archivado desde el original el 17 de noviembre de 2022. Consultado el 17 de noviembre de 2022 .
  23. ^ "Neues Kreuzfahrtschiff kommt! „Disney Adventure" soll ab 2025 bis Singapur fahren". nord24 (en alemán). Archivado desde el original el 4 de abril de 2024. Consultado el 4 de abril de 2024 .
  24. ^ Schröder, Kerstin (4 de abril de 2024). "Neues Disney-Schiff entsteht en Wismar: Innenausbau soll Hunderte Jobs Bringen". www.ostsee-zeitung.de (en alemán). Archivado desde el original el 4 de abril de 2024 . Consultado el 4 de abril de 2024 .
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  30. ^ "Revelado el diseño del Global Dream Hull". Perfiles de cruceros. 16 de octubre de 2019. Archivado desde el original el 18 de noviembre de 2022. Consultado el 17 de noviembre de 2022 .
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